Hej! funderar på att bygga a traktor av bmw e91 320. några tips?

/Redigerat rubrik, mvh Hydrid_

En bättre rubrik är ju en bra start...

Men hur är det med vikten? 60% bak alternativt vikta upp till 2000 kg (eller är den fyrhjulsdriven?).

Ställer mig bakom Brådhis här och viktproblemet måste ju vara massivt. Är det xDrive så går det ju.

EDIT: Det rullar ju en sådan i kvarteret kom jag på förut när jag såg den... Ska se om jag kan fråga. Vet inte vad det är men det står 320d där bak iaf.

Hybrid_ skrev:

Ställer mig bakom Brådhis här och viktproblemet måste ju vara massivt. Är det xDrive så går det ju.

EDIT: Det rullar ju en sådan i kvarteret kom jag på förut när jag såg den... Ska se om jag kan fråga. Vet inte vad det är men det står 320d där bak iaf.

Tack

Brådhis skrev:

En bättre rubrik är ju en bra start...

Men hur är det med vikten? 60% bak alternativt vikta upp till 2000 kg (eller är den fyrhjulsdriven?).

Smidigaste ska ju vara att köpa med x drive men det kostar ju. Bilen väger runt 1500 har jag för mig så det är ju vikta som gäller. frågan är ju bra hur mycket

lukasceder skrev:

Brådhis skrev:

En bättre rubrik är ju en bra start...

Men hur är det med vikten? 60% bak alternativt vikta upp till 2000 kg (eller är den fyrhjulsdriven?).

Smidigaste ska ju vara att köpa med x drive men det kostar ju. Bilen väger runt 1500 har jag för mig så det är ju vikta som gäller. frågan är ju bra hur mycket

Du behöver veta hur mycket den väger. Rätt exakt. Vågar finns på exempelvis större bilprovningar och större verkstäder. Då kan du väga den och även väga axel mot axel. Men att dynga ner ett halvt ton är en smula extremt. Då har du kanske problem med maxlast istället. Får den väga så mycket?

Väg den och så hur mycket axlarna är belastade. Sen är det dags att börja räkna. Problemet är ju att du troligen behöver köpa den först. Inga andra idéer om alternativa bilar?

Hybrid_ skrev:

lukasceder skrev:

Brådhis skrev:

En bättre rubrik är ju en bra start...

Men hur är det med vikten? 60% bak alternativt vikta upp till 2000 kg (eller är den fyrhjulsdriven?).

Smidigaste ska ju vara att köpa med x drive men det kostar ju. Bilen väger runt 1500 har jag för mig så det är ju vikta som gäller. frågan är ju bra hur mycket

Du behöver veta hur mycket den väger. Rätt exakt. Vågar finns på exempelvis större bilprovningar och större verkstäder. Då kan du väga den och även väga axel mot axel. Men att dynga ner ett halvt ton är en smula extremt. Då har du kanske problem med maxlast istället. Får den väga så mycket?

Väg den och så hur mycket axlarna är belastade. Sen är det dags att börja räkna. Problemet är ju att du troligen behöver köpa den först. Inga andra idéer om alternativa bilar?

Flikar bara in att trafikverket har ett antal vågstationer som är fria att använda för allmänheten.
Är dock osäker på hur exakt vikt dessa visar. (Om vikten avrundas till kilot/tiokilot/hundrakilot)

https://www.trafikverket.se/resa-och-tr … donsvagar/

Ww2

Jdmboy96 skrev:

Ww2

...?

man har altid max axelvikt som man inte får glömma bort.. axlarna har en max belastning   
sen har ju bilen en maxvikt oxå så inte alltid det går att vikta upp den till 2ton.  värt att nämna innan man ger sig på sakerna

trubbelturbo skrev:

Hybrid_ skrev:

lukasceder skrev:

Smidigaste ska ju vara att köpa med x drive men det kostar ju. Bilen väger runt 1500 har jag för mig så det är ju vikta som gäller. frågan är ju bra hur mycket

Du behöver veta hur mycket den väger. Rätt exakt. Vågar finns på exempelvis större bilprovningar och större verkstäder. Då kan du väga den och även väga axel mot axel. Men att dynga ner ett halvt ton är en smula extremt. Då har du kanske problem med maxlast istället. Får den väga så mycket?

Väg den och så hur mycket axlarna är belastade. Sen är det dags att börja räkna. Problemet är ju att du troligen behöver köpa den först. Inga andra idéer om alternativa bilar?

Flikar bara in att trafikverket har ett antal vågstationer som är fria att använda för allmänheten.
Är dock osäker på hur exakt vikt dessa visar. (Om vikten avrundas till kilot/tiokilot/hundrakilot)

https://www.trafikverket.se/resa-och-tr … donsvagar/

Har en våg på jobbet. Den avrundar till närmaste 5 kg. Och den har ett gäng år på nacken.

Hybrid_ skrev:

trubbelturbo skrev:

Hybrid_ skrev:

Du behöver veta hur mycket den väger. Rätt exakt. Vågar finns på exempelvis större bilprovningar och större verkstäder. Då kan du väga den och även väga axel mot axel. Men att dynga ner ett halvt ton är en smula extremt. Då har du kanske problem med maxlast istället. Får den väga så mycket?

Väg den och så hur mycket axlarna är belastade. Sen är det dags att börja räkna. Problemet är ju att du troligen behöver köpa den först. Inga andra idéer om alternativa bilar?

Flikar bara in att trafikverket har ett antal vågstationer som är fria att använda för allmänheten.
Är dock osäker på hur exakt vikt dessa visar. (Om vikten avrundas till kilot/tiokilot/hundrakilot)

https://www.trafikverket.se/resa-och-tr … donsvagar/

Har en våg på jobbet. Den avrundar till närmaste 5 kg. Och den har ett gäng år på nacken.

Det är olika på dom som är längs vägarna. Vissa visar ner till 5 kg och andra visar 10/50/100-tal.