NM vs HK?
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Allt går att lösa matematiskt, tydligen... 
Tror jag blev lite klokare i alla fall 
Mycket bra inlägg.
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Ah, det är sjukt..
Läste igenom Görans inlägg två gånger, och den blir bara bättre för varje gång.
Nästan att den borde klistras, grymt bra
Ingen som har motsvarande bilar så vi kan testa???
alltid roligare att köra bil än att räkna matte
_________________
jimmy1977 skrev:
Ingen som har motsvarande bilar så vi kan testa???
alltid roligare att köra bil än att räkna matte
Jag har två race filmer mellan en Passat disel på 115 hkr och 400 nm mot en Ford escort 1.6 90 hkr 167 nm.
Skillanden är mellan bilarna ca 250 kg,då passaten vägen självklart mera.
Hur tror ni att detta har slutat 50 km/h uppåt nåt ??
Kommer att ladda upp filmer sen,har förtillfället seg internet.
Mvh
Senast redigerat av Golf_Gti (22 februari 2007)
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Golf_Gti skrev:
jimmy1977 skrev:
Ingen som har motsvarande bilar så vi kan testa???
alltid roligare att köra bil än att räkna matteJag har två race filmer mellan en Passat disel på 115 hkr och 400 nm mot en Ford escort 1.6 90 hkr 167 nm.
Skillanden är mellan bilarna ca 250 kg,då passaten vägen självklart mera.
Hur tror ni att detta har slutat 50 km/h uppåt nåt ??
Kommer att ladda upp filmer sen,har förtillfället seg internet.
Mvh
hahahaah git mannen har du varit och rejsat med din ford det blir roligt att se...iaf tror på passat pga bättre vikt effekt förhållande och inte pga nm...
Sharky skrev:
Tillägg:
Jag tittade på kurvan från slutgiltiga bromsningen av min motor. Den är en kompromiss (som man alltid är tvungen att göra) mellan en massa parametrar som tex att max vrid bestämdes av drivlinan etc.
Den hade:
443Hkr vid 6500 rpm : 478Nm
max vrid 530 Nm vid 4500 rpm
Vrid över 500Nm mellan 3300 - 5800 rpm. Väldigt platt vrid alltså.
Detta gav en väldigt körbar motor utan en massa ketchup eller för mycket vrid lågt ner. Notera att det är ca 10% skillnad mellan vrid på maxvarv och max-vrid.
/Göran
Den bilen hade vart väldigt trevlig att köra!
Aldrig kört diesel, men det kanske man borde testa efter att ha läst denna tråden...
Fast, Reliable, Cheap. Choose two
Honda Integra Si (1994)
Ckosworth skrev:
Monster_Femma skrev:
Ckosworth skrev:
Det är för jäkla roligt att köra flakrent eller utan trailer som ni säger, dom är inte speciellt slöa då
Blir en jäkla skillnad när man flakat av skåpet och kopplat av vagnen, skiljer väl en 50ton med fullt lass eller nått, det kallar jag lättningidiot, jag sa att man inte ska blanda in lastbilar, vad har en lastbil med en sportbil att göra? ta och göm dig.när de ändå har så mycket vrid varför har de då inte större toppfart än bara 110-120? joooooo för att de inte har kraft mera.660 hk räcker inte mera för en så tung lastbil.kraft är hk.de är gjorda bara för att dra tunga grejer.och det är max last gär i sverige 60 ton och inte 50.
Idiot?
Undra vem som är idiot av oss två som måste ta till påhopp!
Jag skiter fullständig i vad du säger då det inte var frågan, frågan handlade inte om sportbilar för den delen heller utan häst/vrid!
