Hej! Har inte ni någon gång funderat på va sjukt det är att tex gamla bubblor och bussar från 50 talet hade samma motorer. Jag förstår inte att dom kunde sätta en 25 hästars motor i t1 bussen. Jag skulle gärna vilja åka på en åktur i med fullast i uppförsbacke haha. Samma med Mercedes gamla bussar dom hade samma motor som w115s 200 diesel motor på dryga 50 hästar.

är det någon av er som har nån gammal slö buss haha? Jag funderar på att köpa en gammal folka eller Mercedes buss. dock lockar inte motoreffekten mig på 50-70 hästkrafter. Hur går dom? Går det ens att komma upp i motorvägsfart när man maxlastat dom? Uppförsbacke vill jag inte tänka på....

Förr i världen, för ca 50 år sedan, så växlade man ner efterhand som farten  sjönk..
Jag har växlat ner MÅNGA gånger må du tro..
Idag är det betydligt mer pållar under huven, så nu slipper man det..

Detta fick mig att tänka på en husvagnssemester. 150 mil i en 70 tals geländerwagen med gamla 300 diesel motorn i på typ 70hp. Tung bil och 1500kg på kroken. Tänka sig att vi kom fram trotts motlut och vind.
Den toppade förövrigt 92km/h, oavsett väder och vind.
Även åkt lite gamla w123 dieslar och det går bra. Man får bara inte ha så bråttom ;-)

Jag hade nyligen en 1984 Ford transit lastbil med tjänstevikt på 1990kg, fick lasta 1500kg och dra 750kg. Till detta åbäke hade man valt en bensinmotor på 78hk. Men den var lågt växlad, bekväm marschhastighet 70-80km/h och den kändes inte störande klen.

axxet skrev:

Förr i världen, för ca 50 år sedan, så växlade man ner efterhand som farten  sjönk..
Jag har växlat ner MÅNGA gånger må du tro..
Idag är det betydligt mer pållar under huven, så nu slipper man det..

Haha jo kan tänka mig det.

mb_pucken skrev:

Detta fick mig att tänka på en husvagnssemester. 150 mil i en 70 tals geländerwagen med gamla 300 diesel motorn i på typ 70hp. Tung bil och 1500kg på kroken. Tänka sig att vi kom fram trotts motlut och vind.
Den toppade förövrigt 92km/h, oavsett väder och vind.
Även åkt lite gamla w123 dieslar och det går bra. Man får bara inte ha så bråttom ;-)

Haha jo. Själv har jag en gammal Audi 100 med 115 hästar å när man drar husvagn på 1500 kg så är det 3an och plattan i mattan som gäller för att ens kunna hålla 70-80 kmh men på plant underlag går det gott och väl köra i 80 kmh. Haha ja det skulle vart kul å åkt me 92 kmh det lät inte fort.

Utmarks-Loke skrev:

Jag hade nyligen en 1984 Ford transit lastbil med tjänstevikt på 1990kg, fick lasta 1500kg och dra 750kg. Till detta åbäke hade man valt en bensinmotor på 78hk. Men den var lågt växlad, bekväm marschhastighet 70-80km/h och den kändes inte störande klen.

Intressant Ford transiterna har jag kollat lite på också. Ja 78 bensinhästar Mm. 70-80 ja kan ju inte va kul om man ska långt då. Men olastad måste den ju kunnat gå i minst 100 kmh tänker jag?

Hej!
Gamla folkabussar och annat ! Kolla in "Mustie 1" på Youtube.
https://www.youtube.com/watch?v=SEceZPJKCbc

Bussarna var ju i regel rejält nerväxlade i både växellåda och slutväxel för att dom skulle orka
Farsan hade förut en Mercedes 508 husbil, bestyckad med en sur 4 eller möjligen 5? Cylindrig diesel. Låg väl på 80 häst typ, vägde nog bortåt 5 ton och var absolut inte aerodynamisk... Dessutom hängde ofta ett rejält kåpsläp på kroken
Som sagt, man fick inte ha bråttom för den toppade väl knappt 90, med vind och sol i ryggen förstås, och vid minsta antydan till uppförsbacke var det bara att växla ner.
Göteborgsbacken i Jönköping togs i promenadtakt

Steff240 skrev:

Bussarna var ju i regel rejält nerväxlade i både växellåda och slutväxel för att dom skulle orka
Farsan hade förut en Mercedes 508 husbil, bestyckad med en sur 4 eller möjligen 5? Cylindrig diesel. Låg väl på 80 häst typ, vägde nog bortåt 5 ton och var absolut inte aerodynamisk... Dessutom hängde ofta ett rejält kåpsläp på kroken
Som sagt, man fick inte ha bråttom för den toppade väl knappt 90, med vind och sol i ryggen förstås, och vid minsta antydan till uppförsbacke var det bara att växla ner.
Göteborgsbacken i Jönköping togs i promenadtakt

Haha jo såg en sån buss för ett tag sen. Mm 80 hästar delat på 5 ton blir inte ens 20 hästar per ton.
2 hästar per 100 kilo. Mm som en moppe då om man räknar förhållandet mellan effekt å hästar. Haha ja hade lätt vart kul å se. Ska försöka hitta nå klipp på youtube på när nån kör i världens uppförsbacke me typ en sån buss

Hade en VW LT31 biltransport med D24:an på 82Hk. Den var ingen raket med en Volvo V70 på flaket... Men det gick alldeles utmärkt!

