Finns vätska i systemet, kompressorn fungerar, men får ingen kyla inne i bilen.

Får upp felkod p0480, kylfläkt

Kan det han något med det att göra?

Bilproblemet skrev:

Finns vätska i systemet, kompressorn fungerar, men får ingen kyla inne i bilen.

Får upp felkod p0480, kylfläkt

Kan det han något med det att göra?

Tja, den ska ju dra igång när AC:n är på så varför inte?
1 eller 2 fläktar fram?

Nej, den borde kyla ända. Kan börja tramsa i bilkö kanske itan kylfläkten.

Vad kan vi ha med för årsmodell att göra?
Det är gansla stor skillnad ned åren.

Med felkod "P0480" har du en generisk scanner som inte kan läsa ECC systemet.
Bara motorn, och ev automatlåda på nyare modeller.

Mossan1 skrev:

Nej, den borde kyla ända. Kan börja tramsa i bilkö kanske itan kylfläkten.

Vad kan vi ha med för årsmodell att göra?
Det är gansla stor skillnad ned åren.

Med felkod "P0480" har du en generisk scanner som inte kan läsa ECC systemet.
Bara motorn, och ev automatlåda på nyare modeller.

Men AC drar ju igång kylfläkt(ar)?
Men TS kanske kan prova att varmköra bilen och sedan ställa sig i solen någonstans och torrvarva lite ibland med värmen ställd på low? Om bilen börjar bli för varm i maskin så....

Jag har varmkört bilen, men ingen skillnad. Men vad har tryckvaktaren för funktion?

Låt oss börja med vad du har för bil.
XC70 fanns som sagt under många år, och därmed stora skillnader dem emellan. Så även AC systemet.

Ja, när AC arberar startar kylfläkten/arna på lågfart, men även på bilar med trasiga fläktar kyler AC ändå.
Kanske med minskad effekt stillastående, och främst efter längre stund i mycket varmt väder.

Tryckvakten bryter kompressorn när der blir för lågt. Kan bli av att systemet jobbar hårt, eller av kylmediebrist.

Är en 2012.
Men nu såg jag att kopplingen inte alls snurrade när ac är på, men frågan är om felet är där ellet om det är tryckvaktaren

En tanke...

Defekt kylfläkt (felkoden!) som i sin tur gjort att AC-systemet fått för högt tryck och pyst ut gasen genom säkerhetsventilen...? Utan kylfläkt igång i en kö skenar trycket rätt fort i AC-systemet...

Bilproblemet skrev:

Är en 2012.
Men nu såg jag att kopplingen inte alls snurrade när ac är på, men frågan är om felet är där ellet om det är tryckvaktaren

Det ser du om du läser ut felkoderna för ACŽn.

Kan ju vara för lite media så tryckvakten gör sitt jobb, dvs bryter pumpen.

Brådhis skrev:

Bilproblemet skrev:

Är en 2012.
Men nu såg jag att kopplingen inte alls snurrade när ac är på, men frågan är om felet är där ellet om det är tryckvaktaren

Det ser du om du läser ut felkoderna för ACŽn.

Finns inga felkoder på den sidan

Mossan1 skrev:

Kan ju vara för lite media så tryckvakten gör sitt jobb, dvs bryter pumpen.

Är rätt mängd i

Det har förekommit genom åren trådar där folk får byta ut själv ACC-enheten i panelen för bilen inte kyler. Varit både S80 och V70.

Hybrid_ skrev:

Det har förekommit genom åren trådar där folk får byta ut själv ACC-enheten i panelen för bilen inte kyler. Varit både S80 och V70.

ECC-panelen är en del av ICM:en på dessa. Tror du tänker på tidigare V70N tex där ECC-panelen var en egen enhet?

Bilproblemet skrev:

Brådhis skrev:

Bilproblemet skrev:

Är en 2012.
Men nu såg jag att kopplingen inte alls snurrade när ac är på, men frågan är om felet är där ellet om det är tryckvaktaren

Det ser du om du läser ut felkoderna för ACŽn.

Finns inga felkoder på den sidan

Är du helt säker? Är det utläst med en läsare som klarar alla noder på en Volvo? Tänker eftersom din felkod på fläkten inte är på Volvo-språk.

Bilproblemet skrev:

Mossan1 skrev:

Kan ju vara för lite media så tryckvakten gör sitt jobb, dvs bryter pumpen.

Är rätt mängd i

Har du fyllt på nyligen? Om ja, varför? Eller hur vet du att det är rätt mängd?

Brådhis skrev:

Hybrid_ skrev:

Det har förekommit genom åren trådar där folk får byta ut själv ACC-enheten i panelen för bilen inte kyler. Varit både S80 och V70.

ECC-panelen är en del av ICM:en på dessa. Tror du tänker på tidigare V70N tex där ECC-panelen var en egen enhet?

Mycket möjligt.
Men om systemet har tryck och kompressorn slår till så?

Brådhis skrev:

Bilproblemet skrev:

Mossan1 skrev:

Kan ju vara för lite media så tryckvakten gör sitt jobb, dvs bryter pumpen.

Är rätt mängd i

Har du fyllt på nyligen? Om ja, varför? Eller hur vet du att det är rätt mängd?

Har fyllt på i veckan, trodde det var för lite vätska i den, men det var inte problemet

Brådhis skrev:

Bilproblemet skrev:

Brådhis skrev:

Det ser du om du läser ut felkoderna för ACŽn.

Finns inga felkoder på den sidan

Är du helt säker? Är det utläst med en läsare som klarar alla noder på en Volvo? Tänker eftersom din felkod på fläkten inte är på Volvo-språk.

Helt hundra, använde mig av Autocom

Hybrid_ skrev:

Brådhis skrev:

Hybrid_ skrev:

Det har förekommit genom åren trådar där folk får byta ut själv ACC-enheten i panelen för bilen inte kyler. Varit både S80 och V70.

ECC-panelen är en del av ICM:en på dessa. Tror du tänker på tidigare V70N tex där ECC-panelen var en egen enhet?

Mycket möjligt.
Men om systemet har tryck och kompressorn slår till så?

Ja, men nu verkar hans kompressor inte göra det.