Hej allihoppa jag undrar lite saker

1 Vart kan man köpa grenrör till volvo 240-88 gärna rostfritt men inte för dyrt

2 Jag ska byta grenrör på 240:in för det är jävligt rostigt och risigt men hur får man bort det utan att ha av skruvarna?

3 Finns det trimm grenrör? är det bra hur hjälper det? acceleration?

4 Passar alla grenrör till 240 eller är det svårt att få det jämt och tätt?

5 är det nåt man bör tänka på när man byter ?

Det är en B230 F insprutare

tack på förhand

Mvh Nils

turbo eller sugmotor?

262turbo skrev:

turbo eller sugmotor?

sådär nu står det B230 insprut

kg har extraktor grenrör som passar
och acceleration nja inte nått värre men hyfsat med 2,5 tums avgas hela vägen och och annat grenrör så är han lite piggare på mellan registret, tyckte den även blev lite vridstarkare..
hur du ska lossa dom? borsta ordentligt med stålborste och på med mkt wd-40 och har riktiga hylsor när du ska lossna dom hjälper inte det är det bara att värma och har det inte varit loss på vääldigt länge kan det vara stor risk att pinnbulten går av då får man försöka svetsa fast en mutter eller nått

TobbeTT skrev:

kg har extraktor grenrör som passar
och acceleration nja inte nått värre men hyfsat med 2,5 tums avgas hela vägen och och annat grenrör så är han lite piggare på mellan registret, tyckte den även blev lite vridstarkare..
hur du ska lossa dom? borsta ordentligt med stålborste och på med mkt wd-40 och har riktiga hylsor när du ska lossna dom hjälper inte det är det bara att värma och har det inte varit loss på vääldigt länge kan det vara stor risk att pinnbulten går av då får man försöka svetsa fast en mutter eller nått

Okej tack, går det inte att sätta dit nya pinnbultar eller måste man in i motorn då?

Hello . en kompis säljer ett extraktor grenrör Kg typ3 helt nytt du kan ju adda mig på msn eller nått sånt johansson412@hotmail.com såškan vi snacka mer där mvh / jocke

volvo_nisse skrev:

TobbeTT skrev:

kg har extraktor grenrör som passar
och acceleration nja inte nått värre men hyfsat med 2,5 tums avgas hela vägen och och annat grenrör så är han lite piggare på mellan registret, tyckte den även blev lite vridstarkare..
hur du ska lossa dom? borsta ordentligt med stålborste och på med mkt wd-40 och har riktiga hylsor när du ska lossna dom hjälper inte det är det bara att värma och har det inte varit loss på vääldigt länge kan det vara stor risk att pinnbulten går av då får man försöka svetsa fast en mutter eller nått

Okej tack, går det inte att sätta dit nya pinnbultar eller måste man in i motorn då?

jo det går men du måste få bort dom gamla som har gått av i så fall

TobbeTT skrev:

volvo_nisse skrev:

TobbeTT skrev:

kg har extraktor grenrör som passar
och acceleration nja inte nått värre men hyfsat med 2,5 tums avgas hela vägen och och annat grenrör så är han lite piggare på mellan registret, tyckte den även blev lite vridstarkare..
hur du ska lossa dom? borsta ordentligt med stålborste och på med mkt wd-40 och har riktiga hylsor när du ska lossna dom hjälper inte det är det bara att värma och har det inte varit loss på vääldigt länge kan det vara stor risk att pinnbulten går av då får man försöka svetsa fast en mutter eller nått

Okej tack, går det inte att sätta dit nya pinnbultar eller måste man in i motorn då?

jo det går men du måste få bort dom gamla som har gått av i så fall

Okej men hur sitter bultarna fast? är det från insidan eller hur då?

det är än pinnbult alltså med gängor i bägge håll som är skruvat i toppen och en mutter som håller i själva grenröret och är ju bara att öppna huven och kolla

TobbeTT skrev:

det är än pinnbult alltså med gängor i bägge håll som är skruvat i toppen och en mutter som håller i själva grenröret och är ju bara att öppna huven och kolla

Jaaja det tänkte jag inte på då fattar jag helt klart. Då vore det ju absolut inte roligt om den gick av:/