Hej!

Min Volvo 940-94 med b230f beter sig mycket konstigt. Allt började med att bilen började blödra och gå på 3 cylindrar (som att det var soppa torsk) det gick sedan varva upp bilen och jag kom hem utan problem. Dagen efter när jag skulle starta bilen så baktände den och puffade avgaser ur insuget (startade ej) Jag började med att felsöka det vanligaste man kan tänka sig så som

Kamremmen stod rätt
Bytte fördelarlock och rotor
Vevaxelgivare
Tempgivare
Tändbox
Jordkabel till torpeden
Kompprov 12-13 bar
Kopplat ur lambda och lmm
Med mera utan resultat?

Tändmodulen är bortkopplad på något konstigt vänster och tändspolen får konstant ström men detta har funkat innan tills nu.

Den får jätte fin gnista och stiften blir blöta. Jag provade även att koppla ur spridarna och köra med startgas MEN den puffar fortfarande ur insuget såpass så hela insugs röret gick sönder,

ibland tänder den även rätt men vill ändå inte starta.

Tacksam för svar och tips, MVH William

Baktände den så att insugset exploderade?!
Aldrig hört någon lyckats ned det.

Att den baktänder tyder ofta på att tändningen står fel.
Tändkablarna borde ju sitta rätt om det hände plötsligt under körning.

Tog du ut 1ans stift och kollade så kolven stod helt i topp när du kollade kamremmen/ventiltiderna?
Remskivan ska man inte lita blint på, börjar bli relativt vanligt att remskivans ytterring flyttat på sig pga ålder.

Finns möjlighet att katalysatorn rasat så avgaserna inte kommer ut.
Brukar då skramla om man slår med handflatan på katalysatorn.

Precis! Själva plaströret exploderade.
Tändföljden är rätt, har även kollat så rotorn står rätt när toppen är nollad.

Nollade motor med 1ans kolv i övre dödläge och det stämde då med markeringen på remhjulet.

Det sitter ingen katalysator på den, rakt rör från downpipen och en ljuddämpare längst bak