Hej
Har en Toyota avensis verso 2003.
Fick superb hjälp här på forumet att felsöka ett vinande missljud. Jag bytte generator idag. Efter bytet har missljudet försvunnit. So far so good. Men nu när jag startar bilen skriker det som satan. Har försökt ett par timmar. Tyckte remmen var slappare efter bytet. Nu har jag googlat och läst och provat mig fram. Verkar som det är ACn som spökar. När jag slår på den gnisslar det och det tystnar när jag stänger av den.
Gnisslandet ger med sig efter nån minut och tystnar sedan.
Vad ska jag tänka och tro om detta? Är det bara en inkörningsperiod? Har tagit av remmen och snurrat på hjulet för ac för att försöka förstå vad som pågår.

Och är det dumt att ge sig ut på vägarna med detta bekymmer?

Tack på förhand!
/Kristoffer

har du verkligen fått dit remmen rätt?  lätt hänt att man monterar den fel  där skulle jag börja  att den skriker mer när ac är på är för att man belastar remmen mer så inget konstigt..

Gnisslar det så spänn remmen!!!

Growe skrev:

har du verkligen fått dit remmen rätt?  lätt hänt att man monterar den fel  där skulle jag börja  att den skriker mer när ac är på är för att man belastar remmen mer så inget konstigt..

Jag tror jag fått på remmen rätt, kan inte se att det skulle gå på annat sätt. Den går på de sex hjulen som ett X.
In vid sidorna.

Som jag förstår det är det ju endast automatisk spännare med fjäder? Lyckas inte få den att spänna ut mer.
Finns det nåt annat sätt att spänna remmen på? Eller nåt sätt att få spännaren att spänna mer?

Detta var ju spännande. ?

Jag fattar inte varför remmen är mindre spänd efter bytet av generatorn. Generatorn har ju en fast position med två bultar som ska genom generatorns hål för bultarna och in i fästets hål för samma bultar. Det går ju inte att sätta den fel tänker jag. Det går inte heller att spänna remmen med hjälp av generatorn.

Forkrefits skrev:

Jag fattar inte varför remmen är mindre spänd efter bytet av generatorn. Generatorn har ju en fast position med två bultar som ska genom generatorns hål för bultarna och in i fästets hål för samma bultar. Det går ju inte att sätta den fel tänker jag. Det går inte heller att spänna remmen med hjälp av generatorn.

Är det samma diameter på löphjulet på nya och gamla generatorn då?

Kan jag ha sträckt remmen så att den blivit längre när jag bytte generatorn? Tycker det verkar osannolikt. Har inte behövt använda särskilt mycket kraft under arbetets gång.

zemet skrev:

Forkrefits skrev:

Jag fattar inte varför remmen är mindre spänd efter bytet av generatorn. Generatorn har ju en fast position med två bultar som ska genom generatorns hål för bultarna och in i fästets hål för samma bultar. Det går ju inte att sätta den fel tänker jag. Det går inte heller att spänna remmen med hjälp av generatorn.

Är det samma diameter på löphjulet på nya och gamla generatorn då?

Ja jag tänkte om det var det men det stämmer. Och remmen är fräsch. Annars hade jag bara testat att köpa ny rem. Men den kostar ändå 500 spänn och är inte mer än nåt år gammal så det känns inte helt rätt.

Spännaren spänner och fjädrar emot bra när jag belastar den manuellt, men det är som den inte kan spänna mer. Den skulle behöva spänna ut mer tror jag.

Det är lurigt att trä remmen rätt ibland.

Är det samma rem,ingen justering möjlig på generatorn samt samma diameter på löphjul så är det nog så att du haft extremt otur och något löphjul går trögt eller har skurit eller så har du trätt remmen fel.

Jag gissar att du dragit den fel. Kolla noga en gång extra.

Kolla samtidigt så du inte fått något kladd på remmen som kan göra så den gnisslar.

zemet skrev:

Det är lurigt att trä remmen rätt ibland.

Är det samma rem,ingen justering möjlig på generatorn samt samma diameter på löphjul så är det nog så att du haft extremt otur och något löphjul går trögt eller har skurit eller så har du trätt remmen fel.

