Allmänt farliga lastbilsförare?

2060

Avbryt

Skriv svar

Muskelbil

16 februari · 321 Inlägg

Low skrev:
Att köra medvetet mycket under hastighetsbegränsning utan anledning är väl inte direkt lagligt heller?😁

Tycker ibland timmerbilar stressar alldeles för mycket. Varit med flertal gånger där man kör 82-85 på en 80 väg men en lastbil ligger så pass nära att man endast ser en grill på mitt spegeln.

Kul? Inte direkt.. att veta en full lastad timmer bil på tiotals ton ligger så pass nära. Vad gör man när man ska svänga av eller behöver väja för något?

Lösningen var att sätta på varningsblinkers tills han gav utrymme, så svängde man av.

Andra gången så blinka chaffisen med helljuset, enda lösningen var att köra en bra bit över hastighetsbegränsningen, för sedan svänga av.

Men ge alla chaffisar dåligt rykte är dumt.

Brådhis skrev:
Low skrev:
Att köra medvetet mycket under hastighetsbegränsning utan anledning är väl inte direkt lagligt heller?😁

Tycker ibland timmerbilar stressar alldeles för mycket. Varit med flertal gånger där man kör 82-85 på en 80 väg men en lastbil ligger så pass nära att man endast ser en grill på mitt spegeln.

Kul? Inte direkt.. att veta en full lastad timmer bil på tiotals ton ligger så pass nära. Vad gör man när man ska svänga av eller behöver väja för något?

Lösningen var att sätta på varningsblinkers tills han gav utrymme, så svängde man av.

Andra gången så blinka chaffisen med helljuset, enda lösningen var att köra en bra bit över hastighetsbegränsningen, för sedan svänga av.

Men ge alla chaffisar dåligt rykte är dumt.
Att släppa förbi lastbilen var förstås inte ett alternativ? För som alla i denna tråd så ska man förstås "inte behöva..." osv... Bättre att hålla på sin rätt förstås. På med varningsblinkers och visa lastbilschauffören var skåpet ska stå. "You shall not pass"...

Nej, att köra de 75km/h som nämnts flertalet gånger är inte olagligt på en nittiväg. Att hindra folk från att köra om är däremot olagligt.
Jag upplever samma sak som dig, lastbilschaufförer väljer att ligga för nära och visar noll och ingen förståelse för att det är att utsätta bilförare framför för stor fara och en del blir väldigt stressade och när någon är stressad tas det dåliga beslut och dåliga beslut i trafiken kan skapa olyckor.
Allt för en stressad rattvridare tror att han tjänar tid på att ligga upp i röven på bilen framför.

Precis, underlätta för andra trafikanter, det skapar färre olyckor.
En gammal vän till mig lever inte längre pga han skulle hävda sin rätt i trafiken och på så vis förolyckades och dog.
Hade han bara väntat på den stressade föraren hade han klarat den situationen med livet i behåll.

Fiesta_Racing Ford fantast

17 februari · 1 607 Inlägg

Muskelbil skrev:
Low skrev:
Att köra medvetet mycket under hastighetsbegränsning utan anledning är väl inte direkt lagligt heller?😁

Tycker ibland timmerbilar stressar alldeles för mycket. Varit med flertal gånger där man kör 82-85 på en 80 väg men en lastbil ligger så pass nära att man endast ser en grill på mitt spegeln.

Kul? Inte direkt.. att veta en full lastad timmer bil på tiotals ton ligger så pass nära. Vad gör man när man ska svänga av eller behöver väja för något?

Lösningen var att sätta på varningsblinkers tills han gav utrymme, så svängde man av.

Andra gången så blinka chaffisen med helljuset, enda lösningen var att köra en bra bit över hastighetsbegränsningen, för sedan svänga av.

Men ge alla chaffisar dåligt rykte är dumt.
Brådhis skrev:
Low skrev:
Att köra medvetet mycket under hastighetsbegränsning utan anledning är väl inte direkt lagligt heller?😁

Tycker ibland timmerbilar stressar alldeles för mycket. Varit med flertal gånger där man kör 82-85 på en 80 väg men en lastbil ligger så pass nära att man endast ser en grill på mitt spegeln.

Kul? Inte direkt.. att veta en full lastad timmer bil på tiotals ton ligger så pass nära. Vad gör man när man ska svänga av eller behöver väja för något?

Lösningen var att sätta på varningsblinkers tills han gav utrymme, så svängde man av.

Andra gången så blinka chaffisen med helljuset, enda lösningen var att köra en bra bit över hastighetsbegränsningen, för sedan svänga av.

