Berglund_89
6 december 2023
· 1 476 Inlägg
Jag har en gen1 som behöver ett ägarbyte och omvårdnad därefter... 
Reso
29 december 2023
· 238 Inlägg
Händelserik dag 
Jag hämtade min R-front i glasfiber och började ta tag i den igår för att lägga första lagret glasfiber. Idag la jag andra lagret. Jag vet inte riktigt vad jag gör men det händer ju något iallafall 
Vet inte om det var nödvändigt men jag sågade bort den söndertrasade glasfibern och fick ett bredare spår. Slipade ner väldigt mycket spackel för att försöka få ner nivån så jag kan lägga ett ännu bredare lager på utsidan. 
Efter det så tog jag tag i lyktorna som vart väldigt matta. Fick även hem ett paket från tradera med ett par lamphållare till mina gamla USA-blinkers. Men då jag inte har några tvåpoliga lampor än så fick de som ska sitta på den gula åka på sålänge.
Och eftersom extraljusen vart fastlött till positionsljuset så var det lika bra att rycka hela skiten. Planen är ju ändå att fixa R-fronten och montera rallyfemman. Fjäderbensstaget åkte på också
Med det yttre klart så var det hög tid att ge sig på diverse problem under instrumentbrädan, och då ville jag ha allt klart innan jag öppnar så jag slipper göra det fler gånger. Det jag planerat att göra är att fixa trippmätare, färddator och laddtrycksmätare. Noterade att kilometertalet är på 29026½. 
Innan jag gjorde allt detta så har jag haft isär 3 mätarhus i jakt efter fina kugghjul. Det jag märkte på alla som var trasiga är att det lilla kugghjulet som gått sönder har suttit fast. Medans det kugghjulet som var helt gick helt fritt. 
Det monterades, sen satte jag ihop allt igen försiktigt så att inga mätare skulle röra sig
Jag vill inte ha någon laddtrycksmätare i A-stolpen, så jag gjorde samma lösning som i den gula. Fläktgaller finns det gott om. 
Åkte en provtur, men blev lite paff när laddtrycksmätaren sköt upp i 1 bar vid fullt ladd. Den följer turbomätaren i instrumenthuset. Står på 0 avstängd, ligger runt -0,4/-0,5 bar på tomgång och motorvägsrullning. Går till 0 när man gasar och märker att laddet är påväg, och sen upp till 1 bar vid fullt ös. Vet inte hur mycket man ska lita på dessa biltema-mätarna men på den gula ligger den på runt -0,7/-0,8 bar på tomgång.
Däremot så har jag ju upplevt hugg på fullt gaspådrag, likt en bränslestrypning. Den hugger inte nu och går riktigt bra och känns väldigt snabb..
Men trippmätare fungerar nu igen, stora färddatorn är på plats och det känns väldigt bra! 
USA blinkers bara gör mig väldigt glad inombords. Bara dimljus, XC-grill och rallyfemma som fattas nu!
uhlin
29 december 2023
· 2 834 Inlägg
Reso
29 december 2023
· 238 Inlägg
uhlin skrev:
Följer, snyggt jobb på snygg bil.
Men jag skulle gå på och byta drivaxeldamaskerna nu på en gång innan drivknutar tar stryk. Fast du kanske byter till nya knutar samtidigt som du byter damaskerna?
Tack och välkommen.
Du har helt rätt, nya damasker kommer. Går det så långt att de tar stryk så får den nya knutar men jag är inte sådär jätteorolig egentligen. Måste göra det som fyller dopaminen lite först 
Jo-PERFORMANCE
29 december 2023
· 6 Inlägg
Kommer bli dunder med en R-front, Usa-blinkers & Xc-grill
Bytte du strålkastare eller putsade du reflektorerna?? Blev ju stor skillnad va man kan se på bilderna
Reso
29 december 2023
· 238 Inlägg
MickeEng skrev:
Hallå!
Riktigt fin bil, snyggt jobbat kommer bli bra det där.
Gjorde samma sak i min Taunus offra ciggtändaren i panelen och satte i oljetrycksmätare.
Flytta ner tändaren i mittkonsolen men iaf.