Jag gissar att du dragit den fel. Kolla noga en gång extra.

Kolla samtidigt så du inte fått något kladd på remmen som kan göra så den gnisslar.

Jag skruvar remmen och diskar den då. Att dra den fel förstår jag inte hur jag skulle kunna göra? Men jag är novis i ämnet. Remmen sitter såhär. https://www.skruvat.se/assets/blobs/ima … .jpg?w=800

Men jag tyckte att av hjulet snurrade lite grynigt. Inte lika fint som de andra.

Tack för input.

Är det bortkastad tid att skruva loss spännaren och försöka få den att pusha ut mer? Tänkte om den kärvar fast i ett visst läge, eller om man kan plocka isär och smörja, alternativt palla upp under fjädern inne i kolven så att den trycker mer.

OK! Det är alltså en multirem det handlar om och inte en V-rem som jag trodde.
Fattar jag dig rätt så är det "självspänning" på den här remmen och inte så att du kan spänna genom att vrida generatorn??!

jaka54 skrev:

OK! Det är alltså en multirem det handlar om och inte en V-rem som jag trodde.
Fattar jag dig rätt så är det "självspänning" på den här remmen och inte så att du kan spänna genom att vrida generatorn??!

finns det ens v-rem längre inte sätt det sen golf mk3 och volvo 940.. efter det har det suttit multirem 

med automatspännare.. 
väldigt sällan något går att göra åt det förutom att komma fram till varför remmen är för lång helt plötsligen..

det är nästan alltid man fått den fel monterat  kan se så rätt ut men man måste räkna med att remmen borde vara ett par cm för kort innan man hänger på den vid spännaren 


men jag har ALDRIG mekat en toyota så vad som är rätt eller fel är svårt att säga

Det verkar ska gå som ett X som du säger men dubbelkolla, har du nåt nummer på den nya generatorn ? Finns ju en risk att det är en mindre generator eller med ett mindre hjul på?

Tack för all hjälp. Har idag övat på att skruva och misslyckas. ?
Generatorn är identisk. Blir riktigt förvirrad. Min nuvarande hypotes är antingen att den hydrauliska spännaren är sliten och inte orkar spänna fullt, eller att den ett år gamla remmen blivit sliten i förtid av den förra generatorn.

Båda hypoteserna har brister. Men skitsamma. Har beställt ny rem. Hoppas det är så enkelt.

Jag skruvade bort spännaren idag för att felsöka den. Vilket helvete det var. Bulten som den satt med var för lång för att kunna skruvas ut. Den tog i ramen på insidan. Bestämde mig för att inte skruva av den när det var så bökigt. När jag skulle skruva i den igen så antar jag att den låg i spänn mot karossen och drog förmodligen snett i gängan. Det var riktigt trögt att skruva i den. Ville inte sabba gängorna mer så bestämde mig för att såga av bulten och försöka se vad som skett och vad nästa steg skulle bli. Nu är bulten av och spännaren inklusive ?plattform? och frihjul ligger löst mellan alla hjul där under huven. Givetvis går det inte att få ut spännarpaketet utan att demontera annat. En riktig dans på hal is detta. Vill inte skruva av mer saker som jag inte får ihop sen. ?
Imorgon ska jag ersätta bulten med en som är lite kortare, så att det går att skruva i och ut den. Frågan jag ställer mig nu är om jag borde försöka få ut spännarpaketet eller om jag bara ska chansa och skruva dit det.

Hur som helst, stort tack för alla råd och tips!

jaka54 skrev:

OK! Det är alltså en multirem det handlar om och inte en V-rem som jag trodde.
Fattar jag dig rätt så är det "självspänning" på den här remmen och inte så att du kan spänna genom att vrida generatorn??!