Toppfart har nog snarare med utväxling att göra än med hästar/vridDu kan ju få en 100hk bil att toppa mer en 300hk bil om du bara har rätt/fel utväxling. Sen är det inte det som brukar stoppa en lastbil, pröva och sätt dig i en lastbil och kör 130km/h så får du se hur skoj det är, rätt vingligt, sen har "alla" lastbilar fartspärr på 90km/h
Du jag vet vad en lastbil får väga enligt svensk lag och det är 60ton, har jag skrivit att det var 50ton någonstans? Det jag menar var att man lättar lastbilen 50ton när man ställer av flaket, och kopplar bort vagnen, Alltså att lastbilen väger tio ton i runda slängar!
JAG VET DET har hållt på med sånna saker sen jag gick ur skolan.
Väx upp! Dom enda inläggen jag sett från dig är hur bra din bmw är och hur bra du är och hur alla andra är dumma i huvudet eller är idioter!
Du måste väl ha lite perspektiv på saker och ting inse att alla inte tycker som dig eller är det för mycket begärt?
har jag sagt nått om min bmw? ta och kör din volvo 240 i lugn o ro så lever du längre.oj vad cool du är nu när du har åkt lastbil haha.du när jag gick transport linje så lekte du fortfarande med leksaker.du har nyss gått ut skolan dvs 19-20 år är du.om du nu ens har gått ut skolan.så nu jobbar du med lastbilar waaaaauuu.nijs.om du nu e så smart berätta för mig vad bruttovikt är för nått? mycket enkelt fråga när det gäller lastbilar.det är det första man lär sig när man går transport.förklara mycket enkelt.
"Du kan ju få en 100hk bil att toppa mer en 300hk bil om du bara har rätt/fel utväxling." haha den var rolig.
Monster_Femma skrev:
Ckosworth skrev:
Det är för jäkla roligt att köra flakrent eller utan trailer som ni säger, dom är inte speciellt slöa då
Blir en jäkla skillnad när man flakat av skåpet och kopplat av vagnen, skiljer väl en 50ton med fullt lass eller nått, det kallar jag lättningidiot, jag sa att man inte ska blanda in lastbilar, vad har en lastbil med en sportbil att göra? ta och göm dig.när de ändå har så mycket vrid varför har de då inte större toppfart än bara 110-120? joooooo för att de inte har kraft mera.660 hk räcker inte mera för en så tung lastbil.kraft är hk.de är gjorda bara för att dra tunga grejer.och det är max last gär i sverige 60 ton och inte 50.
max last i sverige 60 ton hahahah det är 70 ton
och med tillstånd får du köra hur mycket man vill bara söka på vv
ta tillexempel försvarsmakten pansarvangnar väger dryga 70 tonet sen har du en pansrad lastbil på ca 50ton då är du uppe 120 ton och det får dom köra me likadant på jobbet vi körde en grävmaskin på 80ton plus alla skopor och paddor så vi drog över 100ton från göteborg till jönköping
och det är ca 600hk och 3000nm i den och det går som på räls i en lastbil så är det viktigaste nm för att få ut mer vrid då det är så tungt och hk gr mest för att kunna komma upp i farten max hastighet med släp 80kmh utan släp 90kmh
BMW 328 E36 Coupe (1995)
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Sharky skrev:
Skall vi skrynkla hjärnan på er lite nu.
Om ni får välja mellan två olika motorer för att bygga en valfri bil som skall accelerera snabbt och jag kan erbjuda er:
Motor 1 : 1 Hkr
Motor 2: 10000 Hkr
(Anta att båda väger lika mycket så det inte blir en animerad diskussion om motorn vikt)
Vilken skulle ni ta?
/Göran
Kuggfråga garanterat hehe, men skulle väl kanske satsa på 1hk motorn 
lite lättare att kontrollera än en 10000 hk motor.. men men vad vet jag
+ får man ta till lite andra medel? eller är det bara just dom motorerna man får använda, och inga "hjälpmedel" ?
Mycket Kubik men lite häst? se bara på bland dom större go-kart klasserna som finns.. 125cc 40 hk cirka, drar 0-100 på cirka 3,2 sek
Senast redigerat av FugitivE (22 februari 2007)