Har för mig att långtradare får köra i max 90 km/h och personbil med släp får köra i max 80 km/h men tycker att de flesta långtradare och väldigt många pers.bilar med släp verkar ligga i 100 km/h marschfart (även på 80 vägar).

Transportstyrelsen skriver:

En tung lastbil har en totalvikt som överstiger 3,5 ton. Tung lastbil får köra högst 90 km/timmen på motorväg eller motortrafikled, 80 km/timmen på annan väg eller om lastbilen har släp.

Du får köra högst 40 km/tim med obromsad släp- eller husvagn, eller högst 80 km/tim med bromsad släp- eller husvagn eller obromsad släp- eller husvagn under vissa omständigheter.

Skitungen skrev:

Transportstyrelsen skriver:

En tung lastbil har en totalvikt som överstiger 3,5 ton. Tung lastbil får köra högst 90 km/timmen på motorväg eller motortrafikled, 80 km/timmen på annan väg eller om lastbilen har släp.

Du får köra högst 40 km/tim med obromsad släp- eller husvagn, eller högst 80 km/tim med bromsad släp- eller husvagn eller obromsad släp- eller husvagn under vissa omständigheter.

Tackar. då är det ung. som jag trodde då

KenthIJ skrev:

Har för mig att långtradare får köra i max 90 km/h och personbil med släp får köra i max 80 km/h men tycker att de flesta långtradare och väldigt många pers.bilar med släp verkar ligga i 100 km/h marschfart (även på 80 vägar).

Eftersom lastbilar är spärrade i 90 km/h så är det nog dags att kalibrera din hastighetsmätare. Väldigt vanligt att folk får för sig att lastbilar kör fort, men baserar det på sin bils hastighetsmätare tyvärr.

100 km/h i marschfart med lastbil och släp är dessutom extremt ovanligt. Främst för att färdskrivaren registrerar överhastighet (vilket man kan få böter för i efterhand vid kontroll), för att det kräver att man manipulerat fartspärren och för att lastbilen drar rejält mycket mer i den hastigheten och dieseln är dyr...

Säger inte att det inte förekommer men det var länge sedan jag stötte på någon som gjorde det.

//Brådhis

Precis som nämnts tidigare så är lastbilars hastighetsmätare/färdskrivare kalibrerade och visar därför mer exakt hastighet än gemene mans hastighetsmätare i bilen. Därav att lastbilar ofta uppfattas köra fortare eller komma i kapp. Detta för att vanliga bilars mätare oftast visar 5-10kmh för mycket.

Att folk kör fortare med släp beror nog bara på stress och att en liten vagn oftast inte märks så mycket :-p

Brådhis skrev:

KenthIJ skrev:

Har för mig att långtradare får köra i max 90 km/h och personbil med släp får köra i max 80 km/h men tycker att de flesta långtradare och väldigt många pers.bilar med släp verkar ligga i 100 km/h marschfart (även på 80 vägar).

Eftersom lastbilar är spärrade i 90 km/h så är det nog dags att kalibrera din hastighetsmätare. Väldigt vanligt att folk får för sig att lastbilar kör fort, men baserar det på sin bils hastighetsmätare tyvärr.

100 km/h i marschfart med lastbil och släp är dessutom extremt ovanligt. Främst för att färdskrivaren registrerar överhastighet (vilket man kan få böter för i efterhand vid kontroll), för att det kräver att man manipulerat fartspärren och för att lastbilen drar rejält mycket mer i den hastigheten och dieseln är dyr...

Säger inte att det inte förekommer men det var länge sedan jag stötte på någon som gjorde det.

//Brådhis

mb_pucken skrev:

Precis som nämnts tidigare så är lastbilars hastighetsmätare/färdskrivare kalibrerade och visar därför mer exakt hastighet än gemene mans hastighetsmätare i bilen. Därav att lastbilar ofta uppfattas köra fortare eller komma i kapp. Detta för att vanliga bilars mätare oftast visar 5-10kmh för mycket.

Att folk kör fortare med släp beror nog bara på stress och att en liten vagn oftast inte märks så mycket :-p

Tackar både Brådhis och mb_pucken för info.

Gäller det där med lastbilars/långtradares spärrade och kalibrerade hastighetsmätare alla lastbilar som kör på svenska vägar?

Skall se om jag kan kolla kalibreringen på våra bilar. Görs det hos lokala service verkstaden?

KenthIJ skrev:

Brådhis skrev:

KenthIJ skrev:

Har för mig att långtradare får köra i max 90 km/h och personbil med släp får köra i max 80 km/h men tycker att de flesta långtradare och väldigt många pers.bilar med släp verkar ligga i 100 km/h marschfart (även på 80 vägar).

