1895
Saaben är såld och en liten Colt är köpt 
Och så lite fartbilder 
Här har baklamporna blivit tonade.
En till som upptäckt att smått e gott
Grattis till bilköpet!
pajetbej skrev:
Fina fotografier men seriöst, varför köpa en "halv" bil? Colt är i mina ögon en pellejönsbil som en miljon andra person kör, företrädelsevis pensionärer :p
Jo men den har ju turbo iallafall 
I dessa dagar då bensinen ligger på 12,99 e det rätt skönt med en liten bil sen så e ju inte skatten så dyr heller! 
Grattis!
Dom dära är förvånansvärt pigga
Evolution_6SiC6 skrev:
pajetbej skrev:
Fina fotografier men seriöst, varför köpa en "halv" bil? Colt är i mina ögon en pellejönsbil som en miljon andra person kör, företrädelsevis pensionärer :pProvkör en CZT innan du utalar dig !
Vadå skulle han ha köpt en Evo istället som måste sticka ut eller ?
Tycker du kunde hållt det dära för dig själv
Absolut alla, vem som helst kan peka ut en Evo.. jag tror inte det är många som vet vad det där ens är för bil.. Visst jag kanske inte gillar karossen till hundra, men jag förstår "charmen" i bilen!
Intressant bil du köpt dig snygga bilder du knäppt oxå!
Big_JN skrev:
Snabba Fakta
Mitsubishi Colt CZT:
Max effekt 150 hk (110 kW) vid 6000 r/min. Max vridmoment 210 Nm vid 3500 min.
Tjänstevikt: 1055 kg
Toppfart 210 km/h. Acceleration 0-100 km/h 8,0 s.
Förbrukning:Stad 0,86, landsväg 0,57, blandad körning 0,68 l/mil.
Motor: 1,5l 16V Mivec (Mitsubishis svar på V-Tec) med turbo
Lätt bil! underbart att pusha små tighta slingervägar. Mivec med Turbo kan ju ÖKA roligheten "lite" 
Sorry dubbelpost:P
Senast redigerat av _MaCCe_ (1 maj 2008)
Big_JN skrev:
Snabba Fakta
Mitsubishi Colt CZT:
Max effekt 150 hk (110 kW) vid 6000 r/min. Max vridmoment 210 Nm vid 3500 min.
Tjänstevikt: 1055 kg
Toppfart 210 km/h. Acceleration 0-100 km/h 8,0 s.
Förbrukning:Stad 0,86, landsväg 0,57, blandad körning 0,68 l/mil.
Motor: 1,5l 16V Mivec (Mitsubishis svar på V-Tec) med turbo
Går även att få med 170hk
Oj så många kommentarer Tack ska ni ha! Anågende bilköpet så ville jag ha en bil som är billig i drift, samt billig att äga. Sen så är denna 11 år nyare än Saaben. Några pengar till en Evo har jag tyvärr inte, så denna fick räcka
Citerar från teknikens värld "Här är en liten tuff, smidig slängbil som både syns och hörs och ger sin unge förare (förmodligen inte en dag över trettio) känslan att vara en prins eller prinsessa på vägen."
Så gubb-bil tycker jag inte det är.
Kanske inte världens häftigaste, men jag har iaf nybilsgaranti kvar