Men ge alla chaffisar dåligt rykte är dumt.
Att släppa förbi lastbilen var förstås inte ett alternativ? För som alla i denna tråd så ska man förstås "inte behöva..." osv... Bättre att hålla på sin rätt förstås. På med varningsblinkers och visa lastbilschauffören var skåpet ska stå. "You shall not pass"...
Nej, att köra de 75km/h som nämnts flertalet gånger är inte olagligt på en nittiväg. Att hindra folk från att köra om är däremot olagligt.
Jag upplever samma sak som dig, lastbilschaufförer väljer att ligga för nära och visar noll och ingen förståelse för att det är att utsätta bilförare framför för stor fara och en del blir väldigt stressade och när någon är stressad tas det dåliga beslut och dåliga beslut i trafiken kan skapa olyckor.
Allt för en stressad rattvridare tror att han tjänar tid på att ligga upp i röven på bilen framför.

Precis, underlätta för andra trafikanter, det skapar färre olyckor.
En gammal vän till mig lever inte längre pga han skulle hävda sin rätt i trafiken och på så vis förolyckades och dog.
Hade han bara väntat på den stressade föraren hade han klarat den situationen med livet i behåll.

är inte stressad när jag jobbar men vill ändå hålla ett visst tempo som man känner att allt flyter på rätt.

det här med att folk kör under hastigheten är beror oftast på förhållande runt om eller att dom är helt ointresserade på att köra och sitter och tänker på annat än att köra bil och det är oftast dom där dag drömmarna eller som sitter och pratar med passagerare som inte har koll på hastigheten.

sen är folk sjukt dåliga på att använda farthållare är nog få bilar i dagens läge som har det. mycket av oss som kör lastbil använder den mycket.

rätt irriterande och försöka använda farthållare när någon framför ligger och pendlar mellan 70 till 78 på en 90 väg. hade personerna använt farthållare och satt den på 90 så är det vi som kör för långsamt.

mitt projekt http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=260519
spacers.se
katt åt lampa lös i magen
en volvo är som aids när man fått den blir man aldrig av med den

Ford Fiesta 1.4i (1988)

trubbelturbo

17 februari · 1 460 Inlägg

Muskelbil skrev:
Äh, ta ett chillpill du med och räkna ut tidsskillnaden om du råkar hamna bakom någon i 75km/h i kanske 5km innan du kan köra om, istället för att kunna köra 90km/h.

Jaha, men varför är då detta...:

Muskelbil skrev:
Dom måste köra om den där andra lastbilen som kör 79km/h när den själv kör 80km/h med släp på motorvägen, den som blir omkörd släpper givetvis inte farten lite för att underlätta.

...Ett så stort bekymmer? Sätter du dig ner och räknar på hur mycket tid du tappar om du hamnar i denna situationen så inser det att det handlar om sekundrar din restid förlängs. Ta ett chillpill för f*n.

Offensiv inkompetens är bästa försvar.

BMW 325d Coupé (2010)

MrHyde

17 februari · 654 Inlägg

trubbelturbo skrev:
Muskelbil skrev:
Äh, ta ett chillpill du med och räkna ut tidsskillnaden om du råkar hamna bakom någon i 75km/h i kanske 5km innan du kan köra om, istället för att kunna köra 90km/h.
Jaha, men varför är då detta...:
Muskelbil skrev:
Dom måste köra om den där andra lastbilen som kör 79km/h när den själv kör 80km/h med släp på motorvägen, den som blir omkörd släpper givetvis inte farten lite för att underlätta.
...Ett så stort bekymmer? Sätter du dig ner och räknar på hur mycket tid du tappar om du hamnar i denna situationen så inser det att det handlar om sekundrar din restid förlängs. Ta ett chillpill för f*n.

Inte för att försvara alls, eller ta nån sida, men jag skulle väl säga att problemet med att långtradare ska köra om långtradare är att de stoppar upp trafiken avsevärt. Speciellt på 110-väg. För oss vanliga trafikanter spelar det oftast mindre roll, men jag har faktiskt sett dessa omkörningar hindra en ambulans i full utryckning. Inte ens då släppte den som blev omkörd av, utan ambulansen låg och tutade/sirener tills lastbilen kört om vilket i ambulansens viktiga tidsaspekt tog väldigt lång tid.

Live long, and prosper.

Growe Fri fart för ett fritt folk!

17 februari · 13 746 Inlägg

MrHyde skrev:
trubbelturbo skrev:
Muskelbil skrev:
Äh, ta ett chillpill du med och räkna ut tidsskillnaden om du råkar hamna bakom någon i 75km/h i kanske 5km innan du kan köra om, istället för att kunna köra 90km/h.
Jaha, men varför är då detta...:
Muskelbil skrev:
Dom måste köra om den där andra lastbilen som kör 79km/h när den själv kör 80km/h med släp på motorvägen, den som blir omkörd släpper givetvis inte farten lite för att underlätta.
...Ett så stort bekymmer? Sätter du dig ner och räknar på hur mycket tid du tappar om du hamnar i denna situationen så inser det att det handlar om sekundrar din restid förlängs. Ta ett chillpill för f*n.
Inte för att försvara alls, eller ta nån sida, men jag skulle väl säga att problemet med att långtradare ska köra om långtradare är att de stoppar upp trafiken avsevärt. Speciellt på 110-väg. För oss vanliga trafikanter spelar det oftast mindre roll, men jag har faktiskt sett dessa omkörningar hindra en ambulans i full utryckning. Inte ens då släppte den som blev omkörd av, utan ambulansen låg och tutade/sirener tills lastbilen kört om vilket i ambulansens viktiga tidsaspekt tog väldigt lång tid.

