Har ni testat med en helt ny uppsättning tändspolar som ni vet fungerar?
Jag hade själv problem med min s13 att en cylinder gav upp rätt var det var, det var en tändspole som gått sönder. Detta är mycket vanligt på s13.

henkebenke skrev:

Har ni testat med en helt ny uppsättning tändspolar som ni vet fungerar?
Jag hade själv problem med min s13 att en cylinder gav upp rätt var det var, det var en tändspole som gått sönder. Detta är mycket vanligt på s13.

jo vi vet att dom funkar.. har testat o skifta lite o sett att dom tänder.. vi har flyttat runt dom till ställen där det tänder m.m o kollat alla tändspolar!

Ikväll kommer kanske matte kolla kamremmen så den sitter rätt m.m Jag som höll på så mycket men den sitter säkert fel med min otyr

och imogon ska han göra komptest bara för o utesluta att inget är fel där.

Snäll Kille!!

jäkligt cool vinge du kastat på!
Hoppas det blir önskvärda resultat i komptestet då:D

Qwaffe skrev:

jäkligt cool vinge du kastat på!
Hoppas det blir önskvärda resultat i komptestet då:D

danke roligt att någon tycker de

Får verkligen hoppas de! så inte någon ventil gått åt skogen då lär den inte komma upp på länge tyvärr
eftersom cashfronten inte är den bästa när man går utbildning o kostar rätt mycket o fixa

Bara hålla tummarna att det är kamremmen o allt som är fel! annars kommer ja gråta blod

En väldigt snäll kille har pillat lite i PS på en framtida lack jag funderar på vad kan ni tro om denna sen?

det där såg inte alls dumt ut

mvh Jyrran

Mycket snyggt förslag

BlacKnBluE skrev:

Mycket snyggt förslag

Tackar tackar

Har nu suttit o läst lite om reglementet för drifting.. fan va dom gjort om sen förra året är massor som ja måste fixa

Någon som vet hur reglementet är på gatebil på mantorp? måste man gå efter svenska reglerna?

mickius skrev:

En väldigt snäll kille har pillat lite i PS på en framtida lack jag funderar på vad kan ni tro om denna sen?

http://www.garaget.org/gallery/archive/12203/271104_0zztwf.jpg

Fasen detta blir ju kanon ju.

tackar speedart

Fan vill få hem bilen så jag kan montera det sista och ut o åka med bilen=)

Hoppas matte får igång bilen så jag kan besikta den på fredag!

Måste ju montera batterilådan, blinkers och positionsljus, nummerskyltsbelysningen bak och kolla halv ljusen!

Sen får man hoppas dom inte klagar allt för mycket på bilen!

Men ikväll ska han montera kamremmen och köra komptest får se vad det utvisar om det är bra komp överallt

Vad finns det kvar att göra förren du kan ta ut den på bana då ?

bäst att hålla koll på ditt bygge så man vet vad svenska reglerna säger om vi råkar komma över och köra

Jyrran skrev:

Vad finns det kvar att göra förren du kan ta ut den på bana då ?

bäst att hålla koll på ditt bygge så man vet vad svenska reglerna säger om vi råkar komma över och köra

ja du suttit o läst lite på dom svenska driftingreglementet. fattar hälften men men..
Vet inte hur reglerna är på gatebil i sverige.

Ska svetsa dit en dragögla genom huven, svetsa bakaxeln, fixa batteriet, fixa bälten, Fixa vevhusventilationen får ej vara öppen, sen köpa vagnbok
ALLA kläder som behövs - Godkänd Hjälm, Skor, Handskar och overall flamsäker!

Finns säker nått ja missat som måste göras med!

mickius skrev:

Jyrran skrev:

Vad finns det kvar att göra förren du kan ta ut den på bana då ?

bäst att hålla koll på ditt bygge så man vet vad svenska reglerna säger om vi råkar komma över och köra

ja du suttit o läst lite på dom svenska driftingreglementet. fattar hälften men men..
Vet inte hur reglerna är på gatebil i sverige.

Ska svetsa dit en dragögla genom huven, svetsa bakaxeln, fixa batteriet, fixa bälten, Fixa vevhusventilationen får ej vara öppen, sen köpa vagnbok
ALLA kläder som behövs - Godkänd Hjälm, Skor, Handskar och overall flamsäker!