Eftersom lastbilar är spärrade i 90 km/h så är det nog dags att kalibrera din hastighetsmätare. Väldigt vanligt att folk får för sig att lastbilar kör fort, men baserar det på sin bils hastighetsmätare tyvärr.

100 km/h i marschfart med lastbil och släp är dessutom extremt ovanligt. Främst för att färdskrivaren registrerar överhastighet (vilket man kan få böter för i efterhand vid kontroll), för att det kräver att man manipulerat fartspärren och för att lastbilen drar rejält mycket mer i den hastigheten och dieseln är dyr...

Säger inte att det inte förekommer men det var länge sedan jag stötte på någon som gjorde det.

//Brådhis

mb_pucken skrev:

Precis som nämnts tidigare så är lastbilars hastighetsmätare/färdskrivare kalibrerade och visar därför mer exakt hastighet än gemene mans hastighetsmätare i bilen. Därav att lastbilar ofta uppfattas köra fortare eller komma i kapp. Detta för att vanliga bilars mätare oftast visar 5-10kmh för mycket.

Att folk kör fortare med släp beror nog bara på stress och att en liten vagn oftast inte märks så mycket :-p

Tackar både Brådhis och mb_pucken för info.

Gäller det där med lastbilars/långtradares spärrade och kalibrerade hastighetsmätare alla lastbilar som kör på svenska vägar?

Skall se om jag kan kolla kalibreringen på våra bilar. Görs det hos lokala service verkstaden?

Ja, det gör det. Man besiktigar färdskrivaren vartannat år. Men självklart finns det väl alltid nåŽn som fuskar, men det är som sagt idag väldigt ovanligt. Av flera skäl...

//Brådhis

Brådhis skrev:

KenthIJ skrev:

Brådhis skrev:

Eftersom lastbilar är spärrade i 90 km/h så är det nog dags att kalibrera din hastighetsmätare. Väldigt vanligt att folk får för sig att lastbilar kör fort, men baserar det på sin bils hastighetsmätare tyvärr.

100 km/h i marschfart med lastbil och släp är dessutom extremt ovanligt. Främst för att färdskrivaren registrerar överhastighet (vilket man kan få böter för i efterhand vid kontroll), för att det kräver att man manipulerat fartspärren och för att lastbilen drar rejält mycket mer i den hastigheten och dieseln är dyr...

Säger inte att det inte förekommer men det var länge sedan jag stötte på någon som gjorde det.

//Brådhis

mb_pucken skrev:

Precis som nämnts tidigare så är lastbilars hastighetsmätare/färdskrivare kalibrerade och visar därför mer exakt hastighet än gemene mans hastighetsmätare i bilen. Därav att lastbilar ofta uppfattas köra fortare eller komma i kapp. Detta för att vanliga bilars mätare oftast visar 5-10kmh för mycket.

Att folk kör fortare med släp beror nog bara på stress och att en liten vagn oftast inte märks så mycket :-p

Tackar både Brådhis och mb_pucken för info.

Gäller det där med lastbilars/långtradares spärrade och kalibrerade hastighetsmätare alla lastbilar som kör på svenska vägar?

Skall se om jag kan kolla kalibreringen på våra bilar. Görs det hos lokala service verkstaden?

Ja, det gör det. Man besiktigar färdskrivaren vartannat år. Men självklart finns det väl alltid nåŽn som fuskar, men det är som sagt idag väldigt ovanligt. Av flera skäl...

//Brådhis

Alla lastbilar inom EU har alltså den rutinen?

KenthIJ skrev:

Brådhis skrev:

KenthIJ skrev:

Har för mig att långtradare får köra i max 90 km/h och personbil med släp får köra i max 80 km/h men tycker att de flesta långtradare och väldigt många pers.bilar med släp verkar ligga i 100 km/h marschfart (även på 80 vägar).

Eftersom lastbilar är spärrade i 90 km/h så är det nog dags att kalibrera din hastighetsmätare. Väldigt vanligt att folk får för sig att lastbilar kör fort, men baserar det på sin bils hastighetsmätare tyvärr.

100 km/h i marschfart med lastbil och släp är dessutom extremt ovanligt. Främst för att färdskrivaren registrerar överhastighet (vilket man kan få böter för i efterhand vid kontroll), för att det kräver att man manipulerat fartspärren och för att lastbilen drar rejält mycket mer i den hastigheten och dieseln är dyr...

Säger inte att det inte förekommer men det var länge sedan jag stötte på någon som gjorde det.