ja man undrar ju hur man tänker i det läget.. jag slår av om en buss kör om min buss i alla lägen.. för att underlätta för alla runtomkring..
jag vill nämligen inte ha en buss liggande bredvid mig.. blir sånt sjukt baksug mellan bussarna som gör att oavsett hur man gör så blir det väldigt vingligt=obekvämt och oroande för passagerarna..

men jag tvekar inte heller att köra om en annan buss om denna ligger i95

tror det man måste inse att alla har samma rätt att åka på vägen. oavsett om det är en A-traktor eller en snabb bil.
så att en lastbil kör om en annan lastbil får man acceptera. Det betyder inte att man behöver gilla det.
Men dom har rätten på sin sida och vi andra får acceptera..

men något jag ser både från lastbilar men även mina kollegor det är att dom svänger ut så förbannat nära bilar när dom kommer ikapp något som går långsamt.. ibland är det meter ifrån.

men har samma problem åt andra hållet folk går in så förbannat nära efter omkörning.

många som inte förstår att samma regel med avstånd till frånvarande fordonet gäller när du kör om ett fordon. allts 3sec regeln gäller även då.

jag har mätt upp bilar som gått in 5meter framför mig..

det många inte vet är att jag har både avståndsradar och hastighets radar i dom flesta bussarna på jobbet.. alla Mercerders Turismo har det. när dom har nya karossen. även många äldre har det.

även den bussen jag tyvärr kör nu en Man från 2018 har det när farthållaren är aktiverad. och folk är urkassa på det över lag.. det är 1av 30fordon som svänger in tillräckligt sent för att göra det lagligt.

kan oxå säga att jag har mätt upp en bmw till 218km/h förra sommarn påväg mot görteborg.. han har rekord. innan var 178km/h

snabbaste a-traktorn 120km/h men betydligt vanligare att dom gör 25isch. man får vara glad om dom åtminstånde gör 30km/h

Senast redigerat av Growe (17 februari )

Kör fort så hinner inget hända...

Volvo V70 D5 (2002)

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

Seat Arosa (1999)

Muskelbil

17 februari · 321 Inlägg

trubbelturbo skrev:
Muskelbil skrev:
Äh, ta ett chillpill du med och räkna ut tidsskillnaden om du råkar hamna bakom någon i 75km/h i kanske 5km innan du kan köra om, istället för att kunna köra 90km/h.
Jaha, men varför är då detta...:
Muskelbil skrev:
Dom måste köra om den där andra lastbilen som kör 79km/h när den själv kör 80km/h med släp på motorvägen, den som blir omkörd släpper givetvis inte farten lite för att underlätta.
...Ett så stort bekymmer? Sätter du dig ner och räknar på hur mycket tid du tappar om du hamnar i denna situationen så inser det att det handlar om sekundrar din restid förlängs. Ta ett chillpill för f*n.

Räkna gärna själv och presentera tidsskillnaden av att köra:
Lastbil i 75km/h istället för 90km/h under sträckan 5km samt med släp 80km/h.
Tiden och sträckan som krävs för att ta in tre lasbilslängder för en säker omkörning i 80km/h av en annan lastbil som kör 79km/h.
Det bör vara en baggis för er chaffisar som ständigt räknar tid och sträckor.

Senast redigerat av Muskelbil (17 februari )

trubbelturbo

17 februari · 1 460 Inlägg

Muskelbil skrev:
trubbelturbo skrev:
Muskelbil skrev:
Äh, ta ett chillpill du med och räkna ut tidsskillnaden om du råkar hamna bakom någon i 75km/h i kanske 5km innan du kan köra om, istället för att kunna köra 90km/h.
Jaha, men varför är då detta...:
Muskelbil skrev:
Dom måste köra om den där andra lastbilen som kör 79km/h när den själv kör 80km/h med släp på motorvägen, den som blir omkörd släpper givetvis inte farten lite för att underlätta.
...Ett så stort bekymmer? Sätter du dig ner och räknar på hur mycket tid du tappar om du hamnar i denna situationen så inser det att det handlar om sekundrar din restid förlängs. Ta ett chillpill för f*n.
Räkna gärna själv och presentera tidsskillnaden av att köra:
Lastbil i 75km/h istället för 90km/h under sträckan 5km samt med släp 80km/h.
Tiden och sträckan som krävs för att ta in tre lasbilslängder för en säker omkörning i 80km/h av en annan lastbil som kör 79km/h.
Det bör vara en baggis för er chaffisar som ständigt räknar tid och sträckor.

