Däcktryck 225/40/18
V70 T5 | 740 Turbo | S70 GLT |
http://elvis.horisont.net | http://www.turboperformanceclub.com
Volvo V70 T5 (1997)
"Speed dosn´t kill, It´s the sudden loss of it that does"
Peugeot 406 SS
Mitsubishi Lancer Evolution IX GT Wagon
Mitsubishi Lancer Evolution 9 GT Wagon "Dagisracern" (2006)
Projekt tråd på Tyrken http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=63529
På e36 turbo http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … #p1685143/
Beware of cars from do-it-yourselfers and tuners
Opel Ascona A "BMW Motor" (1975)
BMW E46 320D Touring "Dragbil" (2000)
BMW E36 M50B30 Turbo "Team Disaster Racing" (1992)
Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit!
it_mutt skrev:
Blackbird_CaD_ skrev:
Jag tycker det är konstigt att folk här rekommenderar runt 3 - 3.3 bar när på andra ställen rekommenderas 2 - 2.3 bar.
Här rekommenderas 2.2 bar för VW Golf VI 1.4 TSI 225/40-18: http://www.lufttryck.se/personbil/volks … 2/resultat
Här rekommenderas 2.3 bar: http://blobs.continental-tires.com/www8 … e-data.pdf
Här rekommenderas 2 - 2.3 bar (Ser nu att det är för Golf V, men ändå): http://uk-mkivs.net/topic/22662-tyre-pr … 225-40-18/
Och här 2.1 bar: http://uk-mkivs.net/topic/123519-tyre-pressures/
Jag kommer nog köra med 2.3 bar i min VW Golf VI 1.4 TSI 225/40-18.Du finner inte det något märkligt att det är samma rekommendationer oavsett vilken däckdimension man har?
Och samtidigt; grattis till årets trådlyft. Damn!
Att lufttrycket alltid ska vara ett annat för olika däckdimensioner verkar bara vara ett antagande, en myt, såna finns det gott om i samhället.
Även Continentals tabell säger att lufttrycket ska vara densamma oavsett däckdimension.
Och här är en till tabell som säger det: https://www.oponeo.co.uk/advice-and-tip … vi/1-4/118
Att jag lyfter en gammal tråd skiter jag väl fullständigt i. Det är tillåtet. Du får väl rapportera inlägget om du blir alldeles upprörd av att jag väckte en gammal tråd 
Blackbird_CaD_ skrev:
it_mutt skrev:
Blackbird_CaD_ skrev:
Jag tycker det är konstigt att folk här rekommenderar runt 3 - 3.3 bar när på andra ställen rekommenderas 2 - 2.3 bar.
Här rekommenderas 2.2 bar för VW Golf VI 1.4 TSI 225/40-18: http://www.lufttryck.se/personbil/volks … 2/resultat
Här rekommenderas 2.3 bar: http://blobs.continental-tires.com/www8 … e-data.pdf
Här rekommenderas 2 - 2.3 bar (Ser nu att det är för Golf V, men ändå): http://uk-mkivs.net/topic/22662-tyre-pr … 225-40-18/
Och här 2.1 bar: http://uk-mkivs.net/topic/123519-tyre-pressures/
Jag kommer nog köra med 2.3 bar i min VW Golf VI 1.4 TSI 225/40-18.Du finner inte det något märkligt att det är samma rekommendationer oavsett vilken däckdimension man har?
Och samtidigt; grattis till årets trådlyft. Damn!Att lufttrycket alltid ska vara ett annat för olika däckdimensioner verkar bara vara ett antagande, en myt, såna finns det gott om i samhället.
Även Continentals tabell säger att lufttrycket ska vara densamma oavsett däckdimension.
Och här är en till tabell som säger det: https://www.oponeo.co.uk/advice-and-tip … vi/1-4/118
Att jag lyfter en gammal tråd skiter jag väl fullständigt i. Det är tillåtet. Du får väl rapportera inlägget om du blir alldeles upprörd av att jag väckte en gammal tråd
Så, det ska alltså, enligt dig, vara samma lufttryck i ett 165/65-r13 som i ett 245/40-r18, allt annat är myt och och rena antagande?
Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit!
it_mutt skrev:
Blackbird_CaD_ skrev:
it_mutt skrev:
Du finner inte det något märkligt att det är samma rekommendationer oavsett vilken däckdimension man har?
Och samtidigt; grattis till årets trådlyft. Damn!Att lufttrycket alltid ska vara ett annat för olika däckdimensioner verkar bara vara ett antagande, en myt, såna finns det gott om i samhället.
Även Continentals tabell säger att lufttrycket ska vara densamma oavsett däckdimension.
Och här är en till tabell som säger det: https://www.oponeo.co.uk/advice-and-tip … vi/1-4/118
Att jag lyfter en gammal tråd skiter jag väl fullständigt i. Det är tillåtet. Du får väl rapportera inlägget om du blir alldeles upprörd av att jag väckte en gammal trådSå, det ska alltså, enligt dig, vara samma lufttryck i ett 165/65-r13 som i ett 245/40-r18, allt annat är myt och och rena antagande?
Jag skrev "Att lufttrycket alltid ska vara ett annat för olika däckdimensioner verkar bara vara ett antagande, en myt"
Så det du nämner är eventuellt att sträcka sig för långt. Jag har inte sett någonstans att det ska vara samma lufttryck för båda dimensionerna som du nämnde, och inte heller att det ska vara olika.
Jag generaliserar varken för att "Lufttrycket ska alltid vara olika för olika dimensioner" eller för att "Lufttrycket kan alltid vara samma för alla dimensioner".
Jag är neutral, jag går efter fakta, efter rekommendationer från biltillverkarna och från däcktillverkarna.
Här har du ett direkt svar från Michelins kundtjänst till en som har 225/40-18 däck på en 1380 kg tung bil: "du ska ha följande lufttryck.
Normallast 2,2 både fram och bak"
Källa: http://www.mestmotor.se/bilsnack/forum/ … ost4059065
Senast redigerat av Blackbird_CaD_ (7 maj 2018)