Hehe, kul tråd....
Hade en audi 100cc 2,3 för 6 år sedan som jag hade kostat på en 15k för å få igång, lagom till att jag bestämmde mig för å sälja den så la jag om till trafikförsäkring av nån annledning och givetvis så självantender bil jäkeln nån natt senare.... då var man skapligt happy...

Synd att inte min kompis e medlem här, han har smällt 8 gånger på 1 år

NiclasT skrev:

Synd att inte min kompis e medlem här, han har smällt 8 gånger på 1 år

Ta hans körkort när han inte är uppmärksam. Typ när han kör bil.

Så här såg 95an ut i 2 månader och sen hände en olycka,


http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … age=438030

http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … age=438031

http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … age=326820

http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … age=326819

Racso skrev:

http://www.garaget.org/gallery/archive/25265/222639_kls7y6.jpg
Blev påkörd av en gubbjävel som led av förföljelsemani och massa annan skit .
(Min gamla 200sx)

Hoppas att gubbfan slog sig ordentligt! de växer ju inte på träd domdär

ventohuan skrev:

Dave_C70 skrev:

mazdalover skrev:

kom körandes på huvudled när en volvo 850 sket i väjningsplikt, smack sa det

http://www1.garaget.org/gallery/archive/58857/323516_yoqbql.jpg

Här ser man anledningen till varför JAG kör Volvo, skulle nåt hända sitter man ganska säkert...

Vet du inte varför volvo e en så säker bil?? De e bara för att de e bara kärringar som kör o dom har redan 2 inbyggda airbags!!!!

Hehe! Ja, det är kärringarna eller också gubbar då med EN stor inbyggd airbag...

maximus skrev:

Dave_C70 skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/archive … yoqbql.jpg
Här ser man anledningen till varför JAG kör Volvo, skulle nåt hända sitter man ganska säkert...

e du riktigt dum?
tror du inte volvon hade sett ut så om bilarna bytt plats?

Hmm... Möjligt, men förstå vad jag menar! Gamla Volvobilar ÄR ju säkra bilar med riktigt plåt, till skillnad mot japanare med gammal tunn lackerad returplåt.

kwansa skrev:

maximus skrev:

Dave_C70 skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/archive … yoqbql.jpg
Här ser man anledningen till varför JAG kör Volvo, skulle nåt hända sitter man ganska säkert...

e du riktigt dum?
tror du inte volvon hade sett ut så om bilarna bytt plats?

Tror att man själv blir mer skadad i en sten hård bil jämfört med en mjuk
Det är meningen att bilen ska dämpa smällen, som en kudde.
Menmen, vissa sover rakt på betonggolvet oxå

Är ju precis vad som händer i en gammal Volvo, den mjuka bilen blir en kudde åt den hårda bilen. Alltså: Man klarar sig utan värre skador och skadorna på bilen blir även de minimala då den andra bilen fått den mesta stryken...

EDIT: Har faktiskt *hick* sovit på ett toagolv inatt så det där sista stämmer in på mig också!

Dave_C70 skrev:

kwansa skrev:

maximus skrev:

e du riktigt dum?
tror du inte volvon hade sett ut så om bilarna bytt plats?

Tror att man själv blir mer skadad i en sten hård bil jämfört med en mjuk
Det är meningen att bilen ska dämpa smällen, som en kudde.
Menmen, vissa sover rakt på betonggolvet oxå

Är ju precis vad som händer i en gammal Volvo, den mjuka bilen blir en kudde åt den hårda bilen. Alltså: Man klarar sig utan värre skador och skadorna på bilen blir även de minimala då den andra bilen fått den mesta stryken...

EDIT: Har faktiskt *hick* sovit på ett toagolv inatt så det där sista stämmer in på mig också!

eller inte, en nyare bil har deformationszoner som ska ta upp smällen och sedan en j*vligt hård kupé för att behålla så mycket plats som möjligt för dom som är inne i bilarna, Volvo har alltid legat långt fram vad gäller den tekniken men en 240/740/940 kan inte mäta sig med en bill som är utvecklad från 1990 och framåt, samma sak gäller ALLA bilmärken men visst sitter jag hellre i en 240 vid en olycka än i en Golf II eller SAAB 90.
Ny bil vs gammal bil

Caffe skrev:

http://fredrikmedia.se/media/rondellvol … 14_001.jpg
Innan rondellen är det en lång raksträcka, rondellen är väl upplyst. Hur någon kunnat missa rondellen är för mig ett mysterium.

Fler bilder

Hört att han var onykter

Dave_C70 skrev:

maximus skrev:

Dave_C70 skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/archive … yoqbql.jpg
Här ser man anledningen till varför JAG kör Volvo, skulle nåt hända sitter man ganska säkert...

e du riktigt dum?
tror du inte volvon hade sett ut så om bilarna bytt plats?

