Till saken.. 200an vill inte tända på sista cylindern..  värkar inte få någon soppa då den får gnista och stiftet är snustorrt, kan det vara som så att spridaren har satt igen sig eller kan det vara värre??  var inte så länge sen jag fick den att gå på alla 4a cylindrar.. men när jag fixade 2a cylindern så slutade hastighetsmätarn och bensinmätarn och funka.. kan det bero på?

Ingen?

tror nog du får mäta upp igen å se om spridare i fråga får ström/signal? annars kan spridaren vara dålig, jag har spridare över om du behöver, eller ska du peta i grövre på en gång när du ändå håller på å river? hör av dig om du behöver orginalspridare, dem bara ligger i garaget plockade ifrån en reservmotor

låter som du har lite elfel på din kärra sitter alla jord kablar som de ska och med bra kontakt?

min hastighetsmätare gav upp på min förra, röda s13, då köpte ja ett nytt intrumenthus av en på 200 sidan och stoppa i det, då funka allt bra igen

okej.. ne men spridaren är fixad.. databoxen glappade så satte i en ny.. men vet fortfarande inte vad det är för fel på hastighets mätarn och bensinmätarn.. kanske kan vara det att istället för ett relä så sitter det en nyckel överlappad.. det relät som styr allt inne i bilen.. tar jag bort nyckeln så kan jag inte använda elhissarna och instrument panelen lyser inte.. kan det vara de som är felet? i såna fall.. vart kan jag få tag på det relät?

om ni går in på min 200a och kollar bilden på dumpen så ser ni vad jag menar om ni kollar på reläboxen..