På min yaris så finns en dieseldriven motorvärmare som går igång automatiskt då det är kallt väder och motorn inte blir tillräckligt varm. Jag undrar om man fixa så man kan slå på denna när bilen är avstängd också?

Jag vet inte om den behöver motorn igång för att funka eller ej, men om den inte behöver det så skulle man kunna använda den för att värma motorn på morgonen istället för blockvärmaren, låter lockande med dagens elpriser.

Nån som har gjort det, eller annars kan nånting om detta? Jag tippar att den behöver 12v för att fungera.

Sitter det en original-monterad webasto i den så kan det finnas ombyggnadssats att köpa hos Toyota återförsäljare.

Vissa värmare är hårdkodade som tillsatsvärmare, kräver då byte av värmarens styrdon för att kunna använda som parkeringsvärmare.

Webasto aktiveras med deras egna dataprotokoll via sin W-bus.
Men köper du ett webasto tidur eller webasto fjärrstyrdon med fjärr och rätt styrdon sitter i själva värmaren så är det bara koppla in.
Tidur/fjärrstyrdonet skickar även ut en 12v signal du kopplar på ett relä och skarvar in till kupefläkten, om det är simpel klimatpanel och inte pwm-styrd kupéfläkt.

Detta är en 2007 års modell så jag tror det förmodligen är nån enkel brytare och att få 12V till rätt ställe, ingen avancerad teknik kan jag tro.

Har ingen kupevärmare på den här bilen utan bara en motorvärmare, tror inte den är gjord för att värma luften utan endast motorn.

ACC eller Ac?

Har uppdaterat några bilar från tempstyrning till att kunna köras manuellt med. Modellbeteckning måste fås fram på något sätt. Finns olika tillvägagångssätt här. På webastobilar har jag monterat ett färdigt kit som består av följande delar:

- Eldriven cirkulationspump (saknas original, motorn sköter ju cirkulation)
- Kablage som ska monteras in via stift i värmarens befintliga multikontakt med konstantplus, extra jord och signalkablar.
- A. Signalkablage som dra in till kupé och en liten dosa med antennsladd (upp i A-stolpen med den) Fjärrkontroll modell enkel eller med timer
- B. Multicontrol som placeras i kupé och agerar tidsstyrd eller on/off via knapparna
- Grejerna ska programmeras med, dold menu finns och ta fram men varierar hur man gör.
- Lila kabel till kupéfläkt

En bil från 2007 kan vara enklare men en eldriven vattenpump bör du behöva. Kanske räcker med en enkel analog +12v in (på rätt stift, gör fel och du kommer frysa i vinter) för att värmaren ska vakna.

Modell måste fram!

ACC, är det cruise control du menar? I så fall nej det saknas, skulle jag gärna haft. AC har den.

Den komplettaste modellbeteckningen på min bil så är väl detta: TOYOTA Yaris II Hatchback (XP9) 1.4 D-4D (NLP90_) Diesel (90 hk / 66 kW)

ac är vanlig kylning av kupen medans acc är automatisk kontrollerad kupe tempratur

OK då har den bara AC. ACC förstod jag som Adaptive cruise control.

DennisCA skrev:

OK då har den bara AC. ACC förstod jag som Adaptive cruise control.

Automatic Climate Control (benämns också ECC, Electronic Climate Control).

Japp sånadära moderniteter jag varken vill ha eller behöver om jag ska va ärlig, bara mera grejer som går sönder. Helt vanlig AC är en gudagåva som det är.