Javisst, varsågod:

Hastighet: 75km/h = 4min
Hastighet: 80km/h = 3min 45sek
Hastighet: 90km/h = 3min 20sek

Och för att en lastbil som kör i 80km/h ska ta sig 3 lastbilslängder (24m*3 =72m)längre än en lastbil som kör i 79km/h så behövs:

Distans: 5,76km
Tid: 4min 19,2sek

Ursäkta offtopic, men jag är nyfiken så jag frågar ändå, det är inte så att du har gått under namnet evildan här på forumet tidigare?

Offensiv inkompetens är bästa försvar.

BMW 325d Coupé (2010)

Growe Fri fart för ett fritt folk!

17 februari · 13 746 Inlägg

nu kör ju ingen lastbil 5km.. utan snarare 70-80mil på en normal arbetsdag.. och 3min +- gör väldigt storskillnad. det kan vara skillnaden mellan att behöva ta veckovila i hytten eller få sova i sin egna säng på helgen.. som chafför får man max köra 6dagar innan man måste ha vecko vila.

många som missar hur hårt upstyrt kör och vilotiderna är.. och alla förselser ger böter.. det lite osm attt ge någon böter på 1500kr för dom glömt ta med pennan till jobbet.. så är det för yrkeschafförer alla fel stora som små ger böter. även struntsaker som att glömma ange startland.

Kör fort så hinner inget hända...

Seat Arosa (1999)

Volvo V70 D5 (2002)

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

trubbelturbo

17 februari · 1 460 Inlägg

MrHyde skrev:
trubbelturbo skrev:
Muskelbil skrev:
Äh, ta ett chillpill du med och räkna ut tidsskillnaden om du råkar hamna bakom någon i 75km/h i kanske 5km innan du kan köra om, istället för att kunna köra 90km/h.
Jaha, men varför är då detta...:
Muskelbil skrev:
Dom måste köra om den där andra lastbilen som kör 79km/h när den själv kör 80km/h med släp på motorvägen, den som blir omkörd släpper givetvis inte farten lite för att underlätta.
...Ett så stort bekymmer? Sätter du dig ner och räknar på hur mycket tid du tappar om du hamnar i denna situationen så inser det att det handlar om sekundrar din restid förlängs. Ta ett chillpill för f*n.
Inte för att försvara alls, eller ta nån sida, men jag skulle väl säga att problemet med att långtradare ska köra om långtradare är att de stoppar upp trafiken avsevärt. Speciellt på 110-väg. För oss vanliga trafikanter spelar det oftast mindre roll, men jag har faktiskt sett dessa omkörningar hindra en ambulans i full utryckning. Inte ens då släppte den som blev omkörd av, utan ambulansen låg och tutade/sirener tills lastbilen kört om vilket i ambulansens viktiga tidsaspekt tog väldigt lång tid.

Absolut. Som jag påpekat tidigare i tråden, tycker jag inte att det är ett ok beteende och jag själv personligen släpper alltid av om en annan lastbil påbörjar en omkörning.

Offensiv inkompetens är bästa försvar.

BMW 325d Coupé (2010)

Muskelbil

17 februari · 321 Inlägg

trubbelturbo skrev:
Muskelbil skrev:
trubbelturbo skrev:
Muskelbil skrev:
Äh, ta ett chillpill du med och räkna ut tidsskillnaden om du råkar hamna bakom någon i 75km/h i kanske 5km innan du kan köra om, istället för att kunna köra 90km/h.
Jaha, men varför är då detta...:

...Ett så stort bekymmer? Sätter du dig ner och räknar på hur mycket tid du tappar om du hamnar i denna situationen så inser det att det handlar om sekundrar din restid förlängs. Ta ett chillpill för f*n.
Räkna gärna själv och presentera tidsskillnaden av att köra:
Lastbil i 75km/h istället för 90km/h under sträckan 5km samt med släp 80km/h.
Tiden och sträckan som krävs för att ta in tre lasbilslängder för en säker omkörning i 80km/h av en annan lastbil som kör 79km/h.
Det bör vara en baggis för er chaffisar som ständigt räknar tid och sträckor.
Javisst, varsågod:

Hastighet: 75km/h = 4min
Hastighet: 80km/h = 3min 45sek
Hastighet: 90km/h = 3min 20sek

Och för att en lastbil som kör i 80km/h ska ta sig 3 lastbilslängder (24m*3 =72m)längre än en lastbil som kör i 79km/h så behövs:

Distans: 5,76km
Tid: 4min 19,2sek

Ursäkta offtopic, men jag är nyfiken så jag frågar ändå, det är inte så att du har gått under namnet evildan här på forumet tidigare?

Precis min poäng, det är några sekunder det handlar om i 5km innan en omkörning förmodligen kan utföras av det långsammare fordonet, 15 långa för skiftet avgörande sekunder om det är med släp.

Några sekunder du skrev om blev 4minuter och 19sekunder på motorväg efter två lastbilar varav den ena försvårar omkörning och den andra hindrar trafiken från att kunna köra vidare.
Jag tycker det är en stor skillnad och en större skillnad i realiteten då omkörningen kunde underlättats på så enkelt vis.

