God kväll!

Eftersom bilen har fått DPF utförd återstår det att tömma ljuddämparen alt skapa raka rör? Finns det någon fördel på någon av alt för att få ut ljudet? Just nu sitter ett Simonssystem som tyvärr har massa kammare. Om någon här har tips om procedur eller råd om svetsare så mottages det gärna!

Så här är nuvarande systemet men med några nya modifikationer:



Har dragit en förfrågan till Ferrita men anar att det kommer kosta för mycket..

Stort tack!

Hur har du tänkt att använda bilen?

Rakbössa är inte roligt att pendla med, eller att ha på sin bruksbil.
Ett alternativ är ju att svetsa på en cut-out före ljuddämparen som du kan styra med en fjärr inifrån bilen… då behöver du inte lägga pengar på ett nytt avgassystem och eventuellt inte bli nöjd.

Hallå!
Hade en Mondeo ST220 som jag monterade ett Catchback system från Miltec gick tyst o fint när man körde lugnt, men när man varva ur den jäklar vad den lät fint.(kolla mitt fotoalbum).
Har också haft en v60 T5 2011med originalsystem optimerad till över 300hk+  gick tyst och fint när man tryckte på.

Tack för tips! Cut out kände jag inte till så det var bra. Innebär det att du behöver byta utblåst eller är det en mackapär som sätts mellan rör och befintligt system?

Hallå,
Ta en titt i mitt fotoalbum där finns en bild på avgassystemet till ST220in. Original sitter det det 2st ljud dämpare mitt under bilen på det här sitter det bara dämpare längst bak.
Faan va gött den lät.
Kanske därför det heter Catchback.

D_Odell skrev:

Tack för tips! Cut out kände jag inte till så det var bra. Innebär det att du behöver byta utblåst eller är det en mackapär som sätts mellan rör och befintligt system?

Du kan sätta den vart du vill egentligen före ljuddämparen.
Jag skulle sätta den precis innan sista ljuddämparen.
Bara att googla på ”exhaust cutout valve” så ser du hur de ser ut.
Blir lite kap och svets på det sen såvida du inte klämmer fast röret med muffar.

Rätt så skönt att kunna växla mellan raka rör, och en civiliserad ljudnivå via knapp.