Tack Allt för att försöka få till en duglig brukis! Inte i närheten av samma nivå som din Taunus ser jag, riktigt cool
Jo-PERFORMANCE skrev:
Kommer bli dunder med en R-front, Usa-blinkers & Xc-grill
Bytte du strålkastare eller putsade du reflektorerna?? Blev ju stor skillnad va man kan se på bilderna
Blev helt nya strålkastare. Har försökt putsat en reflektor för 10 år sedan och märkte att det är enbart ett jättetunt lager av något som går sönder så fort man petar på det.. Ja bilen är inte riktigt fullbordad utan R-fronten, känns tomt där nere!
Senast redigerat av Reso (29 december 2023)
Reso
29 december 2023
· 238 Inlägg
Idag så var det dags att ta tag i tändningen, nya kablar, fördelarlock, fördelararm och tändstift åkte på. 
När det var färdigt så tog jag tag i bränslefiltret
Nu går bilen väldigt väldigt fint. Svårt att beskriva men allt känns mycket mjukare i gasning, motorbromsning och växling. Skulle vilja beskriva det som att den går som smör. VÄLDIGT nöjd!
Sen så har antingen bakluckan, eller centrallåset börjat krångla lite. Lite oregelbundet så går bakluckan i baklås, och gör så att jag inte kan låsa dörrarna med låsdosan. Oavsett om jag låser upp med nyckel eller inte så kvarstår baklåset så jag måste klättra in och öppna innifrån. Lagomt kul när lastöverdraget är ute..
Med panelen riven så passar jag på att byta en baklucksdämpare (biltemas och efter erfarenhet så byter jag helst bara 1 då jag inte vill ha en baklucka som slår upp och sen är trög att stänga). 
Jag sprutar ner låsmekanismen och diverse pinnar med långvarit smörjmedel, samt fettar in baklucketorkarens mekanism. 
Voilá! Den går! Och fint dessutom. Däremot får den ingen spolarvätska, samma problem som med den gula och har ännu inte orkat ta reda på varför eller vad som behöver göras.. Det får vara sålänge.
Efter att jag stänger bakluckan så river jag bort plastlisten mellan ruta och plåten. Den var knäckt på ett ställe, och dessutom är den riktigt bra på att skapa rost.
Det har redan börjat på ett ställe.
Men det är inte hela världen när resten av bakluckan är lagad på flertal ställen.
Det enda jag har kvar som väntar är short shift, men den har jag inte så bråttom med. Det får bli när jag får energi till att riva ut luftbox
Denna bil bevisar sig mer och mer, ju mer som får service så märker jag vilken potential den har. Att ha en sån rolig vinterbrukis känns extra bra i själen. Men den kommer behållas mekaniskt original. Jag har snart gjort allt jag behöver på bilen, det enda är att det kliar efter lite mer motorljud.
Senast redigerat av Reso (29 december 2023)
MickeEng
30 december 2023
· 481 Inlägg
Reso skrev:
MickeEng skrev:
Hallå!
Riktigt fin bil, snyggt jobbat kommer bli bra det där.
Gjorde samma sak i min Taunus offra ciggtändaren i panelen och satte i oljetrycksmätare.
Flytta ner tändaren i mittkonsolen men iaf.Tack
Tack så mycket har ju inte Taunusen som bruksis utan som sommarbil sedan -95 då den totalrenoverades, har min V50 som bruksis vilket jag är riktigt nöjd medJo-PERFORMANCE skrev:
Kommer bli dunder med en R-front, Usa-blinkers & Xc-grill
Bytte du strålkastare eller putsade du reflektorerna?? Blev ju stor skillnad va man kan se på bildernaBlev helt nya strålkastare. Har försökt putsat en reflektor för 10 år sedan och märkte att det är enbart ett jättetunt lager av något som går sönder så fort man petar på det.. Ja bilen är inte riktigt fullbordad utan R-fronten, känns tomt där nere!
Ford Taunus (1978)
Volvo V50 "MrWhite" (2004)
Reso
26 januari
· 238 Inlägg
Jösses, 4 veckors diverse sjukdomar så fronten ligger på is.