Märklig fråga, jag förstår inte. Varför frågar du detta?
Jag är ny här, gjorde kontot för någon månad sedan.

Muskelbil

17 februari · 321 Inlägg

Growe skrev:
nu kör ju ingen lastbil 5km.. utan snarare 70-80mil på en normal arbetsdag.. och 3min +- gör väldigt storskillnad. det kan vara skillnaden mellan att behöva ta veckovila i hytten eller få sova i sin egna säng på helgen.. som chafför får man max köra 6dagar innan man måste ha vecko vila.

många som missar hur hårt upstyrt kör och vilotiderna är.. och alla förselser ger böter.. det lite osm attt ge någon böter på 1500kr för dom glömt ta med pennan till jobbet.. så är det för yrkeschafförer alla fel stora som små ger böter. även struntsaker som att glömma ange startland.

Det var att ligga bakom i 5km innan en omkörning kunde göras.
Vilotider kan jag eftersom jag har företag i transportsektorn med både personbilar och dragbilar med trailer som utför både kontinentkörningar och specialtransporter av större saker som entrepenadmaskiner och vindkraftverksdelar.

granadadr

17 februari · 7 290 Inlägg

Muskelbil skrev:
trubbelturbo skrev:
Muskelbil skrev:
Räkna gärna själv och presentera tidsskillnaden av att köra:
Lastbil i 75km/h istället för 90km/h under sträckan 5km samt med släp 80km/h.
Tiden och sträckan som krävs för att ta in tre lasbilslängder för en säker omkörning i 80km/h av en annan lastbil som kör 79km/h.
Det bör vara en baggis för er chaffisar som ständigt räknar tid och sträckor.
Javisst, varsågod:

Hastighet: 75km/h = 4min
Hastighet: 80km/h = 3min 45sek
Hastighet: 90km/h = 3min 20sek

Och för att en lastbil som kör i 80km/h ska ta sig 3 lastbilslängder (24m*3 =72m)längre än en lastbil som kör i 79km/h så behövs:

Distans: 5,76km
Tid: 4min 19,2sek

Ursäkta offtopic, men jag är nyfiken så jag frågar ändå, det är inte så att du har gått under namnet evildan här på forumet tidigare?
Precis min poäng, det är några sekunder det handlar om i 5km innan en omkörning förmodligen kan utföras av det långsammare fordonet, 15 långa för skiftet avgörande sekunder om det är med släp.

Några sekunder du skrev om blev 4minuter och 19sekunder på motorväg efter två lastbilar varav den ena försvårar omkörning och den andra hindrar trafiken från att kunna köra vidare.
Jag tycker det är en stor skillnad och en större skillnad i realiteten då omkörningen kunde underlättats på så enkelt vis.

Märklig fråga, jag förstår inte. Varför frågar du detta?
Jag är ny här, gjorde kontot för någon månad sedan.

ej svar på frågan,, jag kan göra 10 konton och kalla mig volvomästaren, bensinhataren eller annat,, dessutom helt anonym,

Senast redigerat av granadadr (17 februari )

Ford Mondeo 2,2 "Brandbilen" (2010)

Ford Granada 2,8i "Turbo edition" (1985)

Ford Granada "COSWORTH" (1978)

Ford Mondeo 2,2 Sport edition "Semesterbilen"

Muskelbil

17 februari · 321 Inlägg

granadadr skrev:
Muskelbil skrev:
trubbelturbo skrev:

Javisst, varsågod:

Hastighet: 75km/h = 4min
Hastighet: 80km/h = 3min 45sek
Hastighet: 90km/h = 3min 20sek

Och för att en lastbil som kör i 80km/h ska ta sig 3 lastbilslängder (24m*3 =72m)längre än en lastbil som kör i 79km/h så behövs:

Distans: 5,76km
Tid: 4min 19,2sek

Ursäkta offtopic, men jag är nyfiken så jag frågar ändå, det är inte så att du har gått under namnet evildan här på forumet tidigare?
Precis min poäng, det är några sekunder det handlar om i 5km innan en omkörning förmodligen kan utföras av det långsammare fordonet, 15 långa för skiftet avgörande sekunder om det är med släp.

Några sekunder du skrev om blev 4minuter och 19sekunder på motorväg efter två lastbilar varav den ena försvårar omkörning och den andra hindrar trafiken från att kunna köra vidare.
Jag tycker det är en stor skillnad och en större skillnad i realiteten då omkörningen kunde underlättats på så enkelt vis.

