it_mutt
Avstängd
11 mars 2021
· 10 388 Inlägg
Lucif3r skrev:
Om bilen inte har LED orginal så får du heller inte byta till LED. Undantag är dimljus, helljus, backljus och ev. parkeringsljus.
Men, i regel brukar det inte vara några problem att byta till LED i t ex blinkers, så länge det är orginallyktor och lyser på samma sätt som orginal(läs: "ser orginal ut utifrån").
Bak och bromsljus brukar man kunna smita undan med också, men man kan likagärna åka dit på det. Där beror det enbart på tur om man klarar sig undan eller ej.
Fast nej. Det där stämmer bara inte. En av de absolut mest sprida forumsanningarna som finns.
1) Du får byta till led under förutsättning att enheten (i TS fall; baklyktan) är e-märkt och typgodkänd. Det sistnämnda är extremt ovanligt att någon (polis eller besiktning) bryr sig om. Men, de kan, och har all rätt, kräva att du ska visa upp typgodkännandet för enheten, om din bil är helbilsgodkänd. Det är DITT ansvar som ägare att kunna visa upp detta (ex.vis TüV-godkännande).
E-märkningen är normalt det som kontrolleras. Finns båda; då får du absolut byta ut oavsett om bilen har LED original eller inte.
2) Nej, du FÅR inte byta ljuskälla i enhetsgodkända belysningsenheter. Så som strålkastare (hel och/eller halvljus), dimljus och så vidare.
Varför? Av den enkla anledning att, låt säga, strålkastaren är e-märkt utifrån de lampor som SKA sitta i den. På många bilar sitter detta dessutom på en lapp på strålkastaren.
På en strålkastare som ska ha H7, H7, w5w, PY21W, så gäller bara e-märkningen så länge dessa lampor sitter i strålkastaren.
H7 finns vidare bara som e-märkt i halogenvariant.
Det samma gäller för PY21W och w5w, de ska vara (och är) e-märkta.
I samma sekund som du sätter i någon lampa som INTE är e-märkt, oavsett var du sätter den, så gäller inte e-märkningen för hela enheten längre. Då, igen, e-märkningen gäller (i mitt exempel) för att det dels är en strålkastare, men även för att de ska sitta dessa 4 e-märkta lampor i.
Samma sak med dimljus. Det är väl f.ö. en av de saker som är MEST vanligt förekommande att folk får skit för på besiktningen; xenonkonverterat och ledkonverterat dimljus...
Och så avslutar någon med "jag har besiktigat med xenonkonverterat helljus i X år utan problem". Absolut, men bilprovningen avgör inte om det är lagligt eller inte (du får köra på sommardäck till bilprovningen även om det ligger 3dm snö på vägen, åtminstone vad de bryr sig). De avgör om det är trafiksäkert eller inte (både för dig och andra), och då du ex.vis bländar av när du får möte, anser de inte att det finns något som bryter mot trafiksäkerheten med xenonkonverterat helljus, utan snarare tvärt om; du får bättre helljus, så så länge du har separata lampor till helljus och halvljus, går det bra.
Är det lagligt för det? Absolut inte. Jag vet ingen som torskat på xenon/led-konverterat helljus, men det innebär inte att det är lagligt. Vilket var vad TS undrade om.
Så nej. Det är inte lagligt att konvertera. Helljus är inget undantag. Igen; konverterade dimljus är nog det folk torskar mest på hos bilprovningen.
Och ja, så länge "hela enheten" är godkänd (både för bil och då givetvis e-märkt) och du kan bevisa detta vid förfrågan; så får du absolut konvertera till "led-enheter".
De som säger att lycka inte kan köpas för pengar...har aldrig ägt en Audi
Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit!