Finns säker nått ja missat som måste göras med!

de va inte så värst farligt, men attan va dom kläderna kostar

Jyrran skrev:

mickius skrev:

Jyrran skrev:

Vad finns det kvar att göra förren du kan ta ut den på bana då ?

bäst att hålla koll på ditt bygge så man vet vad svenska reglerna säger om vi råkar komma över och köra

ja du suttit o läst lite på dom svenska driftingreglementet. fattar hälften men men..
Vet inte hur reglerna är på gatebil i sverige.

Ska svetsa dit en dragögla genom huven, svetsa bakaxeln, fixa batteriet, fixa bälten, Fixa vevhusventilationen får ej vara öppen, sen köpa vagnbok
ALLA kläder som behövs - Godkänd Hjälm, Skor, Handskar och overall flamsäker!

Finns säker nått ja missat som måste göras med!

de va inte så värst farligt, men attan va dom kläderna kostar

Det går inte o köra me kronans m90 då? den är ju flamsäker säger dom:>

Jyrran: nej men blir ju ett par kr som måste läggas på de som man kunde köpt annat kul för!

LocKtar: Inte hört talas om har hittat några overaller för nån tusenlapp som e lite intressanta.

liten förklaring skulle vara bra nu

hur är det, får man inte köra utan godkända kläder på mantorp etc.. ?

här i finland behöver man inte som nybörjare ha FIA godkända åtminstone..

Jyrran skrev:

liten förklaring skulle vara bra nu

hur är det, får man inte köra utan godkända kläder på mantorp etc.. ?

här i finland behöver man inte som nybörjare ha FIA godkända åtminstone..

ska du köra bana eller drifting? vet inte om det skiljer på båda


DG-M 11 Säkerhetsutrustning
11.1 Hjälm ska vara godkänd enligt följande normer FIA, BSI , SNELL, SFI, SIS samt FR hjälm (max 800gr.). Hjälm av integral typ ska vara godkänd bilsportshjälm enligt TR 6.

11.3 Kläder av ylle eller bomull ska användas, dock rekommenderas heltäckande overall. Vid twin körning krävs godkänd föraroverall av minst 1-lagers flamsäker overall i något av följande material: NOMEX, FPT, ULL, ULL-GLASFIBER, KYNOL, KEVLAR, CONEX eller ZIRPRO/ULL, eller av SBF godkänd för Folkrace, (godkännandenummer) ska finnas angivet på overallen fastsydd etikett För samtliga overaller gäller att dessa är utformade och uppsydda så att den väl skyddar hela kroppen inkl. nacke, vrister samt handleder. Overallen får inte vara tvådelad. Det är absolut förbjudet att trycka reklam eller annan information direkt på tävlingsoverallen.

11.4 Underkläder av bomull eller ylle.

11.5 Läderskor med lädersula eller bindsula av läder samt läderhandskar obligatoriskt.

11.6 Om bur monteras i bilen bör följande rekommendationer följas. Minikravet för Modifed är någon av följande skisser. Nr 253-8 (Endast med bibehållna original dörrar) 253-9, 253-10, 253-11. Skisser på dessa finns på SBF`s hemsida, Se FIA Appendix J Skisser på regelsidan för Racing.

Står att du inte behöver ha de men antar att det är om du kör skälv på banan?

är det flera så måste man ha de! som ja fattar det.. tycker dom e konstigt utformade men kanske bara ja som tycker de:P

samma sak me batteriet.. fattar inte om man får ha det där baksäte ska sitta eller om det måste vara i skuffen? måste ja köpa lite mera kabel

5.1 Batteri ska vara ordentligt fastsatt och ha pluspolen isolerad. Batteriet får flyttas.

5.2 Om montage görs i kupé ska det göras i för ändamålet avsedd batterilåda. Om batteriplaceras i kupéutrymmet eller i bagageutrymmet på en tvåvolymsbil, är det endast tillåtet bakom bakre delen på framstolarnas tänkta tvärlinje. I detta fall ska batteriboxen vara vätsketät och avluftas med en slang som sträcker sig utanför kupéutrymmet, se skiss 255-10 och 255-11 i Appendix J.

ja kommer ju köra drifting jaa.. får hoppas för ja har inte råd att köpa alla kläderna nu åtmisntone

kan ju trösta dig med att dom finska reglerna är lika komplicerade och ofattbara