Tja! Jag har funderat på att rensa mitt dpf men då höjs väl k-värdet på besiktningen? Men om jag istället tankar hvo100 (bra pris via jobbet) hur blir det då med k-värdet? Det borde väl bli mindre även utan dpf med tanke på att det är fossilfritt??
bör inte göra någon som helst skillnad men en frisk diesel går igenom bes utan dpf men är spridarna halvkassa så gör dom inte det.. men det är snart slut med sånt.. man kommer snart göra en mer grundläggande avgastest på bilar då hjälper det inte vad man häller i tanken man kör dom på rullar och mäter under last och då kommer inte en dpf lös bil klara bes
Mitt tips är att lämna kvar katalysatorn så du slipper att den luktar gammel-diesel.
förr hade jag sagt bort med skiten men finns inget värre än stinkande bilar så helt klart ska man lämna katen men idag plockar man så mycket effekt med dpf kvar så ingen mening igentligen att riva bort den så länge den är hel. jag har en extra dpf till min bil ligger..
jag vet att reglerna kommer ändras och många kommer få sjuka problem med sina dpf lösa bilar. nu kan jag dubbla effekten i min bil utan att röra dpf så ingen mening att pilla på den i onödan så länge den är fullt fungerande