Precis, automatisk spännare. Noll möjlighet att justera med generatorn vad jag kan se och förstå. Den sitter i fasta skruvhål och har ingen justermån.

fax110 skrev:

Det verkar ska gå som ett X som du säger men dubbelkolla, har du nåt nummer på den nya generatorn ? Finns ju en risk att det är en mindre generator eller med ett mindre hjul på?

fax110 skrev:

Det verkar ska gå som ett X som du säger men dubbelkolla, har du nåt nummer på den nya generatorn ? Finns ju en risk att det är en mindre generator eller med ett mindre hjul på?

Hjulet mätte jag lite slarvigt med tumstock och stämmer +- nån mm. Kan dubbelkolla med skjutmått imorgon.
Det är denna generatorn jag köpt och monterat. Hjulets placering är väl lite svårare att säkerställa men det kändes identiskt. Jag hoppas den gamla generatorn orsakat slitage på remmen och det är så enkelt att jag bara behöver ny rem.

https://m.autodoc.se/ridex/13633630

zemet skrev:

Det är lurigt att trä remmen rätt ibland.

Är det samma rem,ingen justering möjlig på generatorn samt samma diameter på löphjul så är det nog så att du haft extremt otur och något löphjul går trögt eller har skurit eller så har du trätt remmen fel.

Jag gissar att du dragit den fel. Kolla noga en gång extra.

Kolla samtidigt så du inte fått något kladd på remmen som kan göra så den gnisslar.

Alla hjulen snurrar fint. Har trätt av remmen och den är ren och fräsch.
Jag har inte trätt remmen fel vad jag kan se. Den går som på bild, som ett x. Jag förstår att det kan vara lätt att dra fel men just den här dragningen vet jag inte hur jag skulle kunna göra fel och att den ändå skulle passa så pass bra.
Remmen ligger korrekt på släta respektive spårade hjul. Alltså spår mot spår och slätt mot slätt.

Forkrefits skrev:

zemet skrev:

Det är lurigt att trä remmen rätt ibland.

Är det samma rem,ingen justering möjlig på generatorn samt samma diameter på löphjul så är det nog så att du haft extremt otur och något löphjul går trögt eller har skurit eller så har du trätt remmen fel.

Jag gissar att du dragit den fel. Kolla noga en gång extra.

Kolla samtidigt så du inte fått något kladd på remmen som kan göra så den gnisslar.

Alla hjulen snurrar fint. Har trätt av remmen och den är ren och fräsch.
Jag har inte trätt remmen fel vad jag kan se. Den går som på bild, som ett x. Jag förstår att det kan vara lätt att dra fel men just den här dragningen vet jag inte hur jag skulle kunna göra fel och att den ändå skulle passa så pass bra.
Remmen ligger korrekt på släta respektive spårade hjul. Alltså spår mot spår och slätt mot slätt.

Ja, nu har du ju dessotom kollat på det flera gånger så remmen borde ligga rätt. Håller med om att det verkar svårt att dra den fel i detta fallet.

zemet skrev:

Forkrefits skrev:

zemet skrev:

Det är lurigt att trä remmen rätt ibland.

Är det samma rem,ingen justering möjlig på generatorn samt samma diameter på löphjul så är det nog så att du haft extremt otur och något löphjul går trögt eller har skurit eller så har du trätt remmen fel.

Jag gissar att du dragit den fel. Kolla noga en gång extra.

Kolla samtidigt så du inte fått något kladd på remmen som kan göra så den gnisslar.

Alla hjulen snurrar fint. Har trätt av remmen och den är ren och fräsch.
Jag har inte trätt remmen fel vad jag kan se. Den går som på bild, som ett x. Jag förstår att det kan vara lätt att dra fel men just den här dragningen vet jag inte hur jag skulle kunna göra fel och att den ändå skulle passa så pass bra.
Remmen ligger korrekt på släta respektive spårade hjul. Alltså spår mot spår och slätt mot slätt.

Ja, nu har du ju dessotom kollat på det flera gånger så remmen borde ligga rätt. Håller med om att det verkar svårt att dra den fel i detta fallet.

Ja. Den här följetongen har nog många komponenter som har samverkat till problemet. Kan inte riktigt se vad som är hönan eller ägget. Börjar om med ny rem och få på spännaren igen så får jag väl bara fortsätta del för del tills skiten funkar.