Märklig fråga, jag förstår inte. Varför frågar du detta?
Jag är ny här, gjorde kontot för någon månad sedan.
ej svar på frågan,, jag kan göra 10 konton och kalla mig volvomästaren, bensinhataren eller annat,, dessutom helt anonym,

Jo jag svarade på den frågan när jag skrev att jag är ny här.
Då kan jag inte vara någon som varit här förut.
Det går väl inte att ha flera konton?
Jag tycker fortfarande att det är en märklig fråga?
Kan du förklara?

trubbelturbo

17 februari · 1 460 Inlägg

Muskelbil skrev:
trubbelturbo skrev:
Muskelbil skrev:
Räkna gärna själv och presentera tidsskillnaden av att köra:
Lastbil i 75km/h istället för 90km/h under sträckan 5km samt med släp 80km/h.
Tiden och sträckan som krävs för att ta in tre lasbilslängder för en säker omkörning i 80km/h av en annan lastbil som kör 79km/h.
Det bör vara en baggis för er chaffisar som ständigt räknar tid och sträckor.
Javisst, varsågod:

Hastighet: 75km/h = 4min
Hastighet: 80km/h = 3min 45sek
Hastighet: 90km/h = 3min 20sek

Och för att en lastbil som kör i 80km/h ska ta sig 3 lastbilslängder (24m*3 =72m)längre än en lastbil som kör i 79km/h så behövs:

Distans: 5,76km
Tid: 4min 19,2sek

Ursäkta offtopic, men jag är nyfiken så jag frågar ändå, det är inte så att du har gått under namnet evildan här på forumet tidigare?
Precis min poäng, det är några sekunder det handlar om i 5km innan en omkörning förmodligen kan utföras av det långsammare fordonet, 15 långa för skiftet avgörande sekunder om det är med släp.

Några sekunder du skrev om blev 4minuter och 19sekunder på motorväg efter två lastbilar varav den ena försvårar omkörning och den andra hindrar trafiken från att kunna köra vidare.
Jag tycker det är en stor skillnad och en större skillnad i realiteten då omkörningen kunde underlättats på så enkelt vis.

Märklig fråga, jag förstår inte. Varför frågar du detta?
Jag är ny här, gjorde kontot för någon månad sedan.

Hänger inte med på hur du räknar och resonerar faktiskt. Du tycker att om man hamnar bakom en bil som kör i 75km/h på 90-väg så har man ingen anledning att bli irriterad. Eftersom även om du skulle behöva vänta i 5km innan du ges tillfälle att köra om så har du fortfarande bara tappat 40 sekunder.

Men du verkar bli irriterad om en lastbil kör om en annan lastbil på motorvägen.
Låt oss då ta ditt exempel, en lastbil som kör i 80km/h kör om en annan lastbil som kör i 79km/h. Då menar jag att om du kör i 110km/h (normal motorvägsfart) och du måste, som vi räknat ut, ligga bakom lastbilen i 80km/h och 5,76km innan den är klar med sin omkörning och du återigen kan bränna på i 110km/h så förlorar du ju:

Hastighet: 110km/h Distans 5,76km = 3min 18,5sek
Hastighet: 80km/h Distans 5,76km = 4min 19,2sek

Alltså dryga 60 sekunder? Eller? Det är ju bara 20 sekunder mer än i den andra situationen?

Märklig fråga, jag förstår inte. Varför frågar du detta?
Jag är ny här, gjorde kontot för någon månad sedan.

Anledningen att jag frågar? Tja, jag vet inte, har sett att du verkar kunning om Toyota Prius, gillar att rekommendera samma bilmärke i diverse köprådstrådar och gör dig lustig över att om ingen köpte VAG-produkter så skulle felsökningsforumet inte få några trådar. Utöver att jag fick lite allmänna evildan-vibbar av dina inlägg. Men ok, återigen, jag blev bara nyfiken

Offensiv inkompetens är bästa försvar.

BMW 325d Coupé (2010)

Presidento Of World

17 februari · 3 329 Inlägg

En update som kom igår; ärendet läggs ner med motiveringen att det inte går att bevisa händelsen utan film eller andra vittnen utöver mig själv och min fru(håller tydligen inte) men åkeriet har faktiskt fått en liknande anmälan på sig 2018 men dom vägrar svara på om det är samma förare, fullt förståeligt antar jag? Man vill väl värna om sina förare rötägg eller ej..

Åkeriet i sig tar händelsen på allvar och ber om ursäkt och där alla deras förare får en tillsägelse om att sådant inte skall förekomma med deras fordon (ingen aning om sanningshalten i detta men får väl tro det bästa om folk)

Som väntat så leder det till inget vettigt så framöver ska jag investera i en vettig dashcam med både fram och bakåtsikt hehe..

Ajja ingen skada skedd denna gång men; vare sig du sitter i en personbil eller storlastbil, ta det lugnt och kör om när du har bra sikt.. stressa inte. Dom minuterna man tjänar kan även innebära dom sista minuterna för en annan.

Kör lugnt!

Presidento saknar signatur
Kör:
Golf 1.6 TDI 4MOTION -17
Opel Insignia AT 2.0 CDTI 4x4 OPC -13

Growe Fri fart för ett fritt folk!

