Eftersom det är en kombi så är det väl bara att fälla baksätena och krypa bak och koppla in batteriet?
... Men polen för laddning bör fungera alldeles utmärkt.
Förutsatt att inte pluspolen där batteriet ska sitta ligger mot karossen. Då blir det helt klart intressant (och varmt) om man kopplar på ström där fram...
Just det, det hade jag förbisett. Det gick bra denna gång, men bra att du påpekade. Ska se till att isolera pluskabeln nästa gång jag måste ta ur batteriet och stänga luckan. Sen tycker jag ju det är helt galet att inte ha nyckellås till luckan men det är en annan diskussion.
Eftersom det är en kombi så är det väl bara att fälla baksätena och krypa bak och koppla in batteriet?
... Men polen för laddning bör fungera alldeles utmärkt.
Förutsatt att inte pluspolen där batteriet ska sitta ligger mot karossen. Då blir det helt klart intressant (och varmt) om man kopplar på ström där fram...
Just det, det hade jag förbisett. Det gick bra denna gång, men bra att du påpekade. Ska se till att isolera pluskabeln nästa gång jag måste ta ur batteriet och stänga luckan. Sen tycker jag ju det är helt galet att inte ha nyckellås till luckan men det är en annan diskussion.
Mina hobbybilar har alla nyckelhål i båda framdörrarna samt bakluckan - helt o t.
Brukar alltid spara de båda plupparna, en röd + en svart eller blå och aptera på batteripolen/batteripolerna när jag demonterar batterikablarna. Vis av en skada för många många år sedan. Det är lätt hänt att en demonterad minuskabel "kryper tillbaka" och får oönskad kontakt med polen.
