240 slutat starta

1435

Avbryt

Skriv svar

Tenco

29 november 2020 · 173 Inlägg

Tjena!
Min Volvo 240 från 88 har stått nu i det kalla vädret i 2 veckor och vägrar nu starta. Får ordentlig gnista i takt och testat med startgas men vet inte om jag använder det rätt. Tagit av luftfiltret och sprutar in i LMM. Ska man ta av LMM också?
Tacksam för all hjälp!

simlar

29 november 2020 · 5 524 Inlägg

88B?
Kolla isf säkringen och säkringshållaren i motorrummet.
Vit säkringahållare bredvid ljusrelät.

https://www.youtube.com/c/93simlar

Volkswagen LT31 "Luppen" (1983)

Volvo 360 GLT "Rödingen" (1988)

Tenco

29 november 2020 · 173 Inlägg

simlar skrev:
88B?
Kolla isf säkringen och säkringshållaren i motorrummet.
Vit säkringahållare bredvid ljusrelät.

Den är hel.
B230F

Vettemannen >>>>>JÄNKEBILSIDIOT<<<<<

29 november 2020 · 14 042 Inlägg

Tenco skrev:
Tjena!
Min Volvo 240 från 88 har stått nu i det kalla vädret i 2 veckor och vägrar nu starta. Får ordentlig gnista i takt och testat med startgas men vet inte om jag använder det rätt. Tagit av luftfiltret och sprutar in i LMM. Ska man ta av LMM också?
Tacksam för all hjälp!

Vad menar du med "Får ordentlig gnista i takt"?

/Benny

Jag har en paroll--Long live rock'n'roll!!!
Jag säger som Rännhola Rockers:
Ni som kör européer, Ta era kärror med er och ställ dom där dom hör hemma, i cykelstället!!!
Min youtubekanal!

Pontiac Trans Am GTA "PIZZARÄCERN" (1987)

Chevrolet Corvette C4 "RÖDA FARAN" (1986)

Tenco

29 november 2020 · 173 Inlägg

Vettemannen skrev:
Tenco skrev:
Tjena!
Min Volvo 240 från 88 har stått nu i det kalla vädret i 2 veckor och vägrar nu starta. Får ordentlig gnista i takt och testat med startgas men vet inte om jag använder det rätt. Tagit av luftfiltret och sprutar in i LMM. Ska man ta av LMM också?
Tacksam för all hjälp!
Vad menar du med "Får ordentlig gnista i takt"?

/Benny

Gnistan är starkt och går i takt med att motorn snurrar.

Vettemannen >>>>>JÄNKEBILSIDIOT<<<<<

29 november 2020 · 14 042 Inlägg

Tenco skrev:
Vettemannen skrev:
Tenco skrev:
Tjena!
Min Volvo 240 från 88 har stått nu i det kalla vädret i 2 veckor och vägrar nu starta. Får ordentlig gnista i takt och testat med startgas men vet inte om jag använder det rätt. Tagit av luftfiltret och sprutar in i LMM. Ska man ta av LMM också?
Tacksam för all hjälp!
Vad menar du med "Får ordentlig gnista i takt"?

/Benny
Gnistan är starkt och går i takt med att motorn snurrar.

Det borde väl vara rätt tändföljd om ingen har strulat med motorn under dessa 2 veckor bilen stått still.

/Benny

Jag har en paroll--Long live rock'n'roll!!!
Jag säger som Rännhola Rockers:
Ni som kör européer, Ta era kärror med er och ställ dom där dom hör hemma, i cykelstället!!!
Min youtubekanal!

Chevrolet Corvette C4 "RÖDA FARAN" (1986)

Pontiac Trans Am GTA "PIZZARÄCERN" (1987)

Tenco

29 november 2020 · 173 Inlägg

Vettemannen skrev:
Tenco skrev:
Vettemannen skrev:

Vad menar du med "Får ordentlig gnista i takt"?

/Benny
Gnistan är starkt och går i takt med att motorn snurrar.
Det borde väl vara rätt tändföljd om ingen har strulat med motorn under dessa 2 veckor bilen stått still.

/Benny

Yepp. Den startade utan problem senaste gången.

simlar

29 november 2020 · 5 524 Inlägg

Tenco skrev:
simlar skrev:
88B?
Kolla isf säkringen och säkringshållaren i motorrummet.
Vit säkringahållare bredvid ljusrelät.
Den är hel.
B230F

Säkringen brukar alltid vara hel men blir dålig kontakt så det blir så pass stort spänningsfall att insprutningssystemet inte fungerar.

Dra säkringen ut och in några gånger och smacka sen i en ny.

https://www.youtube.com/c/93simlar