Hej som topicen lyder. Har införskaffat mig en NocoGB 40+ för att junpstarta min bil som inte har något el just nu. Kan bara låsa upp dörren manuellt med nyckel. Det är en i20 2009.

När jag kopplat på start hjälpen som vanlig plus mot.plus och minus mot minus så är det bara en liten röd lampa med utropstecken! På NocoGB 40 plus som lyser. Efter googlat på det så säger många att det är pga av något reverse pool. Om jag förstår rätt är -(minus) plus just nu och plus är (minus- ) just nu. Kan det stämma ?

Någon som varit med om liknande ?

Racer1337 skrev:

Hej som topicen lyder. Har införskaffat mig en NocoGB 40+ för att junpstarta min bil som inte har något el just nu. Kan bara låsa upp dörren manuellt med nyckel. Det är en i20 2009.

När jag kopplat på start hjälpen som vanlig plus mot.plus och minus mot minus så är det bara en liten röd lampa med utropstecken! På NocoGB 40 plus som lyser. Efter googlat på det så säger många att det är pga av något reverse pool. Om jag förstår rätt är -(minus) plus just nu och plus är (minus- ) just nu. Kan det stämma ?

Någon som varit med om liknande ?

Säker på att du kopplat rätt? Har du möjlighet att lägga upp bild?

Racer1337 skrev:

Hej som topicen lyder. Har införskaffat mig en NocoGB 40+ för att junpstarta min bil som inte har något el just nu. Kan bara låsa upp dörren manuellt med nyckel. Det är en i20 2009.

När jag kopplat på start hjälpen som vanlig plus mot.plus och minus mot minus så är det bara en liten röd lampa med utropstecken! På NocoGB 40 plus som lyser. Efter googlat på det så säger många att det är pga av något reverse pool. Om jag förstår rätt är -(minus) plus just nu och plus är (minus- ) just nu. Kan det stämma ?

Någon som varit med om liknande ?

Du måste förmodligen trycka på den röda knappen p.g.a. att det är för lite ström i batteriet så GB40 kan inte detektera att det är ett batteri som klämmorna sitter på. Håll knappen intryckt i 3 sekunder och gör sedan ett nytt startförsök. Detta är mer ett manuellt tillvägagångssätt. Jag har en likadan.

/Benny

Och kanske sätta jorden från laddaren i något lämpligt i karossen /motorn..

zzr94092 skrev:

Och kanske sätta jorden från laddaren i något lämpligt i karossen /motorn..

Jag sätter plus på plus och minus på minus på batteriet precis som TS gjort.

/Benny

Vad har du för bil,gör du det åxxå om du laddar?

Vettemannen skrev:

zzr94092 skrev:

Och kanske sätta jorden från laddaren i något lämpligt i karossen /motorn..

Jag sätter plus på plus och minus på minus på batteriet precis som TS gjort.

/Benny

Bör undvikas på moderna bilar som har batteriövervakning, risken för felmeddelanden över tid är stor.

Brådhis skrev:

Vettemannen skrev:

zzr94092 skrev:

Och kanske sätta jorden från laddaren i något lämpligt i karossen /motorn..

Jag sätter plus på plus och minus på minus på batteriet precis som TS gjort.

/Benny

Bör undvikas på moderna bilar som har batteriövervakning, risken för felmeddelanden över tid är stor.

Okay, om du säger det så men jag har aldrig haft så nya bilar för jag tror inte att min V70 från 2007 har sån där övervakning. Annars så har jag bara gamla jänkare och dom klarar sig också. Jag kan ta och läsa instruktionen och se vad det står där.

/Benny

En -07 kan du ladda hur du vill,den har inte BMS..

zzr94092 skrev:

En -07 kan du ladda hur du vill,den har inte BMS..

Googlade och fick fram att BMS är för elbilar. Vad har man det till?

/Benny

Vettemannen skrev:

zzr94092 skrev:

En -07 kan du ladda hur du vill,den har inte BMS..

Googlade och fick fram att BMS är för elbilar. Vad har man det till?

/Benny

Enkelt uttryckt är det en liten dosa som mäter hur mycket ström som går in/ut från batteriet och optimerar laddningen mm utifrån det. Laddar du direkt på batteriet så passerar inte strömmen "räknaren" och då kan bilen tex tro att batteriet är tomt (och varna för det/stänga av funktioner som tex värmare) trots att det inte är tomt.

Din V70 från 2007 har inte en sådan "räknare" så där kan du ladda hur du vill.