Qwaffe skrev:

nummer 3 är brutalt snygg! vad kostar det att lämna in den för sådan lack?

Tror det kan bli rätt schysst o ha candyröd o sen slänga i "flakes" i nån annan grym färg, och allt arbete kommar jag att göra själv, sen lackar min bror bilen Så de blir rätt billigt

Kalle_Ponken skrev:

Ja tar du ettan så lär du ju synas iaf! Annars nån kombination av trean o ettan kanske vore nått?

Man är ju sugen på en kamiliontlack endå, brosan har det på sin och jag gillar det verkligen! Men sen är den candyröd enkel och riktigt fläskig ;p

R_Hjertqvist skrev:

Qwaffe skrev:

nummer 3 är brutalt snygg! vad kostar det att lämna in den för sådan lack?

Tror det kan bli rätt schysst o ha candyröd o sen slänga i "flakes" i nån annan grym färg, och allt arbete kommar jag att göra själv, sen lackar min bror bilen Så de blir rätt billigt

Jaha, grymt

Qwaffe skrev:

R_Hjertqvist skrev:

Qwaffe skrev:

nummer 3 är brutalt snygg! vad kostar det att lämna in den för sådan lack?

Tror det kan bli rätt schysst o ha candyröd o sen slänga i "flakes" i nån annan grym färg, och allt arbete kommar jag att göra själv, sen lackar min bror bilen Så de blir rätt billigt

Jaha, grymt

Tror det kan bli rätt tufft

Tjenare!

Snygga färgval men finns mycket snyggare färger och stilrenare färger som jag tycker du ska kika på
Dock har jag inge "Prover" här på datan.. det finns en jävla massa färger men en färg jag tycker du ska satsa på är något eget! men Appel Candy Red.. där har du en jävligt snygg färg! Djup är den

Men de är ju så klart din bil.. men kika in hos en färghandlare och fråga efter lite färgprover och titta på, jäklar va nice färger det finns..
Dock så tycker jag inte att du ska satsa på en färgh med så mycket flake eller liknande färg, tycker det blir förmycket om bilen ska rulla på vägen och inte stå i en utställningslokal..

utan en djup och stilren färg eller två färger som matchar bra ihop
Keep it up!
mvh kim

Något som är sådär sjukt snyggt är ju typ candy orange med svartlackad huv, ljuskåporna, taket samt bakluckan. Sen Svarta fälgar med polerad kant. Fast det är ju inte så värst ovanligt, många som har det. Grön då?

kimpan_90 skrev:

Tjenare!

Snygga färgval men finns mycket snyggare färger och stilrenare färger som jag tycker du ska kika på
Dock har jag inge "Prover" här på datan.. det finns en jävla massa färger men en färg jag tycker du ska satsa på är något eget! men Appel Candy Red.. där har du en jävligt snygg färg! Djup är den

Men de är ju så klart din bil.. men kika in hos en färghandlare och fråga efter lite färgprover och titta på, jäklar va nice färger det finns..
Dock så tycker jag inte att du ska satsa på en färgh med så mycket flake eller liknande färg, tycker det blir förmycket om bilen ska rulla på vägen och inte stå i en utställningslokal..

utan en djup och stilren färg eller två färger som matchar bra ihop
Keep it up!
mvh kim

Jo jag vet att det finns en hel djungel där ute, men jag tycker att en bil ska synas om man har gjort mycket med den

Fördelen med en candy färg är att den blir väldigt grym på ett anonymt sätt, men kanske lite småtråkig.
Och fördelen med kamilont är ju att man syns och är riktigt annolunda, de flesta som kör på kamelinont i sverige har den vanliga "lila/blå" färgen som jag personligen inte gillar så mycket,

Tack för alla bra tips där!

Men den som lever får se vad det blir för färg

Qwaffe skrev:

Något som är sådär sjukt snyggt är ju typ candy orange med svartlackad huv, ljuskåporna, taket samt bakluckan. Sen Svarta fälgar med polerad kant. Fast det är ju inte så värst ovanligt, många som har det. Grön då?

Låter som en rätt tuff kombination!

Har vatt inne mycket på en grönaktig kameliont och sedan helsvarta fälgar med grön fälgtejp runt om

Du får köra på samma lack som brorsan. Coolingarna Hjertqvist hehe

Aerodynamik skrev:

Du får köra på samma lack som brorsan. Coolingarna Hjertqvist hehe

haha, han har tyvärr paxat en lack som e sjukt fet till sitt nästa projekt, men nån kameliont blir de nog nu tror jag

Nu börjar man bli lite peppad på att fortsätta med slipningen då jag idag polerade mitt insug.

kan säga till er alla som känner att det är mycket jobb osv, det går faktiskt rätt så fort bara man har lite tålamod

Här har ni resultatet

Vad tycks?

Nice.. lust att ta mitt med när du ändå ligger på topp?

Streethawk skrev:

Nice.. lust att ta mitt med när du ändå ligger på topp?

Haha, visst kan jag de

Nemen kan säga dig att det inte är så farligt att göra det, bara o ta tag i det och slipa en hel natt

R_Hjertqvist skrev:

Streethawk skrev:

Nice.. lust att ta mitt med när du ändå ligger på topp?

Haha, visst kan jag de

Nemen kan säga dig att det inte är så farligt att göra det, bara o ta tag i det och slipa en hel natt

hehe de blir ju en del göra.. men snyggt blir det känner att jag måste ta tag i det här med rosten på min nisse   Men keep it up fler uppdates

Streethawk skrev:

R_Hjertqvist skrev:

Streethawk skrev:

Nice.. lust att ta mitt med när du ändå ligger på topp?

Haha, visst kan jag de

Nemen kan säga dig att det inte är så farligt att göra det, bara o ta tag i det och slipa en hel natt

hehe de blir ju en del göra.. men snyggt blir det känner att jag måste ta tag i det här med rosten på min nisse   Men keep it up fler uppdates

Har man nån gång börjat är det svårt att sluta bygga på 200orna ;p

Men jobba på hårt med rosten så tar du insuget sen

ser urläckert ut med det polerade insuget!

vad använde du för poleringsmaskin å medel?

fint som satan

Qwaffe skrev:

ser urläckert ut med det polerade insuget!

De gör förhoppnignsvis rätt sotr skillnad sen när man fått på det! Men sen när ventilkåporna och turbon blir polerad kommer de nog va nice

Har börjat slipa turbon nu, rätt jobbigt o knölingt och komma ner i de små vecken, skulle ha valt en större turbo istället

Cruel skrev:

vad använde du för poleringsmaskin å medel?

fint som satan

Det får man tacka för!

Jag använde mig utav ett polermedel som man kan köpa på tex bilmässor, så se till och köpa nu när elmia närmar sig! Det är som stora rör med medel i sig, först kör man med ett grövremedel och till sist avslutar man med den lite finare.
För att behålla glansen så använder man sig av ett vanligt hårdvax.

Jag använde mig av en stor, gamal och stark pelarborrmaskin och en trissa, se till och skillja på trissorna som du använder! En för de grövre och ett för det fina.

Sen efter ett tag med borrmaskinen för man en fin yta

Då har man börjat ge sig på ventilkåporna nudå! Kan ju inte lämna dom röda när resten blir blankt och fint

Köpte mig ett riktigt bra medel till att ta bort färgen på de röda och tråkiga kåporna, hör o häpna! Det är köpt på biltema

Men ser riktigt äkligt ut på bilden ;p

Färgen försvann skitbra med det där medet, ska börja idag med att slipa ner den sista färgen.

Vänta ni! Snart ska de va bling bling här me