Hej, bilen har gått runt 30Ž mil och servisen har väll i princip varit obefintlig de senaste två åren men inte rullat så långt heller under den tiden. Fungerar bra tills man ska accelerera om någon annan bil. Vad som gjorts tidigare har jag ingen aning om. Har tid om två fredagar på Merkonomen för felsökning men tänkte byta av luft och bränslefilter i kväll. Bränslefiltret är mycket längre än det som sitter men å kan det säker vara (det får platts). Men såg att det jag förmodar är en bränsleledning är sönderrostad och "blöder" samt att en packbox läker vid vänster drivaxel. Vad är de mest troliga felet?
*Luftmassemätaren
*Lamdasonden
*Turbon (ingen blårök).
*Tändkasset
*Stift, tändkablar

Och kanske den viktigaste frågan. Tycker ni det är värt att lägga ner pengar på att fixa via verkstad. Fixar det mesta själv men tiden räcker inte. Lätt att reparationen överstiger bilens värde.

https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/ … e=62BF9C8E

https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/ … e=62BFD829

https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/ … e=62BFA629

https://scontent-arn2-2.xx.fbcdn.net/v/ … e=62BFE084

Kvalmar...?

Antar att du menar att den tappar effekt på något vis när du försöker accelerera?

Lyser motorlampan? Om ja, läs ut felkoder och utgå från dessa.

Brådhis skrev:

Kvalmar...?

Antar att du menar att den tappar effekt på något vis när du försöker accelerera?

Lyser motorlampan? Om ja, läs ut felkoder och utgå från dessa.

Japp den tappar effekt, motorlampan lyser inte.

Om en bränsleledning (tillförsel) fuktar/läcker kan det absolut påverka, antingen genom att bränsle läcker ut eller genom att luft läcker in. Båda scenarion leder till att motorn får för lite bränsle. Fixa det läckaget.