LS1 kan du sätta i, om den inte har för mycket effekt och vridmoment. Om den har det måste du byta mer grejer, som bakaxel, bromsar och så vidare. Sedan måste man säkerställa att framvagnen klarar vikten av en V8. Det får du diskutera med SFRO.
Om du skall modifiera en motor så måste du bevisa att den släpper ut tillräckligt låga avgasvärden sedan. Det räcker inte med bilprovningens avgastestare, det skall göras på samma vis som för bilproducenterna med långtester under olika belastning och så vidare, i laboratoriemiljö. Kostar flera miljoner alltså. Så därför skall du sätta i en helt original motor. Inte ens ett sportluftfilter skall det vara, det får du göra efter att bilen är godkänd i såna fall.
