Har tagit ett litet ryck idag iallafall, är så SATANS sugen på att ut o börna..

Följer med intresse

tänk på att sätta stolarna lågt, även som du sitter toppenfint så kanske inte hjälmen får plats om du skall köra på strippen...

torpis skrev:

Följer med intresse

tänk på att sätta stolarna lågt, även som du sitter toppenfint så kanske inte hjälmen får plats om du skall köra på strippen...

Ska bli kul o se S40 vs 855 på Uråsa i sommar..!
Om phonic får dit en diff innan dess..

torpis skrev:

Följer med intresse

tänk på att sätta stolarna lågt, även som du sitter toppenfint så kanske inte hjälmen får plats om du skall köra på strippen...

Jag har satt den så lågt det går, ska prova med hjälm idag det täntke jag faktiskt inte på!

Bowin skrev:

Ska bli kul o se S40 vs 855 på Uråsa i sommar..!
Om phonic får dit en diff innan dess..

Ska bara "hitta" 18k först.. Lär ju inte va så stor risk att den infinner sig i första taget Men en låg 12a får man ju hoppas på..

Plockade rent idag inför helgens lackering av motorrummet, ska bara bort med ABSen sen ska det börja maskeras.


Stolsskenan 98% klar, ska bara mecka dit ytterligare förstärkning till orginalskenorna så man inte dör vid ev. krock.


Mätte upp spelet mellan foderna inför schimsningen i helgen.



Ringde K-stad motorslip och beställde nya lager, ska ner och hämta dem imorgon. Var även på Volvo och lånade monteringsverktygen till toppen samt nollningsverktyget för veven.
Ska ringa Astander i Torsås om en stund och åka hämta min vev/stakar som ligger där sen hoppas jag på att plocka ihop motorn i helgen.
Ska innan dess åka med Bowin och hämta plåt till att klä bagaget med..

Fick mig en försenad julklapp idag av flickvännen.. Nu sitter man som den Kung man är!


Sen var jag hos Bowin och hämtade två 1250x1450x1,25mm plåtar. Så nu ska jag klä bagaget, har tyvärr inte råd till durkplåt så detta får "duga" tills det finns pengar, men då har jag iaf en färdig mall

Lacka motor utrymma de görs på två dagar ;P hehe. kika in mitt motor utrymme

Joas_86 skrev:

Lacka motor utrymma de görs på två dagar ;P hehe. kika in mitt motor utrymme

Ser bra ut.


Mätte upp spelet mellan foderna med bladmått.


Kapade det sedan, lämnade lite utstick ifall man vill tabort dem sen plus att jag tänkte på att det kyler bättre mellan foderna.. Någon som kan direkt dementera att det är kasst?


Var hos Astander och hämtade min andra uppsättning stakar/vevaxel så jag kan montera motorn i helgen. De andra är ju på uppmätning.
Var även nere i Kristianstad och hämtade nya ram/vevlager.. Tusen tack för donationerna som gjorde detta möjligt!!


Började på att grunda motorn tänkte kasta lite färg på den idag, var ju tvungen att åka igår så jag hann inte bli klar.. Blev 45mil på mätaren igår

varför la du bladmåtten där? du ska nog ha spel där pga att materialet vidagar sig vid värme o då slår dom sig ju där då det blir stumt där.
du har väl pressade foder eller?

racefan skrev:

varför la du bladmåtten där? du ska nog ha spel där pga att materialet vidagar sig vid värme o då slår dom sig ju där då det blir stumt där.
du har väl pressade foder eller?

Man schimsar där för att foderna inte ska spricka vid högre effektuttag. Men du har rätt i det du säger, detta är dock någonting som är väldigt utprovat så tydligen fungerar det.

Blir nice detta när räknar du med nästa uppstart?

MeloveGolf skrev:

Blir nice detta när räknar du med nästa uppstart?

Ska montera motorn i helgen, början av veckan sen ska jag bygga klart allt runtikring bilen innan jag stoppar ner den igen.. Några veckor tills mappning får man ju räkna med om inget går helt galet..

Började dagen med att grunda blocket, blev inte alls bra, trodde det var syragrund.. Trillade nästan bort om man blåste på det.. jaja nu ser jag iallafall om/var det läcker olja. Den riktiga motorn ska få sig en omgång syragrund iallafall!


Näst på schemat var att färdiställa schimsningen. Här är bladmåtten jag köpte på Feltema igår.


Sen tvättade jag ur blocket med högtryckstvätt så nu är det fritt ifrån spånor och skräp.


Sen fick jag tag på David som kom ut med sin T5a så jag kunde kopiera hans bagagerumsgolv..


Avslutade med att kapa ur, lite inpassning kvar dock..


Tyvärr fick Sjögren tandvärk så det blev ingen lack i motorrummet idag, vi får se om det blir imorgon eller under veckan. Troligtvis monterar jag motorn imorgon ivilketfall, skulle gjort det idag men är så sjukt trött och omotiverad så jag skjuter upp det en dag :p

Hit kom jag idag. Nu har jag gjort allt efter konstens regler och varit toknoga med rengöring, åtdragningsmoment med mera.. Börjar det låta konstigt så ska jag fan lägga ner motorbyggarkarriären :0 Tack för hjälpen Sjögren sjukt mycket roligare att vara två..

Nej fi fan hoppas de inte blir ett ras igen heller, vore mest tråkiga alltså. Kommer gå bra den här gången.

Joas_86 skrev:

Nej fi fan hoppas de inte blir ett ras igen heller, vore mest tråkiga alltså. Kommer gå bra den här gången.

Den rasade inte förra gången jag valde att skruva ner den för att det inte skulle rasa

Jo man får väl vara lite optimist, jag har lärt mig massa nyttigt på detta..

Igår blev toppen monterad, kamaxlar o ventilkåpan. Det första jag upptäckte på morgonen var att det troligtvis kommit in skit där kamaxeln ligger i toppen så det var bara fram med 600papper och autsol, skitdrygt.. Där rök halva dagen. Sjögren passade även på att blaska på lite färg på blocket så nu är det silvrigt istället för rött, ska blaska på lite idag också så även gördeln får lite färg och blocket täcker riktigt..



Idag ska jag slutmontera småplocket typ kamdrev/rem osv. Sen blir det till att fixa till bagaget och sen hoppas jag Sjögren dyker upp så vi kan börja slipa motorrummet och kasta lite färg där..

Trevligt att du orkar kämpa vidare.

Väntar med spänning på nästa uppstart...

Keep on
hoppas det går bättre nu!
mvh kimpa

mebben skrev:

Trevligt att du orkar kämpa vidare.

Väntar med spänning på nästa uppstart...

Har inte så mycket val,. har lagt ut 200tkr och ingen precis erbjuder sig att fixa den åt en hehe..