Tjena, vad kan man göra för att få bättre väghållning på bilen utan att lägga allt för mycket pengar på den?

Puss

Kommer inte på nåt billigt just nu

Möjligtvis tyngder i bakänden.. Du har ju trots allt en sierra

Annars är det väl: Nya däck, bättre fjädring, vinge (lol ja), weight reduction och öhm.. Annan bakaxel?

hehe, blev lite mycket dyrt där

ge motorsport har billiga väghållningssatser och sen på med ett par 16/17" fälg å däck med lite profil.

Hej, skicka ut all onödig skit, inredning, stereo och allt annat bjäfs.
På med klistriga däck så höjer du kurvhastigheten avsevärt... Absolut billigaste sättet...

bygg egna fjäderbenstag i fyrkantprofil.. kostar kaffepengar och hjälper till att styva upp karossen

Mvh
Erick

Erick skrev:

bygg egna fjäderbenstag i fyrkantprofil.. kostar kaffepengar och hjälper till att styva upp karossen

Mvh
Erick

Låter intressant! Har du utförligare förklaring eller länk?

Tack för alla svar.

Tyvärr hade inte Gemotorsport väghållning till sierra?

Sänkfjädrar?? Vet inte vad de kostar till din men det gör en avsevärd skillnad. Ställer dock krav på att stötdämparaxlen inte har rost på sig, för då ryker tätningarna..

Markus_MR2 skrev:

Sänkfjädrar?? Vet inte vad de kostar till din men det gör en avsevärd skillnad. Ställer dock krav på att stötdämparaxlen inte har rost på sig, för då ryker tätningarna..

Tja, det var det första jag tänkte också, har sett som billigaste 1500 kr.
Är det väldigt svårt att fixa själv?

så svårt är det inte att byta fjädrar..eller det behöver inte vara det.

Dock behöver du något att trycka ihop fjädern med när den ska på plats osv vilket ofta kan bli ganska bökigt.

Kolla om du känner någon som kan tänka sig att hjälpa till.

/Mr B

okey, finns det nån sida på internet som visar och beskriver tydligt hur man gör?

Tack för svar!

Sänkningfjädrar är inte så dyra å ger bättre väghållning samt lägre bil

Sänkfjädrar är väl egentligen den bästa utvägen för dig.
DOCK så skall dina dämpare va i bra skick,annars bottnar du dom och väghållningen blir lika skit som tidigare även fast bilen känns "tightare" i chassit.
Fjäderbens stag gör så marginel skilland att om du satte dig i en bil du inte visste hade stag eller inte så skulle du antagligen inte ens känna nån skilland mellan MED stag alt UTAN stag.
Dock så pratar ja om vanliga "standard stag nu som går mellan fjäderbens tornen och är skruvade med sån där platta).

En fråga ja ställer mig är hur mycket du kan lägga på chassit för att få det styvare?
Bästa vore kort och gott att köpa en färdig chassi sats,dämpare och fjädrar!

Nått som nästan är gratis om du har tillgång till svets är att svets egna stöd/uppstyvnings stag mellan fram och bakvagn.
även investera i större fälgar med bredare däck mot nu.