Fick ett riktigt sug efter att slippa lyssna på radio varje gång jag kör bilen, och kunna lyssna på egen musik från telefonen. Kikade på dubbeldins på BRL och köpte den absolut billigaste för 1200. Vilket skräp. På tok för ljus skärm och ett gränssnitt från tidigt 2000-tal. För att inte tala om att den inte ens passade dubbeldin-hålet.. 
Låg sömnlös och tänkte jaja jag får väl punga ut 2000 till för att få en vettigare tänkte jag, för den enda funktionen jag vill ha är att kunna visa albumomslag när man lyssnar på via Spotify. Detta gjorde min gamla JVC för 2000~, men det verkar som att dagens dubbeldins har slutat med det och ersatt det med Android Auto?? Och skiten kostar minst 5 lökar om jag vill använda den funktionen utan att behöva använda en sladd mellan stereon och telefonen???
Det blev bättre spenderade pengar när jag lämnade tillbaka stereon, och la ut 2000 till för ett slutsteg, baslåda, kablar, BT-enhet och lågnivå-adapter till SC-801an. 
Det var ett tag sedan jag drog ljud i en 850, men drog pluskabeln och remote på förarsidan via slanganslutningen genom torpedväggen. 
Och i skuffen låg en i princip oanvänd turbofälg.. Vilken överraskning!
Jorden hamnar på bakre bältespunkten.
Och RCA på passagerarsidan.
Lågnivån kopplad. Adapter som passar originala slutstegs-anslutningen.
När jag skulle koppla BT-adaptern så stod det i beskrivningen att man skulle koppla in den via stereon. Där satt redan två snabbkopplingar på en röd och en svart. Det bör ju vara jord och 12v? 
Kopplade på enheten.
Och det spelar!
Steget kopplat
Den lilla 6,5"en spelade på bra! Inte dåligt när vattnet på taket dallrar. Kändes bra i ryggen och flåsar så det kommer kallvindar från bagaget hahaha
Och till slut så har jag tagit reda på om turbon överladdade eller om mätaren var felaktig. Jag tror jag hittade problemet.. 
Så jag slängde på en begagnad vakuumslang till wastegaten, nu visar laddtrycksmätaren -0,5 bar vid dragläge, och 0,6 bar full gas. Väldigt snöigt och svårt att hålla koll medans man inte ska köra av vägen, men den steg inte över 0,6 den gången jag testade.
Men märkte vid körningen att om jag stänger av bilen, och sen startar så ballar BT-enheten ur och får ingen kontakt med stereon. Om jag drar ur kontakten till "CD-växlaren" och sätter i den igen så funkar det igen. Men startar jag om så spelar musiken på telefonen men jag kan inte byta till "CD" på stereon.
Jag hade detta problemet på den gula med en Yatuor-enhet, då var jag tvungen att dra en kabel rakt från batteriet istället för att sno ström från inredningen.
Reso
26 januari
· 238 Inlägg
Oreggad skrev:
Vrider i magen när jag ser biltemas RCA-kablar. Dessa kommer du behöva byta om ett halvår ifall bilen står utomhus och kablarna lite lite klämda. Degradering av gummit sker fort med distortion som följd.
Nä dessa köptes på BRL Jag har varit med om att en av signalerna försvann från biltemas, och jag är inte så sugen på att göra om..
Reso skrev:
Oreggad skrev:
Vrider i magen när jag ser biltemas RCA-kablar. Dessa kommer du behöva byta om ett halvår ifall bilen står utomhus och kablarna lite lite klämda. Degradering av gummit sker fort med distortion som följd.Nä dessa köptes på BRL
Sitter med biltemas (kanske gamla) variant bredvid mig och den ser identisk ut, lustigt. Den är dock inte tvinnad utan har två separata kablar för +/-, vilket nog är den svaga punkten. Aja hoppas det funkar fint PMa annars har några långa rca "kvalitetskablar" jag kan sälja av
Senast redigerat av Oreggad (26 januari )
Något sen på bollen
Volkswagen Transporter "T4" (2000)
Opel Rekord d "1900 Berlina" (1976)
Reso
26 januari
· 238 Inlägg
Oreggad skrev:
Reso skrev:
Oreggad skrev:
Vrider i magen när jag ser biltemas RCA-kablar. Dessa kommer du behöva byta om ett halvår ifall bilen står utomhus och kablarna lite lite klämda. Degradering av gummit sker fort med distortion som följd.Nä dessa köptes på BRL
Sitter med biltemas (kanske gamla) variant bredvid mig och den ser identisk ut, lustigt. Den är dock inte tvinnad utan har två separata kablar för +/-, vilket nog är den svaga punkten. Aja hoppas det funkar fint PMa annars har några långa rca "kvalitetskablar" jag kan sälja av
Nej nu är det gjort, tänker inte dra om något även om det är enkelt när allt redan är draget 
Remotekabeln satt väl även ihop med biltemas RCA?