17 februari · 13 746 Inlägg

Presidento skrev:
En update som kom igår; ärendet läggs ner med motiveringen att det inte går att bevisa händelsen utan film eller andra vittnen utöver mig själv och min fru(håller tydligen inte) men åkeriet har faktiskt fått en liknande anmälan på sig 2018 men dom vägrar svara på om det är samma förare, fullt förståeligt antar jag? Man vill väl värna om sina förare rötägg eller ej..

Åkeriet i sig tar händelsen på allvar och ber om ursäkt och där alla deras förare får en tillsägelse om att sådant inte skall förekomma med deras fordon (ingen aning om sanningshalten i detta men får väl tro det bästa om folk)

Som väntat så leder det till inget vettigt så framöver ska jag investera i en vettig dashcam med både fram och bakåtsikt hehe..

Ajja ingen skada skedd denna gång men; vare sig du sitter i en personbil eller storlastbil, ta det lugnt och kör om när du har bra sikt.. stressa inte. Dom minuterna man tjänar kan även innebära dom sista minuterna för en annan.

Kör lugnt!

när något händer på jobbet brukar alltid chefen ringa och berätta att någon ringt och klagat..

även när vi kört 130 på 100väg med våra bussar som är spärrade på 100

så tror nog att dom säger till. dom vill ju inte att något ska hända med lastbilarna så dom tycker nog chafförerna ska bete sig i trafiken..

Kör fort så hinner inget hända...

Seat Arosa (1999)

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

Volvo V70 D5 (2002)

Muskelbil

18 februari · 321 Inlägg

trubbelturbo skrev:
Muskelbil skrev:
trubbelturbo skrev:

Javisst, varsågod:

Hastighet: 75km/h = 4min
Hastighet: 80km/h = 3min 45sek
Hastighet: 90km/h = 3min 20sek

Och för att en lastbil som kör i 80km/h ska ta sig 3 lastbilslängder (24m*3 =72m)längre än en lastbil som kör i 79km/h så behövs:

Distans: 5,76km
Tid: 4min 19,2sek

Ursäkta offtopic, men jag är nyfiken så jag frågar ändå, det är inte så att du har gått under namnet evildan här på forumet tidigare?
Precis min poäng, det är några sekunder det handlar om i 5km innan en omkörning förmodligen kan utföras av det långsammare fordonet, 15 långa för skiftet avgörande sekunder om det är med släp.

Några sekunder du skrev om blev 4minuter och 19sekunder på motorväg efter två lastbilar varav den ena försvårar omkörning och den andra hindrar trafiken från att kunna köra vidare.
Jag tycker det är en stor skillnad och en större skillnad i realiteten då omkörningen kunde underlättats på så enkelt vis.

Märklig fråga, jag förstår inte. Varför frågar du detta?
Jag är ny här, gjorde kontot för någon månad sedan.
Hänger inte med på hur du räknar och resonerar faktiskt. Du tycker att om man hamnar bakom en bil som kör i 75km/h på 90-väg så har man ingen anledning att bli irriterad. Eftersom även om du skulle behöva vänta i 5km innan du ges tillfälle att köra om så har du fortfarande bara tappat 40 sekunder.

Men du verkar bli irriterad om en lastbil kör om en annan lastbil på motorvägen.
Låt oss då ta ditt exempel, en lastbil som kör i 80km/h kör om en annan lastbil som kör i 79km/h. Då menar jag att om du kör i 110km/h (normal motorvägsfart) och du måste, som vi räknat ut, ligga bakom lastbilen i 80km/h och 5,76km innan den är klar med sin omkörning och du återigen kan bränna på i 110km/h så förlorar du ju:

Hastighet: 110km/h Distans 5,76km = 3min 18,5sek
Hastighet: 80km/h Distans 5,76km = 4min 19,2sek
Alltså dryga 60 sekunder? Eller? Det är ju bara 20 sekunder mer än i den andra situationen?

Märklig fråga, jag förstår inte. Varför frågar du detta?
Jag är ny här, gjorde kontot för någon månad sedan.
Anledningen att jag frågar? Tja, jag vet inte, har sett att du verkar kunning om Toyota Prius, gillar att rekommendera samma bilmärke i diverse köprådstrådar och gör dig lustig över att om ingen köpte VAG-produkter så skulle felsökningsforumet inte få några trådar. Utöver att jag fick lite allmänna evildan-vibbar av dina inlägg. Men ok, återigen, jag blev bara nyfiken

Jag tycker det är en stor skillnad i realiteten.

Tyvärr förstår jag inte frågan om vem jag eventuellt skulle kunna vara ändå eller hur de tankarna kom till.
Är prius någon typ av häxkrafter att känna till? Det här gick över mitt huvud.

trubbelturbo

18 februari · 1 460 Inlägg

Muskelbil skrev:
trubbelturbo skrev:
Muskelbil skrev:

Precis min poäng, det är några sekunder det handlar om i 5km innan en omkörning förmodligen kan utföras av det långsammare fordonet, 15 långa för skiftet avgörande sekunder om det är med släp.

