2467
Pontiac_firebird72 skrev:
Kan vara lite bökigt att justera in rutan på dessa modeller.
Jo, det svårt med justering på ruta och fönstervev. Lite kvar att justera för att få rutan att lira fint mot nya gummilisten.
Speciellt på firebird 1970-1981 är det lite svårt få det bra med listen på bilen.
Men svårare är det på firebird -68.
Den har även sidobakruta som måste passa ihop med gummilisten.
Men den dagen kommer. Får se sedan vilket som var jobbigast,- 68 eller -77 
Dagens uppdatering!
Äntligen sitter automat-lådan i bilen.
Det var otroligt jobbigt att montera dit den i bilen.
Men det gick bra ändå.
Men jag stötte på att den nya turbinen var lite annorlunda inte stämde i storlek.
Jag tänkte att det var skumt och måste kolla med Transfix i Skövde.
Jag kontaktade killen. Han sa att min gamla turbin var en Chevrolet turbin och den var större.
Han hade satt in i en Pontiac original Turbin och sa att den var lite starkare.
Jag vet inte hur cheva turbin har hamnat där. Men han sa att den kan vara bytt för länge sedan.
Nu är fönster och gummilist justerade och det blev bra!
Jag har även limmas fast gummilisten. Vill inte ha en lös list..hehe. 
Nu finns inte mycket kvar göra men senare i höst finns det mer att göra med bilen. 
Dagens uppdatering!
Jag har kopplat in hastighetsmätarkabeln, olje-kylrör och småsaker.
Det är några saker som behövs göras färdig med växelvajer men det saknats ett par grejer.
Jag har montera dit en ny batterihylla i motorrummet eftersom den gamla var helt trasigt och rostig. 
MEN Jag har upptäckt en sak som var spännande!!
Jag hittade en skum låda med magnet inne i vänster framskärm.
Den var gömda och det verkar finnas en nyckel i. Jag har inte öppnat den men ska göra det imorgon!
Imorgon jag ska hämta ett bilbatteri och motorolja ifrån Hansen racing via min lokala reservdelsbutik (BDS) och göra en liten tripp till Björn på Camaro- skroten och till Swedol för köpa 20liter ATF olja.
Gömd reservnyckel
Dagens uppdatering!
Idag åkte jag till min lokala reservdelsbutik (BDS).
Dom är alltid trevliga mot mig pga jag har handlat mycket av dem.
Hämtade ett bilbatteri och extra fin motorolja som jag hade beställt igår av de från Hansen racing.
Sedan åkte jag till camaro-skroten och köpte en sak.
Jag har handlat glykol och en tom plastdunk bla på biltema.
Jag var även inne på Hjertmans (båtaffär) och köpte en riktig bränsleslang som klarar av B10/E10 i bensin. Bättre än biltemas bränsleslang alla dagar!
Sedan åkte jag ner till lokalen för att lämna sakerna.
Jag var så nyfiken på den där skumma lådan.
Öppnade upp lådan och tappat ner allt på golvet.
Det var äkta GM- nycklar i! En till tändlåset och en till alla dörrar!
Bättre än nyckelkopia.
Dagens uppdatering!
Jag har sätt dit en gummi-tätlist på vänster dörren.
Men på fönstervev höger verkar helt fel i justerning.
Förra ägare i usa som gjort lite fel och det är inte stämmer korrekt justering.
Jag får fixa den också och lätt fixa. 
Jag har tog en bild på saker som jag köpte igår.
Pontiac_firebird72 skrev:
Kul att dom låg kvar i asken.
Ja 
Dagens uppdatering!
Idag har jag packat upp mina nya dörrsidor och de är exakt som de gamla!
Jag har monterar dörrhandtag och det är korrekt för 1977.
Jag har efterforskat om just handtag och visade sig att dom var rätt.
De som har täckt aluminumkåpa är fel. De finns bara på 78-81.
Jag skulle montera dörrsidorna på dörrarna men saknar några skruvar.
Jag ska leta efter några skruvar som ser bra ut och inte så slarvigt som förra ägaren har gjort. Det var massor fel på dörrsidorna och saker som inte stämde.. jag misstänker att när förra ägare skulle montera högtalare i bilen och använt fel skruvar blandat.
Cuefa skrev:
De där såg ju grymt snygga ut!
Tackar! 
Dagens uppdatering!
Jag har haft mycket göra med dörrsidorna i några dagar nu. De var inte de bästa att passa på dörrarna.
Det var mycket att anpassa. Bäst är original men tyvärr är de väldigt slitna.
Resultatet är inte bäst pga kvalitén på nya dörrsidor.
Äntligen är alla dörrsidor är plats på nu!
Det finns några saker som inte går att anpassa men just nu är de helt ok. 
Jag har lagat taklampan i bilen och ny vit plastbit och en fuskkrom plastbit. 
Min att-göra-lista har börjat krympa och det betyder att nära slutet.
Snart kan köra med bilen och ha kul!
Cuefa skrev:
Härligt att höra!
Tackar! Ja
Dagens uppdatering!
Jag var och passade på och bytte knutkors på kardanaxeln.
Det har aldrig varit bytt och hade någons sorts plast i sig.
Det är gjort från fabriken. Otroligt att de var orörda.
En tråkig och negativ sak var att det ena knutkorset var i jättedåligt skick, nållager var helt borta
och det enda som fanns kvar var rostpulver. 
Nya knutkors och kardanaxeln är målad svart.
