Hej! Jag har ett däck vars ventil har torkat sönder och spruckit vilket resulterat i att den inte har någon luft kvar (se bild). Min fundering är om det går att byta ventilen själv eller om man måste lämna in däcket på någon verkstad? Om det går att göra själv, hur gör man? Vad skulle respektive alternativ kosta på ett ungefär?
Slang eller slanglöst? Vilket som är det ett tungt jobb på ett större däck. 125-15" klarar i alla fall jag lätt att byta däck på med Biltemas däckjärn eller motsvarande samt såpvatten. Svårt att byta ventil utan att kränga av däcket, i alla fall delvis. Stor polygriptång kan ersätta specialverktyget för att montera ventilen i fälghålet. Gissar en gummigubbe vill ha 300:- för jobbet inkl balansering.
Jag har då aldrig behövt kränga av däcket helt om jag inte har behövt av annan anledning, tryck loss däcket från fälgen på ventil sidan, skär loss den gamla och tryck undan däcket lite och trä in den nya innifrån och sen dra utifrån, smörj den liiite så går det lättare
Sedan kan man väl säga att antingen är däcken extremt gamla eller så gjorde den förra däckmontören inte sitt jobb korrekt. Normalt sett byter man ventilerna när man monterar nya däck på fälgarna, just för att ventilen är minst lika mycket färskvara som däcken.
The evening sun touched gently on the eyes of Lucy Jordan...
