Super DTM 17" 940, för små?

Rigg0

3 maj 2008 · 1 131 Inlägg

Funderar på att gå i mot strömmen å skaffa "Super DTM" fälgar till min 940^^
Funderar dock på om jag ska skaffa 17" lr 18"... kmr 17" med 215/45-17 däck se dåligt ut på min bil? (för små)
Lättare att få tag i 17" beg

Vad borde dem kosta begagnade? (vad borde man ge som mest för ett par beg.) 17" då


mvh

---

Pontiac Star Chief "Chiefen" (1954)

Pontiac Le Mans (1970)

---

0

0

0

0

Citera

Germax

3 maj 2008 · 12 086 Inlägg

17" är inte för litet, men profilen på däcken kan möjligen bli för litet. gå upp till 225 så får du lite mer profil. Alterativt 50 profil men de blir för mkt o andra sidan tror jag.

4-5K för 17" och 5-6K för 18"

Senast redigerat av JapMax (3 maj 2008)

---

0

0

0

0

Citera

mir

3 maj 2008 · 336 Inlägg

225/45 blir perfekt till Super DTM i 17".
När det gäller begagnade så ligger 17" på ca 6000-8000 kr med däck.
18" brukar ligga på ca 8000 kr-9000 kr.

---

---

0

0

0

0

Citera

Maxen Teknisk

3 maj 2008 · 328 Inlägg

215/45-17 funkar nog också bra på bilen om den inte är väldigt sänkt. Har samma däckdimension på min, iofs Mk18-fälgar men det är samma storlek som SuperDTM (17x8,5).
Förmodligen kommer du dock att få kapa lite i skärmkanterna bak om det alltid ska gå fritt.

Har även en bild med på bilen med 18" SuperDTM om det skulle vara intressant.

---

Volvo 940 - T5 "Superstar" (1991)

---

0

0

0

0

Citera

Rigg0

3 maj 2008 · 1 131 Inlägg

Maxen skrev:
215/45-17 funkar nog också bra på bilen om den inte är väldigt sänkt. Har samma däckdimension på min, iofs Mk18-fälgar men det är samma storlek som SuperDTM (17x8,5).
Förmodligen kommer du dock att få kapa lite i skärmkanterna bak om det alltid ska gå fritt.

Har även en bild med på bilen med 18" SuperDTM om det skulle vara intressant.

såg najs ut! men Mk18 fälgarna v a juh inte helt fel heller^^ men ska kika vidare på super dtm tror jag.. 17" får det nog bli ändå?

---

Pontiac Le Mans (1970)

Pontiac Star Chief "Chiefen" (1954)

---

0

0

0

0

Citera

mitchi_86

4 maj 2008 · 197 Inlägg

hade 215 på mina dtm 17tummare. testade 225or en gång oxå men då tog det i hela tiden bak fast skärmkanterna var uppvikta

---

BMW 740ia "individual" (1995)

Opel kapitän "kaparn" (1962)

Audi A4 2.0 TDI Quatttro (2013)

Volvo Valp L3315 "Radiovalpen"•Volvo Valp

---

0

0

0

0

Citera

Rigg0

4 maj 2008 · 1 131 Inlägg

mitchi_86 skrev:
hade 215 på mina dtm 17tummare. testade 225or en gång oxå men då tog det i hela tiden bak fast skärmkanterna var uppvikta

så det är 215 man ska köra med? för bästa resultat?

---

Pontiac Star Chief "Chiefen" (1954)

Pontiac Le Mans (1970)

---

0

0

0

0

Citera

mitchi_86

4 maj 2008 · 197 Inlägg

ja då kan man då sänka mycket utan att det tar i ser lite smalt ut på fälgarna bara

---

Opel kapitän "kaparn" (1962)

Volvo Valp (1962)

Volvo Valp L3315 "Radiovalpen" (1967)

Volvo Valp L3315 "Radiovalpen"•Volvo Valp•Audi A4 2.0 TDI Quatttro•BMW 740ia "individual"

---

0

0

0

0

Citera

Germax

4 maj 2008 · 12 086 Inlägg

Du kan ju inte ha 215 på 8½" bred fälg? Kommer se banarne ut, för o inte tala om profilen som kommer bli ännu mindre visuellt.

225 är inga problem på en 700/900, tar de i har ni fel ET.

---

0

0

0

0

Citera

THEBADGUY Gorgilus addictus

4 maj 2008 · 4 737 Inlägg

215/45-17"


Super DTM.

Kanske kan ge en liten hum om det ser för litet ut?

