Min gl va ja uppe i 165 med som mest.. mätarfart.
Men de krävs ju sin raksträcka för att komma upp i dom hastigheterna

240 med min 760 tic....men det va ju på mätaren förstås

körde 235 på mätarn med 2 pers i baksätet vi också., verklig fart är de väl kanske inte men på mätarn iaf.. kolla gärna min bil

jag skulle inte vilja åka snbbare än 70 i en 740 kan jag säga.

Min glt 16v gjorde 180 på mätarn när den funk och komit upp 205 på mätarn men det tog ett tag dom sista 20

min b234 gjorde 230 så gick mer en mätaren iaf vet ej efter d den drog lite till efter d

moose46019 skrev:

jag skulle inte vilja åka snbbare än 70 i en 740 kan jag säga.

bah.. nu ska vi inte vara så kinkiga Går faktiskt att göra 740s hyfsat stabila med
lite trevligare krängningshämmare och stag som styvar upp framvagnen (originalgrejer).

GPS visar ofta rätt bara den har kontakt med nog många satelliter.
Farsan och jag var ute och körde efter E4an i 110 efter gpsen och då stod bilens mätare på 118km/h.
Och vi körde då om en polis bil i den farten och fortsatte i samma fart och dom brydde sig iallafall inte, så jag tror det är ganska bra att mäta med gps när man har bra kontakt med ganska många satelliter

peter_1976 skrev:

raffy skrev:

min 740 går mätarna ut och mer  skulle tro den gör kring 240kmh skulle ja tro

ja, med god tro så kan jag oxå gå på vatten.
den gör kanske 240 med stark hemlängtan, skitnödig, 90 graders nerförs backe o medvind

en 740 gör inte över 200 (turbo ligger kanske max strax över, vad vet jag)
men vissa här erkänner att deras topp 180, o sen så kommer en volvoraggare som påstar 240, yeah right
bara för att det står 240 på mätaren så gör den inte 240
min står 220, men toppar inte ens 200.

vi kan ju fixa fram nåt snabbt som ni kan köra sidan om så ska vi se, så är ni inte så stora på det sen

Jo precis när jag klämde ut 210km på gps å med trimm-kam så låg min nål å hoppade i botten:p

740_mekarn_91 skrev:

Jo precis när jag klämde ut 210km på gps å med trimm-kam så låg min nål å hoppade i botten:p

Vad har du för trim-kamaxel i bilen då? Nåt från KG-Trimning?

En 740 orginal gör nog ca:160-180 i lite nerförbacke ganske!

Sjuhundra40 skrev:

En 740 orginal gör nog ca:160-180 i lite nerförbacke ganske!

Va det värt att dra upp en halvår gammal tråd för det?
Varför väcka en tråd skapad för pajkastning istället för att låta den självdö?

var uppe i 170 med farsans glt -91:a... den e slöare än slöast! gubbakörd

Skaffa inte en gps alla glada 740 ägare, den kommer visa mycket mindre än vad ni tror;)

Steifan: Har du testat vad din GLT egentligen gör när mätaren står runt 200? Du kan få låna min GPS annars(Om du vill veta )

tobee skrev:

Skaffa inte en gps alla glada 740 ägare, den kommer visa mycket mindre än vad ni tror;)

Steifan: Har du testat vad din GLT egentligen gör när mätaren står runt 200? Du kan få låna min GPS annars(Om du vill veta )

Gäller alla bilar hurredu

3-7km/h för mycket brukar instrumenten visa för mycket enligt tester av gamla Volvos.

steifan skrev:

tobee skrev:

Skaffa inte en gps alla glada 740 ägare, den kommer visa mycket mindre än vad ni tror;)

Steifan: Har du testat vad din GLT egentligen gör när mätaren står runt 200? Du kan få låna min GPS annars(Om du vill veta )

Gäller alla bilar hurredu

3-7km/h för mycket brukar instrumenten visa för mycket enligt tester av gamla Volvos.

Men hur mycket fel visar *din* hastighetsmätare ??     

Får nästan testa min bil med GPSen när den e klar ju

osvosv

Min GLE gjorde mätarn ut TICen gör nog likaså!

I ett annat gammal Teknikens Värld test (Saab 900 T16 Aero vs Volvo 760 Turbo)
så gör Saaben 210km/h & Volvon 203km/h. Testet handlar just om 200km/h.

Audi Quattro gör 220km/h & Saab 900 Turbo 4-d sedan gör 195km/h.

..och nu snackar vi gamla toppmodeller, så svårt att klå dessa hastigheter med standardbilarna tror jag.

.. och BMW M3 E30 & Mercedes 190 E 2.3 16v gör 230 respektive 220km/h enligt Teknikens Värld.

steifan skrev:

I ett annat gammal Teknikens Värld test (Saab 900 T16 Aero vs Volvo 760 Turbo)
så gör Saaben 210km/h & Volvon 203km/h. Testet handlar just om 200km/h.

Audi Quattro gör 220km/h & Saab 900 Turbo 4-d sedan gör 195km/h.

..och nu snackar vi gamla toppmodeller, så svårt att klå dessa hastigheter med standardbilarna tror jag.

.. och BMW M3 E30 & Mercedes 190 E 2.3 16v gör 230 respektive 220km/h enligt Teknikens Värld.

Ganska ointressant vad en specifik bil visar då det är omkretsen på däcken som bestämmer vad mätaren visar. Exempel: Anta att ett nytt däck har diametern 50cm. När däcken har slitits 7 mm har den förlorat 2.8% i omkrets(enkel geometri). Med andra ord snurrar det gamla hjulet 2.8% snabbare i samma hastighet som det nya hjulet. I 200 gör detta nästan 6 km/h! Med andra ord visar mätaren mer och mer fel ju slitnare däcket blir!

En annan sak är att omkretsen enligt lag får skilja +-5% från originaldim. En bil kan alltså köra med 95%, en annan 105%... detta gör grovt räknat 20km/h differans i 200km/h. Men detta gäller ju nya däck, 95 procentaren kan ju bli 93% när däcket är slitet

Ta Teknikens världs jämförelse med en nypa salt... Ganska osannolikt att det skulle gälla för er bil. Beror helt och hållet på era däck