Reso skrev:
Oreggad skrev:
Reso skrev:
Nä dessa köptes på BRLSitter med biltemas (kanske gamla) variant bredvid mig och den ser identisk ut, lustigt. Den är dock inte tvinnad utan har två separata kablar för +/-, vilket nog är den svaga punkten. Aja hoppas det funkar fint PMa annars har några långa rca "kvalitetskablar" jag kan sälja av
Nej nu är det gjort, tänker inte dra om något även om det är enkelt när allt redan är draget
Remotekabeln satt väl även ihop med biltemas RCA?
Det har du rätt i! Den har jag slitit bort, jävla massa klister på den där kabeln.
Något sen på bollen
Volkswagen Transporter "T4" (2000)
Opel Rekord d "1900 Berlina" (1976)
Reso
28 januari
· 238 Inlägg
Blev lite felsökande på bluetooth-enheten från Vparts. Den gjorde denna konstiga grej med att stereon visade "CD EEEEE", vilket jag antar är error. Inget ljud kom och bytte jag från CD till FM så kunde jag inte byta tillbaka till CD. Såvida jag inte kopplade ur stereon och kopplade i den igen. Då fungerar den, även om jag stänger av tändningen och sätter på den, med 10 sekunder på mig. Jag antar att stereon sparar lite ström för väntar jag 30 sekunder med att vrida på tändningen igen så får jag detta error igen. Konsekvent när jag provade flera gånger.
Lösningen var att gå till den gula och hämta min gamla hederliga Yatour enhet med AUX. Jag hade även en BT enhet liggandes till denna, som man kopplar in via AUX + USB. Vilket Yatour enheten har Nu kan jag lyssna på musik igen utan att behöva koppla ur och i stereon varje gång jag ska köra. Kontaktade Vparts om detta, får se om jag får pengarna tillbaka eller en ersättare.
Reso
24 februari
· 238 Inlägg
Jag tänkte ju åka på 17" Propus till sommaren, men det dök upp hyffsat billiga (och äkta) Pegasus i närheten så jag kunde inte låta bli.. Omlackerade till en gun-metal liknande kulör och rejält skitiga.
Gjorde rent dom och satt nog en timme och plockade ut säkert mellan 100-200 småsten ur däckens mönster. Men rena och fina blev dom. Sitter 225/40 däck på dom så ska bli kul att provmontera till våren.
Sedan så tog jag tag lite i fronten idag, började slipa ner glasfibern och mattade ner lacken för att spackla första lagret.
La ett lager grundfärg som ska slipas ner så tror jag att jag kommer se lite bättre vart det behövs mer spackel. Det är stora sprickor i gamla lacken, antar att det är spacklet under som krackelerar. Jag planerar på att bara spackla där det behövs, sprickorna inkluderat. Om någon har råd eller tips för en total novis så lägg gärna en kommentar 
Reso
24 februari
· 238 Inlägg
Idag åkte bilen in i garaget, började med att ta av grillen som tyvärr blivit förstörd av extraljushållare. Annars är ju grillen rätt fräsch och blank. 
Gick och tog grillen från den gula.
Mumma. Bytte US-blinkers till ett äldre par som egentligen skulle hit ändå
Även långlisterna togs från den gula och ska på T5an. Gött att göra rent under railsen
Sen så lades lite mer spackel på fronten