Några sekunder du skrev om blev 4minuter och 19sekunder på motorväg efter två lastbilar varav den ena försvårar omkörning och den andra hindrar trafiken från att kunna köra vidare.
Jag tycker det är en stor skillnad och en större skillnad i realiteten då omkörningen kunde underlättats på så enkelt vis.

Märklig fråga, jag förstår inte. Varför frågar du detta?
Jag är ny här, gjorde kontot för någon månad sedan.
Hänger inte med på hur du räknar och resonerar faktiskt. Du tycker att om man hamnar bakom en bil som kör i 75km/h på 90-väg så har man ingen anledning att bli irriterad. Eftersom även om du skulle behöva vänta i 5km innan du ges tillfälle att köra om så har du fortfarande bara tappat 40 sekunder.

Men du verkar bli irriterad om en lastbil kör om en annan lastbil på motorvägen.
Låt oss då ta ditt exempel, en lastbil som kör i 80km/h kör om en annan lastbil som kör i 79km/h. Då menar jag att om du kör i 110km/h (normal motorvägsfart) och du måste, som vi räknat ut, ligga bakom lastbilen i 80km/h och 5,76km innan den är klar med sin omkörning och du återigen kan bränna på i 110km/h så förlorar du ju:

Hastighet: 110km/h Distans 5,76km = 3min 18,5sek
Hastighet: 80km/h Distans 5,76km = 4min 19,2sek
Alltså dryga 60 sekunder? Eller? Det är ju bara 20 sekunder mer än i den andra situationen?

Märklig fråga, jag förstår inte. Varför frågar du detta?
Jag är ny här, gjorde kontot för någon månad sedan.
Anledningen att jag frågar? Tja, jag vet inte, har sett att du verkar kunning om Toyota Prius, gillar att rekommendera samma bilmärke i diverse köprådstrådar och gör dig lustig över att om ingen köpte VAG-produkter så skulle felsökningsforumet inte få några trådar. Utöver att jag fick lite allmänna evildan-vibbar av dina inlägg. Men ok, återigen, jag blev bara nyfiken
Jag tycker det är en stor skillnad i realiteten.

Tyvärr förstår jag inte frågan om vem jag eventuellt skulle kunna vara ändå eller hur de tankarna kom till.
Är prius någon typ av häxkrafter att känna till? Det här gick över mitt huvud.

Jaha ok, vi lämnar det där...

Det är en simpel ja eller nej fråga, men strunt samma

Offensiv inkompetens är bästa försvar.

BMW 325d Coupé (2010)

granadadr

18 februari · 7 290 Inlägg

jag anser att Transportstyrelsen är lite skyldig till Lastbilshetsen,, pga sänkta farter,, ex här i Skellefteå sänktes hastigheten från 90 till 80,, vilket medför att folk som körde 80 på 90 väg nu kör 70 på 80 väg,, detta medför att yrkestrafikanter INTE vill ligga bakom och gör dumma omkörningar och stressar då meo,, jag tycker det är bättre att höja farten lite så man kör ifrån yrkestrafiken istället

Ford Granada "COSWORTH" (1978)

Ford Mondeo 2,2 "Brandbilen" (2010)

Ford Granada 2,8i "Turbo edition" (1985)

Ford Mondeo 2,2 Sport edition "Semesterbilen"•Ford Mondeo 2,2 Sport edition "Semesterbilen"

trubbelturbo

18 februari · 1 460 Inlägg

Growe skrev:
många som missar hur hårt upstyrt kör och vilotiderna är.. och alla förselser ger böter.. det lite osm attt ge någon böter på 1500kr för dom glömt ta med pennan till jobbet.. så är det för yrkeschafförer alla fel stora som små ger böter. även struntsaker som att glömma ange startland.

I alla fall på Stoneridge så försvinner ju frågan om startland efter en kort stund om man inte besvarar den. Detta togs upp på ett möte alla vi chaufförer blev inkallade till på åkeriet för några år sedan. Tydligen hade det vid en revision av transportstyrelsen framkommit att vi förare av den anledningen hade missat att ange vilket land vi befinner oss i när vi startat arbetspasset inte mindre än 27ggr under en månad. Lätt hänt kan man tänka om man sätter sig i bilen, sätter i sitt förarkort och under den tiden det tar för färdskrivaren att läsa in datan kanske man ställer in stolen och speglarna, lägger i ordning sina papper etc.

Men i alla fall, detta renderade i en faktura med ett bötesbelopp på inte mindre än 27*2000kr = 54000kr(!) . Syftet med kör- och vilotidsregleringen är ju att "öka trafiksäkerheten och ge föraren en god social situation". Hur en obesvarad fråga om vilket land man befinner sig i(kan nämnas att vi kör lokal/regional distribution) påverkar varken trafiksäkerheten eller förarens sociala situation är inte helt säkerhetsställd dock.

Hatten av till åkeriföretagare som orkar driva företag