1777
Jamen tackar.. jadu ha mest vart jobb å öl typ. joo man få kolla de lite då och då. ha su i amazon men fundera på att skruva på insprutningen i sommar om ja får tid över! cool inredningen i 140ian föresten! 
Senast redigerat av E_Koistinen (10 mars 2009)
de e ju bra att vara skärpt när man bestyckar förgasare, o ölen måste ju verklige göra sucé 
haha
Vad jobbar du som då Koistinen? Ska du fixa original J/K-jet eller ska du köra på nå Megasprut? 
Senast redigerat av gregolt (28 oktober 2010)
GÖTT du inte ger du det är allti massa krångel emd dubbla typ så känn dig inte kass för det bra att du tog dig upp ur deppen vet hur det är bilen blir kanon
Blev riktigt snyggt synd med så mkt krångel, ja skulle lagt ner projektet för längesen
Får väl hoppas den går nu utan en massa krångel 
Breddade plåtisar gjorde sej jäkligt bra på den
riktigt roligt att det kommit en update! hoppas du får till svänghjulet nudå!
ser kanon bra ut! hoppas den gamla kommer till liv snart
Gött att du fick löst det tillslut! De e jävligt tröttsamt när saker krånglar.. 
Keep it up!
// Fredrik
rullar på bra för dej kul att de gör de för andra xD haha går snart i taket med min motor xD min motor va tvär stum efter vi stoppa i vev,stakar,kolvar då vare fel ram lager xD sen när allt va på väg att gå bra så va olje pumpen helt plötsligt för stor xD haha fick inte på ''baljan'' xD
1 fråga bara. hur mkt lättare vart de nya svänghjulet ?
gregolt skrev:
Trist efreeli
Cirka 2,5-3kg lättare. Det förra jag gjorde likadant på skolan vägde 7kg (org. ~10kg), och det gick skitbra att köra med.
Fanns lite mer att ta, men vågar inte riskera hållfastheten
okii
b20 org bock med portad och planad topp,k kam,dellorto, extraktor, 2½avgas, lättat svänghjul.
alltså vette fen xD är inne på tredje motorn xD första motor va de fel överfall i.
så jag tog pumpen från den som jag rengjort och fräshat upp sen när allt skulle på plats så fick jag fasen inte på ''baljan'' xDmåste fråga killen va de va för pump xD men som sagt går allt lätt så är de något som är fel xD
Tur att du inte deppar ihop alldeles över att det blir lite torrt med kommentarer ibland
Folk följer projektet men kanske känner inte för att kommentera efter varje inlägg
OT: Kul att det börjar dra ihop sig mot en hel motor nu igen och jäklars vilken fräsig HIFI-anläggning du har i garaget inte lite fin för att ha där ute?
inte alla som får köra runt med en b20 på en skottkärra iaf
Ska kika i boken nästa gång jag är i garaget Det som ska dras med moment är ramöverfallen och vevöverfallen, kamaxelmuttern (hylsa 36mm), svänghjulsbultar och förstås topplock
- edit
Reparationshandbok skrev:
Åtradningsmoment
Topplock -> 90 Nm
Ramlager -> 120-130 Nm
Vevlager, Utf. 1 (3/8") -> 52-58 Nm
Vevlager, Utf. 2 (M10) -> 70-78 Nm
Svänghjul, Utf. 1 (9/16") -> 50-55 Nm
Svänghjul, Utf. 2 (3/8") -> 70-80 Nm
Svänghjul, Utf. 1 (M10") -> 65-70 Nm
Kamaxelmutter -> 80 Nm + Loctite
Vevaxelremskiva Utf. 1 (9/16") tom 1971 -> 70-80 Nm
Vevaxelremskiva Utf. 1 (9/16") tom 1972 -> 95-105 Nm
Vevaxelremskiva Utf. 2 (M14) enkel remskiva -> 95-105 Nm
Vevaxelremskiva Utf. 2 (M14) 2 -och 3-spårs remskiva -> 120-140 Nm
Tändstift -> 35-40 Nm
Senast redigerat av gregolt (28 juli 2009)
gregolt skrev:
Har blivit för mycket öl och för lite skruvande nu känner jag
http://www1.garaget.org/gallery/archive … 3whoyz.jpg
Plockade fram lite nya lyftare för att matcha den nya F-kammen.
http://www1.garaget.org/gallery/archive … e05ho2.jpg
Passade på att montera min NYA vattenpump jag hittade när jag städade förrådet
http://www1.garaget.org/gallery/archive … ival4q.jpg
Satte in resten av ventilerna och dunkade fast topplocket på motorn
http://www1.garaget.org/gallery/archive … gnlcha.jpg
Borsan har taggat mig att jag ska måla motorn också så den ser snygg ut, så jag ska försöka hitta nån "dieselgrön", som gamla traktorknackare hade förr i tiden
typ http://www.batliv.se/img/news/800_27_D6_370_DP.jpg
Har dessutom fixat så instrumentbelysningen och oljelampan fungerar ini bilen
http://www1.garaget.org/gallery/archive … dmk7yx.jpg
Fixade också så att farsan kopplade in antennen i stereon så jag kan höra på P3/P4! Bäst att lämna sådant åt proffsen
ser bra ut... men om du ska lacka motorn så får du göra nått ått motor rummet oxå så de blir bra med annars kommer de se konstigt ut
Senast redigerat av Hackev8 (3 augusti 2009)