Senast redigerat av THEBADGUY (4 maj 2008)

---

Hyundai i20 MHEV "Mild" (2021)

---

0

0

0

0

Citera

steifan DR!FTT3KN!K3R

4 maj 2008 · 10 427 Inlägg

JapMax skrev:
225 är inga problem på en 700/900, tar de i har ni fel ET.

Eller har sänkt för mycket bak och ej monterat kortare eller justerbart tvärstag till bakaxeln

---

BMW 325i "M-Sport" (2006)

Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)

BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)

Volvo Valp L3315 "Radiovalpen"•Volvo Valp•Audi A4 2.0 TDI Quatttro•BMW 740ia "individual"•Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede"

---

0

0

0

0

Citera

Maxen Teknisk

5 maj 2008 · 328 Inlägg

JapMax skrev:
Du kan ju inte ha 215 på 8½" bred fälg? Kommer se banarne ut, för o inte tala om profilen som kommer bli ännu mindre visuellt.

225 är inga problem på en 700/900, tar de i har ni fel ET.

Om det ser banarne ut med 215 på min bil får andra avgöra, dock skulle jag vilja veta vad som är fel ET?
Har ET 5 på mina och det ser jättetrevligt ut (enligt mig iaf).
Givetvis så har jag rensade skärmkanter bak, men det hör ju lixom till saken om man ska ka lågt ET.

---

Volvo 940 - T5 "Superstar" (1991)

---

0

0

0

0

Citera

Germax

5 maj 2008 · 12 086 Inlägg

steifan skrev:

JapMax skrev:
225 är inga problem på en 700/900, tar de i har ni fel ET.

Eller har sänkt för mycket bak och ej monterat kortare eller justerbart tvärstag till bakaxeln

Jag har en vän som hade en 740, vrålsänkt, 4 varv bak, den satt de 225/55-15 på och de gick helt smärtfritt. Vad jag vet mig korta vi ingen tvärstag, den gunga så fint i sidled när man körde över kupp

Men de kanske va en magisk setup

---

0

0

0

0

Citera

Germax

5 maj 2008 · 12 086 Inlägg

Maxen skrev:

JapMax skrev:
Du kan ju inte ha 215 på 8½" bred fälg? Kommer se banarne ut, för o inte tala om profilen som kommer bli ännu mindre visuellt.

225 är inga problem på en 700/900, tar de i har ni fel ET.

Om det ser banarne ut med 215 på min bil får andra avgöra, dock skulle jag vilja veta vad som är fel ET?
Har ET 5 på mina och det ser jättetrevligt ut (enligt mig iaf).
Givetvis så har jag rensade skärmkanter bak, men det hör ju lixom till saken om man ska ka lågt ET.

Nej ok, de såg inte banarne ut Jag kanske förhastade mig, jag har 235 på mina 8½x19" och det är tyskstuk light på dom, utgick ifrån det.. men de kanske blir mindre markant med högre profil.

---

0

0

0

0

Citera

Munkis

5 maj 2008 · 1 636 Inlägg

Kolla å jämför mellan min 740 på galleriet med 17" och min 944 med 18"

---

Volvo 740 GLE (1990)

Volvo XC90 V8 AWD (2005)

Porsche 911 Carrera (1998)

---

0

0

0

0

Citera

steifan DR!FTT3KN!K3R

5 maj 2008 · 10 427 Inlägg

JapMax skrev:

steifan skrev:

JapMax skrev:
225 är inga problem på en 700/900, tar de i har ni fel ET.

Eller har sänkt för mycket bak och ej monterat kortare eller justerbart tvärstag till bakaxeln

Jag har en vän som hade en 740, vrålsänkt, 4 varv bak, den satt de 225/55-15 på och de gick helt smärtfritt. Vad jag vet mig korta vi ingen tvärstag, den gunga så fint i sidled när man körde över kupp

Men de kanske va en magisk setup

Haha, jo verkar så Jag har c:a 5 mm till skärmkanten i sidled på en sida
med mina (extra breda) Pirelli 225:or på 7" fälg. En bekant som har kapade
sänkfjädrar har ännu mindre, så risken finns att det tar i

---

Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)

BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)

Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)

Volvo Valp L3315 "Radiovalpen"•Volvo Valp•Audi A4 2.0 TDI Quatttro•BMW 740ia "individual"•Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede"•BMW 325i "M-Sport"

---

0

0

0

0

Citera

frollen

8 februari 2011 · 97 Inlägg

Lånar tråden lite, jag har tänkt att köpa 18" dtm fälgar men undrar om jag kan köra med 225/35 - 18 i däck? vad tror ni?

---

Volvo 940 ltt "Ryssen" (1996)

Volkswagen Polo 1.4 (2000)

---

0

0

0

0

Citera