Mr_Gear
Biltokig
8 maj 2007
· 870 Inlägg
darkdog8 skrev:
Mr_Gear skrev:
darkdog8 skrev:
Ok, men en vr6 syncro måste väl ändå dra en golf gti på allt mellan 0-200??
Skulle tro att en Vr6 syncro drar en Gti alla gånger alla register... siffrorna pekar på det iaf! sen uppe i fart har du ju grymt mkt bättre omkörningsresurser me vr6an är gtin, sen för att få ut effekten ur gti;n får du tokvarva vilket du inte måste med vr6an även om det är roligast över 4000rpm ^^
Sen låter ju Vr6an underbart också... Köp en syncro om du har en bra möjlighet på en eller behov av fyrhjulsdriften, lär dricka nån droppe bensin mer än fwd versionen pga den extra vikten och lär gå ungefär samma också pga. den extra vikten(syncro väger 100kg mer än fwd) Så om du inte behöver 4hjulsdriften satsa på en vanlig, ska du trimma(kompressor, turbo osv.) så blir det dyrare med en syncro då du måste förstärka mer...
Syncron går väl nästan bättre än vanliga vr6 i allt? Läste på nån info att den gjorde 0-100 en hundradel snabbare än vanliga vr6an och samtidigt som den väger 100kg har den ju 20hk mer, eller hur?
En hundradel snabbare kanske är möjligt ifall du lyckas med en riktigt bra start, vilket givetvis är svårare med en syncro 
och sen en hundradel hit eller dit lär hänga mer på skicket på bilen nu när vr6orna är ett par år gamla(om man bortser från att det hänger på föraren till 80%), underhåll blir ju lite dyrare på en syncro också - men skulle såklart vart kul på vintern me 4wd!
Dessutom är det ju inte "äkta" 4wd utan dom har ju sinterlamellkoppling så 99.9% av tiden kör du bara fwd ändå och släpar bara på den extra vikten...
Bättre på nästan allt? som redan sagts så är dom likvärdiga fartmässigt, men eftersom syncron väger 100kg mer lär den vara sämre i svängarna - dock antagligen inget som en vanlig förare nånsin skulle märka...
16hk mer har den ja... och 100kg är en ganska stor ökning, faktum är att dom är i stort sett likvärdiga vad gäller allt, möjligt att den ena eller den andra NÄR dom var NYA var en hundradel snabbare i något intervall men nu efter 10-15 år? who cares?
Volvo: Built to protect Volvo drivers from other Volvo drivers.
Välj nått halv slött finns bara 120km/h vägar i sverige inget kul att bli av med körkortet på första bilen tyvär men står det inte i din körkorts bok att "bil reklamen vädjar till våran racingförare inom oss oftast 0-100 men sällan 100-0" ?
en Golf 1.8 GL och en Golf VR6, menar 18 år skola och ingen inkomst så är det inte lätt att köra med en VR6 hela tiden blir pank på en vecka