Idag fick jag min nya bil. Det blev en BYD Atto 3 med Design paket som jag ska ha i 12 månader :-)


Här står den i bilhallen i fredags




Tyvärr så var inte bankpapprena klara då, så idag fick jag bilen levererad till jobbet. När jag kom till jobbet så hade den totalt gått 55km


Bilen i olika vinklar
































Öppningsbart glastak












15,8" skärmen






Den är vridbar, bred


eller hög


lilla 5" skärmen framför ratten


Facket under mittkonsolen


Fack i mittkonsolen / armstödet


Under huven. Synd att den inte har någon frunk




Motorn


Bagaget, följde med bagagerumsmatta och gummimattor


under bagagegolvet


Golvet i sitt högre läge


Och i sitt lägre läge

jag har tillägg med 1000 extramil, så jag får köra 2000mil på 12 månader och betalar då 3600 i månaden

Har du 5x114,3 på transporten?
Atto 3 har
Bultcirkel
5-114,3
Navhål/CB
60,10 mm
Offset/ET
40 mm
Mutter/Bult
12x1,50

Duvetdet skrev:

KSI-Garage skrev:

Har du 5x114,3 på transporten?
Atto 3 har
Bultcirkel
5-114,3
Navhål/CB
60,10 mm
Offset/ET
40 mm
Mutter/Bult
12x1,50

57, 5-112, 50ET har t4an, som sagt, dem går att tvinga på med *flytande kona*.

Ah den gamla T4:an ;-) trodde det var en nyare.
Annar så har du ju i princip hela vw och audi koncernens hjul att välja på.
Som när jag hade mina S8 gen1 fälgar på MG Zs:en ;-)

Saknades visst ett N :-)  Bankpapper skulle det stå ...



Vad är det för bakpapper du skrev om?

Benny

RoberthE skrev:

KSI-Garage skrev:

jag har tillägg med 1000 extramil, så jag får köra 2000mil på 12 månader och betalar då 3600 i månaden

Vinterdäck?

Nej bara bilen

Richard-R skrev:

vad är det för röda "stroppar" som är på dörren vid högtalaren?

Så här står det i Beskrivningen :-)

STÄM DIN GITARR
De unika strängarna i kombination med högtalaren efterliknar en gitarrliknande design på dörrpanelen. Slappna av och klinka på din lekfulla "gitarr" för att skapa din egen melodi. De flexibla snören kan även expandera för att hålla flaskor med mera.

All info finns här

https://bydauto.se/modeller/byd-atto-3

Då var det dags att fixa vinterhjul till bilen.
Eftersom jag bara har 12 månaders Leasing så är jag inte sugen på att köpa en ny komplett uppsättning hjul
Jag har kvar mina vinterdäck från Mustang Mach-e som jag körde på förr vintern. De är lite större än BYD originals rullomkrets men borde funka.
Så jag tänkte att jag kan kränga över de på sommarfälgarna.
Men det var en som tappade en ny uppsättning i golvet, så 3 av fälgarna fick skador. Verkstaden fick så klart nya fälgar. Men de gamla fanns kvar
Fälgarna är 5x114,3=samma som BYD
7,5X18” = funkar med mina vinterdäck ( original sommar är 7X18" )
Navhål 67,1=större än BYD, så det går att lösa med navringar.
ET 50= BYD har ET 40 på original provmontera däcket på fälgen och se om det tar i eller ej.



Det tar inte i på fjäderbenet

 

Inte heller tar det i fjädertallriken

Så det var bara att beställa en ny fälg , 4st TPMS sensorer till BYD och 4 navringar.




Så här ser en felfri fälg ut 😊

Så här blev det

Det är inga jättestora skador på de 3 andra. 2 av fälgarna är lite platta längst ut på ekrarna, och den sämsta har 2 djupa repor ner till aluminiumet. ( men det gick att lägga i lite färg så syns det mindre) Så det kommer att funka bra i vinter 😊

Det händer inte så mycket med bilen, den funkar riktigt bra som pendlarbil. Förbrukningen har gått upp nu när vi har -18 grader. tidigare har jag kommit hem på ca 12-15% av batteriets kapacitet. men nu när det är så kallt så går det åt 20-35% för samma resa på 6 mil.
Men den behövde en tvätt. Och vad är bättre att tvätta än när det är riktigt kallt ;-)
Jag tvättade av den i -18. Hade bilen inomhus ett par timmar först, sprayade på avfettning och körde ut det och började tvätta direkt. Men jag började uppifrån och spolade neråt med högtrycken. På det sättet så är det bara rent vatten som fryser på bilen :-)
Så här ser det ut när det fryst på den rena bilen






Även vattendropparna på gummipiggarna på däcken frös :-)


Men sen körde jag in bilen i värmen igen och ställde den med alla dörrar och huven samt laddluckan öppen . Så när jag skulle hem så var den ren och torr och fin.

Den är generellt en bättre bil än MG:n men inte lika bra som Mustangen.
Men den ligger mellan de båda i månadskostnaden och räckvidd också.
Det som är riktigt bra är hel och halvljuset, det öppningsbara glastaket ( det hade även MG) och att man har en App som man kan göra flera funktioner i bland annat så kan jag starta värmaren innan jag ska iväg, samt ställa in avresetid nästa dag i Appen.

Det jag saknar mest är rattvärme och att man inte kan ha avreseschema för en hel vecka som mustangen hade både.

Räckvidden är bättre än MG:n men inte lika bra som Mustangen. men det hänger ihop med priserna också.