//Brådhis

mb_pucken skrev:

Precis som nämnts tidigare så är lastbilars hastighetsmätare/färdskrivare kalibrerade och visar därför mer exakt hastighet än gemene mans hastighetsmätare i bilen. Därav att lastbilar ofta uppfattas köra fortare eller komma i kapp. Detta för att vanliga bilars mätare oftast visar 5-10kmh för mycket.

Att folk kör fortare med släp beror nog bara på stress och att en liten vagn oftast inte märks så mycket :-p

Tackar både Brådhis och mb_pucken för info.

Gäller det där med lastbilars/långtradares spärrade och kalibrerade hastighetsmätare alla lastbilar som kör på svenska vägar?

Skall se om jag kan kolla kalibreringen på våra bilar. Görs det hos lokala service verkstaden?

finns ju MÄNGDER med utländska långtradare på våra vägar,, så nog tror jag dem kan köra förfort och framförallt dem gör dumma saker, 7/10 tradare som gör dumma saker i trafiken är utländskregistrerade

Så en tung lastbil med släp får alltså köra max 80km/h? Jag kör ganska mycket på E6 genom Bohuslän och upp till Oslo och jag lovar, det finns inga långtradare som kör så sakta. 99% kör nog i 100km/h verklig fart. Nu är ju i princip samtliga utländska och jag vet inte om de har färdskrivare, eller också tar de chansen på att inte bli kontrollerade.

KenthIJ skrev:

Tackar både Brådhis och mb_pucken för info.

Gäller det där med lastbilars/långtradares spärrade och kalibrerade hastighetsmätare alla lastbilar som kör på svenska vägar?

Skall se om jag kan kolla kalibreringen på våra bilar. Görs det hos lokala service verkstaden?

Ladda ner någon app på mobilen som visar hastigheten genom GPS, sen så ökar du farten tills det står att du kör i 100km/h på mobilen, då ser du om hastighetsmätaren stämmer eller ej. Observera att  GPSen kanske inte visar helt rätt heller i vissa mobiler.

Svarte_Orm skrev:

Så en tung lastbil med släp får alltså köra max 80km/h? Jag kör ganska mycket på E6 genom Bohuslän och upp till Oslo och jag lovar, det finns inga långtradare som kör så sakta. 99% kör nog i 100km/h verklig fart. Nu är ju i princip samtliga utländska och jag vet inte om de har färdskrivare, eller också tar de chansen på att inte bli kontrollerade.

Och hur mäter du upp dessa 100 km/h verklig fart?

Det är ju lite märkligt. Personbilsförare berättar alltid om hur lastbilar kör 100+ km/h, och dom som faktiskt kör fordon spärrade i tex 90 km/h stöter nästan aldrig på dessa lastbilar. Däremot stöter dom på en väldig massa personbilar som kör 80-85 på 90-väg... Men det är klart, lastbilschaffisar är väl partiska då och skyddar varandra. Ja, så måste det vara...

//Brådhis

JAG pratar alltid gps fart, Garmin is the truth

Skitungen skrev:

KenthIJ skrev:

Tackar både Brådhis och mb_pucken för info.

Gäller det där med lastbilars/långtradares spärrade och kalibrerade hastighetsmätare alla lastbilar som kör på svenska vägar?

Skall se om jag kan kolla kalibreringen på våra bilar. Görs det hos lokala service verkstaden?

Ladda ner någon app på mobilen som visar hastigheten genom GPS, sen så ökar du farten tills det står att du kör i 100km/h på mobilen, då ser du om hastighetsmätaren stämmer eller ej. Observera att  GPSen kanske inte visar helt rätt heller i vissa mobiler.

Hur ska man veta om Gps:en stämmer då? Låter inte helt övertygande om att det skulle bli rätt ändå.

uhlin skrev:

Skitungen skrev:

KenthIJ skrev:

Tackar både Brådhis och mb_pucken för info.

Gäller det där med lastbilars/långtradares spärrade och kalibrerade hastighetsmätare alla lastbilar som kör på svenska vägar?

Skall se om jag kan kolla kalibreringen på våra bilar. Görs det hos lokala service verkstaden?

Ladda ner någon app på mobilen som visar hastigheten genom GPS, sen så ökar du farten tills det står att du kör i 100km/h på mobilen, då ser du om hastighetsmätaren stämmer eller ej. Observera att  GPSen kanske inte visar helt rätt heller i vissa mobiler.

Hur ska man veta om Gps:en stämmer då? Låter inte helt övertygande om att det skulle bli rätt ändå.

riktiga gps är väldigt exakta,, ex garmin, tom tom osv

Brådhis skrev:

Svarte_Orm skrev:

Så en tung lastbil med släp får alltså köra max 80km/h? Jag kör ganska mycket på E6 genom Bohuslän och upp till Oslo och jag lovar, det finns inga långtradare som kör så sakta. 99% kör nog i 100km/h verklig fart. Nu är ju i princip samtliga utländska och jag vet inte om de har färdskrivare, eller också tar de chansen på att inte bli kontrollerade.