EDIT: När jag var liten åkte vi ner till Italien i en Mercedes 220D Automat. En W114 för den var bara några år gammal. Det gick inte fort över alperna...

Om någon har sett ett vykort på en blå Merca med husvagn som fungerar som båt så ja, det var den bilen.

Hybrid_ skrev:

Hade en VW LT31 biltransport med D24:an på 82Hk. Den var ingen raket med en Volvo V70 på flaket... Men det gick alldeles utmärkt!

Okej! Var det stor skillnad på förbrukning med och utan bil på flaket? Skillnad på topphastighet ork med och utan last? Tack

Eleeb90 skrev:

Hybrid_ skrev:

Hade en VW LT31 biltransport med D24:an på 82Hk. Den var ingen raket med en Volvo V70 på flaket... Men det gick alldeles utmärkt!

Okej! Var det stor skillnad på förbrukning med och utan bil på flaket? Skillnad på topphastighet ork med och utan last? Tack

Vad jag kommer ihåg var det alltid gasen i botten upp till cirka 80-85 km/h. Den drog nog ungefär lika mycket oavsett last. Det tog längre tid att få fart på grejerna bara...

Eleeb90 skrev:

Utmarks-Loke skrev:

Jag hade nyligen en 1984 Ford transit lastbil med tjänstevikt på 1990kg, fick lasta 1500kg och dra 750kg. Till detta åbäke hade man valt en bensinmotor på 78hk. Men den var lågt växlad, bekväm marschhastighet 70-80km/h och den kändes inte störande klen.

Intressant Ford transiterna har jag kollat lite på också. Ja 78 bensinhästar Mm. 70-80 ja kan ju inte va kul om man ska långt då. Men olastad måste den ju kunnat gå i minst 100 kmh tänker jag?

Ja, på 6000 rpm gör den nog 100km/h. Den var fyrväxlad med en utväxling i bakaxeln på 5,12

Jag har en gammal familjebil med 12 hk. Teoretisk toppfart kanske 80km/h. Man hade inte lika bråttom förr. Alternativet var att gå.

caromania skrev:

Jag har en gammal familjebil med 12 hk. Teoretisk toppfart kanske 80km/h. Man hade inte lika bråttom förr. Alternativet var att gå.

Hmm vilken kan det vara? 25 hästar är det minsta jag kommer på på bubblorna samt Citroën 2 cv just det dom första hade kring 12 hästar tror jag .

Eleeb90 skrev:

caromania skrev:

Jag har en gammal familjebil med 12 hk. Teoretisk toppfart kanske 80km/h. Man hade inte lika bråttom förr. Alternativet var att gå.

Hmm vilken kan det vara? 25 hästar är det minsta jag kommer på på bubblorna samt Citroën 2 cv just det dom första hade kring 12 hästar tror jag .

Den blå på hans lilla visningsbild.

Lite offtopic kanske men har en 90hk golf 3 som lätt kommer upp i 120 och vid 160 börjar den stanna av, Trodde aldrig att 90hk skulle räcka så långt...

Rodafaran97 skrev:

Lite offtopic kanske men har en 90hk golf 3 som lätt kommer upp i 120 och vid 160 börjar den stanna av, Trodde aldrig att 90hk skulle räcka så långt...

Vår Aygo har 68Hk. Men den känns "rapp" i stadstrafik. Den väger ju inget. Priusen har 78Hk, vilket inte stämmer...

Utmarks-Loke skrev:

Eleeb90 skrev:

caromania skrev:

Jag har en gammal familjebil med 12 hk. Teoretisk toppfart kanske 80km/h. Man hade inte lika bråttom förr. Alternativet var att gå.

Hmm vilken kan det vara? 25 hästar är det minsta jag kommer på på bubblorna samt Citroën 2 cv just det dom första hade kring 12 hästar tror jag .

Den blå på hans lilla visningsbild.

Austin Seven. 12.5hk när den var ny. Den är inte ny nu... Plats för 4, bagagehylla därbak för en koffert. Bara att ta ner till västkusten om man vill, fast man får kanske planera lite.

Jag hade en Passat från -79 i tidernas begynnelse. Den hade i handboken 72hk men toppade 185 slätt och 190 i Stavabacken. Då slog övervarvningsskyddet till.  Hyfsat original faktiskt, men lite fixad var den ju såklart. Visst, på mätaren men betydligt mer än den angivna toppfarten 145. Det märktes om inte annat när jag rejsade med brorsan som körde en Honda Prelude, den där med 4ws från 88-89 som på pappret borde kört cirklar runt min bil.