Tjenare Garaget!

Bilden föreställer en 530 topp på B230FK motor i en Volvo 945 LTT årsmodell 1997 som nu gått 32.000 mil

Vid ett packboxbyte upptäcktes det här hålet bakom kamaxelns främre packbox.

Frågan är:
1. Är det menat att vara där från början eller har hålet uppstått under motorns gång?
2. Vad göra åt saken?

Oljeavskiljarburken till den tidigare tilltäppta vevhusventilationen har bytts och nästa steg var att byta packboxarna, när det här hålet uppdagades.

Jag har försökt hitta information på nätet utan framgång och är väldigt tacksam för all hjälp att bli klokare!

P.S ventilkåpan ligger löst tillbakalagd på plats som ett paraply när bilden togs i undersökningen D.S

Det är så det ska se ut!

Oljan som smörjer lagring #1 på kammen måste rinna tillbaka någonstans, därav hålet.

Tusen tack ska ni ha för så snabba svar!
Va skönt då kan jag fortsätta med projektet, ser fram emot att visa det