Hmm... Möjligt, men förstå vad jag menar! Gamla Volvobilar ÄR ju säkra bilar med riktigt plåt, till skillnad mot japanare med gammal tunn lackerad returplåt.

det vart väll ett j---a gnällande om hur pass säkra vissa bilar är och inte. min bil såg värre ut en det vart. byte bara övre kylarbalken och motorhuv så vart min fin igen. orsaken att min såg ut som fan är att jag inte har nogon tvärgående krockbalk, som kunde ta upp krafterna så all kraft fick tas upp av huv och kylarbalk. min bil vart helt rak i chassit, vilket volvon INTE vart. hadde förflyttat rambalkarna ca 3cm sidleds på volvon. och jag är utbildad bilplåtslagare med erfarenhet, därför kan jag säga min bil vart lättfixad jämfört mot volvon som blev skrot direkt

Tuda skrev:

Caffe skrev:

http://fredrikmedia.se/media/rondellvol … 14_001.jpg
Innan rondellen är det en lång raksträcka, rondellen är väl upplyst. Hur någon kunnat missa rondellen är för mig ett mysterium.

Fler bilder

Hört att han var onykter

Det där är ju bara en pisse parkering

Tappade motorn med mera i denna olyckan
Har tyvärr inga andra bilder kvar än tidningsartikeln



Vart på körd av en äldre tant



Sambon fick funka på E4an, ser inte så allvarligt ut men bilen gick nästan inte å köra







Allt från mig

kolvas skrev:

Dave_C70 skrev:

kwansa skrev:

Tror att man själv blir mer skadad i en sten hård bil jämfört med en mjuk
Det är meningen att bilen ska dämpa smällen, som en kudde.
Menmen, vissa sover rakt på betonggolvet oxå

Är ju precis vad som händer i en gammal Volvo, den mjuka bilen blir en kudde åt den hårda bilen. Alltså: Man klarar sig utan värre skador och skadorna på bilen blir även de minimala då den andra bilen fått den mesta stryken...

EDIT: Har faktiskt *hick* sovit på ett toagolv inatt så det där sista stämmer in på mig också!

eller inte, en nyare bil har deformationszoner som ska ta upp smällen och sedan en j*vligt hård kupé för att behålla så mycket plats som möjligt för dom som är inne i bilarna, Volvo har alltid legat långt fram vad gäller den tekniken men en 240/740/940 kan inte mäta sig med en bill som är utvecklad från 1990 och framåt, samma sak gäller ALLA bilmärken men visst sitter jag hellre i en 240 vid en olycka än i en Golf II eller SAAB 90.
Ny bil vs gammal bil
http://www.wighsnews.se/newsbilder/08aug546.jpg
http://www.wighsnews.se/newsbilder/08aug545.jpg

Ja, självklart ska man jämföra liknande årsmodeller, blir annars lite som att jämföra två datorer, t ex en 486:a mot en P5:a...

MVH

mazdalover skrev:

Dave_C70 skrev:

maximus skrev:

e du riktigt dum?
tror du inte volvon hade sett ut så om bilarna bytt plats?

Hmm... Möjligt, men förstå vad jag menar! Gamla Volvobilar ÄR ju säkra bilar med riktigt plåt, till skillnad mot japanare med gammal tunn lackerad returplåt.

det vart väll ett j---a gnällande om hur pass säkra vissa bilar är och inte. min bil såg värre ut en det vart. byte bara övre kylarbalken och motorhuv så vart min fin igen. orsaken att min såg ut som fan är att jag inte har nogon tvärgående krockbalk, som kunde ta upp krafterna så all kraft fick tas upp av huv och kylarbalk. min bil vart helt rak i chassit, vilket volvon INTE vart. hadde förflyttat rambalkarna ca 3cm sidleds på volvon. och jag är utbildad bilplåtslagare med erfarenhet, därför kan jag säga min bil vart lättfixad jämfört mot volvon som blev skrot direkt

OK, jag misstror dig inte då du säger att du är utbildad plåtslagare. Jag såg ju som sagt bara på bilderna och då ser det ut som om Volvon klarat sig och Mazdan blev skrot. Men men, ibland säger inte än bild mer än 1000 ord.

MVH

 





Hehe usch inte jag som smällt men en annan kille här i khamn.. Surt med en så fin porsche.

Sht pommes va smälld Porsche!
Killen hade bra med tur - om man kollar på vindrutan så kan jag iaf hoppas på att han va själv i bilen.

här har vi mina små missöden

Bidrar med två bilder på min 240 som ja slet med några månader.. fick ha den ute på vägen ca 45 min innan ja mötte en onykter gubbe..

Precis fått ute den ur garaget..


45 minuter senare..