Jag tycker att jag satt bäst i MG:n och mustangen kom på andraplats.
För mig så har BYD samma problem som Hyundai i30 jag hade, jag upplever sittdynan för kort. Så jag får inget riktigt stöd för undersidan av låren.
Förutom det så är det en riktigt prisvärd bil för privatleasing.

Så Mg:n är en lämplig extrabil om man kör mest korta sträckor, och inte är van med massor av nya funktioner.

BYD är en bra pendlarbil som har extra lull lull och är en tyst bil.
Mustangen är den roligaste, med bäst räckvidd. men på slutet var den nästan dubbelt så dyr som Byd kostar idag.
men om man bara ska ha 1 bil och har behov att åka lång ibland. Så är Mustangen den bästa.

Jag upplever att den är stadig på vägen, och jag har bara använt knappen för vinterväglag någon enstaka gång . Och det har varit när man ska i väg i en hal uppförsbacke.
batteriångest och elbilsfet är 2 nya ord i svenska språket ;-)
det är jobbigt när man ser hur procenten minskar fortare än km kvar till målet..
Men än så länge har jag klarat mig bra :-)

Brådhis skrev:

Vettemannen skrev:

KSI-Garage skrev:

Jag upplever att den är stadig på vägen, och jag har bara använt knappen för vinterväglag någon enstaka gång . Och det har varit när man ska i väg i en hal uppförsbacke.
batteriångest och elbilsfet är 2 nya ord i svenska språket ;-)
det är jobbigt när man ser hur procenten minskar fortare än km kvar till målet..
Men än så länge har jag klarat mig bra :-)

Batteriångest kan jag väl förstå men elbilsfet.....näe det förstår jag inte.

/Benny

Fika vid laddstopp gör att man blir ... elbilsfet.

Helt rätt :-) många av laddstolparna finns vid snabbmatsrestauranger och bensinmackar. Och nåt ska man göra när man står där och väntar ;-)

Growe skrev:

Brådhis skrev:

Vettemannen skrev:

Batteriångest kan jag väl förstå men elbilsfet.....näe det förstår jag inte.

/Benny

Fika vid laddstopp gör att man blir ... elbilsfet.

jag skulle ju få damp att sitta och vänta..   jag kör 50mil i sträck om jag ska 50mil bort.  visst kan jag stanna för att springa in och skita.. möjligen grabbar jag en cola och en korv påvägen ut men det är det enda stoppet jag vill göra.  bättre att bli av med körandet fortast möjligen 

Då skulle du kunna ha en Mustang Mach-E long range RWD som jag hade tidigare. Då kommer man 50-55 mil på riktigt och 61 mil på pappret.
Och stannar man för ett stopp så kan man passa på att ladda några minuter så gör det skillnad på räckvidden :-)

gtrf

Brådhis skrev:

KSI-Garage skrev:

g

Håller med...

Haha, jag höll på med länkarna i signaturen. Så jag gjorde ett test inlägg för att se om de funkade. Glömde helt att ta bort det :-)

Det har mest rullat på med bilen.
Har mest tvättat och kört

Dock så sprack bakljusrampen en dag när bilen stod ute i stark sol. Den var hel på morgonen, men när jag kom ut på lunchen så var det 2 stora sprickor i den. Bilen står utanför mitt kontorsfönster på inhägnad mark så jag vet att det inte har varit någon där och gjort nåt.




Det hände bara några dagar innan jag skulle in på 2000 mila servicen.  Så jag satte lite tejp över sprickorna och när jag lämnade in den för service / genomgång så tog de bilder på skadan.
Jag fick anmärkning på att jag bara hade 2 mm kvar på bakre bromsbeläggen.
Det känns skumt, då en vanlig bil har 80 % av bromskraften på framhjulen. och en elbil bromsar man väldigt sällan med. Man släpper bara gasen och så "motorbromsar" den, genererar kraft tillbaka. Så jag använder väldigt sällan bromspedalen i min dagliga körning. Då jag kör i princip 6 mil på motorväg utan att bromsa.
Så vi bokade in en ny tid för byte av bakljusramp samt byta av belägg och kontroll av bakre bromsoken.
Så igår lämnade jag in den och de bytte allt det och hittade nåt strul med de bakre bromsoken. Så nu är det hel och fin igen. Kostnad 0 kr :-
Klar att hämtas 😊

Ny bakljusramp

Utan sprickor

12 månader går fort. nu är bilen tillbakalämnad. Jag hann köra 2580 mil på 12 månader, och i princip utan problem.
Det enda jag har haft som strul har varit 12v batteriet ( vanligt fel) som byttes till ett nytt bättre, bakljusrampen som sprack i solen en dag, och bakbromsarna som låg på och hade slitit beläggen som de upptäckte vid 1000 mila servicen. Allt detta åtgärdas på garantin.
Så nu ska jag försöka hitta en annan bil att pendla med :-)
här kommer de sista bilderna.
Sista tvätten




Dammsugning och torkade av alla ytor och putsade av rutorna


Fixade till och plockade ut allt privat ur bilen


Original nummerplåtarna monterade igen.










Skickade med mina vinterhjul, så de kvittaedes mot de 580 övermilen :-)






Sista 2 bilderna

Brådhis skrev:

Har du räknat på milkostnaden? Vad landade den på ungefär utslaget på dessa mil?

Det har jag inte gjort, och vi har solpaneler hemma. Denna laddade jag aldrig med DC laddning ute på stan.
Stänger denna tråd då det blev en, begagnat leasing på en 2022 Citroën e-c4 som ny pendlarbil.
https://www.garaget.org/?car=434473