Efter det problemet var åtgärdat fortsatte jag med lite mindre viktiga saker. Tillverkade ett eget fäste till brandsläckaren av plåten som blev över från plåtarna i motorrummet. Fästes sedan i främre bultarna till stolsskenan.



Hade även en vision om att köra med olackerade torkararmar. Något Bolt on alternativ gick ju inte o få tag på så jag slipade ned färgen och klarlackade sedan armarna. Lyckades också få tag på torkarblad i rostfritt från en Volvo 140 som kunde monteras efter lite modifiering av armarna samt byta av själva torkargummit. Resultatet Blev helt okej på någon meters avstånd iallafall

Sen var det dags att ge inredningen lite omsorg. Hade turen att få tag på en bättre begagnad förarstol i rätt tyg för en ynka femhundring. Som synes bland bilderna mådde inte den gamla stolen så bra

Lyckades även knipa en orginal 240 turbo rätt som passar fint nu när det nästan är en riktig 240 turbo

Tog även med mig lite små plastdetaljer från bilen på skroten då den också hade beige inredning. Bland annat byttes några spruckna sarger till innerhandtagen och även nödhandtaget på insidan av bakluckan.







Laddtrycksmätare måste man ju såklart ha! Fick senare hjälp av en vän att 3D printa mätarsarger

Sargerna på plats!



Fick visst tag på en beige mittkonsol till 740 som skall moddas in. Saknar att inte ha armstöd. Men det projektet får vänta för nu är det reggbesiktning runt hörnet!

Men innan reggen råkade jag visst köpa en 740 med 531 topp



Motor ur. F-motorn från 240in åkte in istället. Får se om jag får för mig att stoppa 531 toppen i 240in i framtiden eller om den säljs. Skadar ju inte att ha ståendes iaf

Här var man lagom nervös. mirakulöst nog ingen anmärkning på varken regg eller vanlig Bess så när på en 2X på ena sidoblinkers som plötsligt sagt upp sig

Fyfan va skönt!

Besskillen påpekade att båda hjullagrena var påväg så valde att byta dessa direkt. Lika bra att ha det gjort. Då kunde jag även montera bromssköldar som jag skjutit på tidigare för att jag inte orkat ha av hjullagrena. Var inte mycket kvar av mina gamla sköldar

Så var det dags att få dit mittkonsolen! Blev bra men skulle behöva få lite mer höjd på armstödet. Tanken är att ta lite tyg  från min överblivna förarstol och klä om armstödet och samtidigt stoppa i typ 1-2cm vaddering för att få upp det lite.

Man var ju lagom trött på att fisa omkring på original laddtryck så första trimmet fick bli en ställbar WG. Ligger nu på säkra 0.9 bar vilket känns tillräckligt för nu iaf.



I samband med första provturen med höjt laddtryck så gick värmekranen från att droppa lite till att bilda en mindre sjö av glykol på golvmattan. Äsch, bara att byta. Är ju alltid kul att jobba under instrumentbrädan haha.

Som det kanske framgått så eftersträvar jag ju lite lätt gubb-stuk på denna bil med boschkåpor på extraljusen, gula varsel, vindavvisare på bakluckan, myyycket krom osv. Så när jag väl blivit klar med bilen så var det dags att köpa en bakrutedekal som jag velat ha länge. Tycker den är klockren! Bilen har ju endast gått ca 30000 mil så är ju tillochmed lite sanning i texten



Slänger även in en äldre bild som jag glömde publicera tidigare i tråden. Installerade ett extra backljus som jag fick av en granne! Tror det är ett gammalt dimljus till fram men passar ju fint till detta med. Passar stuket tycker jag.

Och där är vi framme i nutid! Jag är långt ifrån färdig med bilen men ni får hålla till godo med detta sålänge. Nu ska jag njuta lite av bilen under sommaren efter nästan ett års jobb till och från.

Mycket fint projekt kommer följas

Tack! Ska se till att komma ihåg å uppdatera tråden allt eftersom

whose skrev:

Mycket fint projekt kommer följas

7

Får man vara fräck och föreslå en krom-grill på din? Sitter orginal på classic, och på den borde det gå att meka dit kromsargen du redan har. Apropå att du gillar krom, vilket jag stödjer, gillar looken du har på g

vilde-bill skrev:

7

Får man vara fräck och föreslå en krom-grill på din? Sitter orginal på classic, och på den borde det gå att meka dit kromsargen du redan har. Apropå att du gillar krom, vilket jag stödjer, gillar looken du har på g

Ja det har jag faktiskt funderat på! Har sett helkromade grillar vid något tillfälle men lär ju inte va helt lätta att få tag på mer krom åt folket!!

Blivit ett gäng mil i helgen med bilen och allt funkar ypperligt än så länge! Ända tills jag kom hem idag och insåg att ena kylslangen i turbon sprungit läck och lämnat en liten vattenpöl på marken. Måste hänt precis när jag kom hem precis. Snacka om tur ändå! Löstes tite halvpermanent med ett kopparrör som kapandes i bägge ändarna så att det förhoppningvis sitter kvar.



Monterade även en 82 graders termostat som jag beställt sen tidigare då jag upplevde att nålen på tempmätaren låg aningens högt. Strax över mitten. Nu ligger den strax under mitten. Passade även på att slipa ned och polera upp termostathuset så gott som möjligt och slängde på fina kupolmuttrar istället för de fula muttrarna som satt innan. Blev rätt bra men lär ju ärja efter ett tag tyvärr. Kanske blir att lackera med klarlack i framtiden.