Och hur mäter du upp dessa 100 km/h verklig fart?

Det är ju lite märkligt. Personbilsförare berättar alltid om hur lastbilar kör 100+ km/h, och dom som faktiskt kör fordon spärrade i tex 90 km/h stöter nästan aldrig på dessa lastbilar. Däremot stöter dom på en väldig massa personbilar som kör 80-85 på 90-väg... Men det är klart, lastbilschaffisar är väl partiska då och skyddar varandra. Ja, så måste det vara...

//Brådhis

GPS naturligtvis. Dessutom verkar det sitta en i min dashcam, och de är överens.

händer väl mig 1-2gånger per år att jag blir omkörd av en lastbil i kanske 100kmh, då jag själv legat 90 (utan släp bakom) men så ofta händer det inte, nog mer personbilars hastighetmätare som visar "diffust".. jag ligger 83km/h med släpen bakom, ganska bra fart, köra 90kmh är bara dyrt (däck+diesel)

Samt köra över 90kmh (95-100) är inte billigt den dagen man blir stoppad, så det undviker man, om man inte har en regplåt med udda bokstäver där framme... (tydligen)

Svarte_Orm skrev:

Brådhis skrev:

Svarte_Orm skrev:

Så en tung lastbil med släp får alltså köra max 80km/h? Jag kör ganska mycket på E6 genom Bohuslän och upp till Oslo och jag lovar, det finns inga långtradare som kör så sakta. 99% kör nog i 100km/h verklig fart. Nu är ju i princip samtliga utländska och jag vet inte om de har färdskrivare, eller också tar de chansen på att inte bli kontrollerade.

Och hur mäter du upp dessa 100 km/h verklig fart?

Det är ju lite märkligt. Personbilsförare berättar alltid om hur lastbilar kör 100+ km/h, och dom som faktiskt kör fordon spärrade i tex 90 km/h stöter nästan aldrig på dessa lastbilar. Däremot stöter dom på en väldig massa personbilar som kör 80-85 på 90-väg... Men det är klart, lastbilschaffisar är väl partiska då och skyddar varandra. Ja, så måste det vara...

//Brådhis

GPS naturligtvis. Dessutom verkar det sitta en i min dashcam, och de är överens.

Perfekt, lägg upp några filmer på detta fenomen då. Vore kul att se hur 99% av dom långtradare du stöter på kör 100 km/h verklig fart.

//Brådhis

Brådhis skrev:

Svarte_Orm skrev:

Brådhis skrev:

Och hur mäter du upp dessa 100 km/h verklig fart?

Det är ju lite märkligt. Personbilsförare berättar alltid om hur lastbilar kör 100+ km/h, och dom som faktiskt kör fordon spärrade i tex 90 km/h stöter nästan aldrig på dessa lastbilar. Däremot stöter dom på en väldig massa personbilar som kör 80-85 på 90-väg... Men det är klart, lastbilschaffisar är väl partiska då och skyddar varandra. Ja, så måste det vara...

//Brådhis

GPS naturligtvis. Dessutom verkar det sitta en i min dashcam, och de är överens.

Perfekt, lägg upp några filmer på detta fenomen då. Vore kul att se hur 99% av dom långtradare du stöter på kör 100 km/h verklig fart.

//Brådhis

Skall ha det i åtanke.

Brådhis skrev:

KenthIJ skrev:

Har för mig att långtradare får köra i max 90 km/h och personbil med släp får köra i max 80 km/h men tycker att de flesta långtradare och väldigt många pers.bilar med släp verkar ligga i 100 km/h marschfart (även på 80 vägar).

Eftersom lastbilar är spärrade i 90 km/h så är det nog dags att kalibrera din hastighetsmätare. Väldigt vanligt att folk får för sig att lastbilar kör fort, men baserar det på sin bils hastighetsmätare tyvärr.

100 km/h i marschfart med lastbil och släp är dessutom extremt ovanligt. Främst för att färdskrivaren registrerar överhastighet (vilket man kan få böter för i efterhand vid kontroll), för att det kräver att man manipulerat fartspärren och för att lastbilen drar rejält mycket mer i den hastigheten och dieseln är dyr...

Säger inte att det inte förekommer men det var länge sedan jag stötte på någon som gjorde det.

//Brådhis

du anar inte hur ofta min chef får samtal om att vi kör i 120 med våra bussar.. fast alla bussar vi äger gör dikt 100km/h  om det lutar sjukt nerför så är den uppe i 103 sen bromsar den ner farten automatiskt