Tjena, tänkte höra om ngn vet vad växellåda och bakaxel på en omega 2,6 v6 går för? pallar de burnisar mm?

/Alex

Kolla med Millen här på garaget.
Dom borde väl tåla lite abuse..

Irmscher Vectra skrev:

Kolla med Millen här på garaget.
Dom borde väl tåla lite abuse..

jo man tycker det=D fan vill ju inte ha ngt som inte tål lite vardagskörning haha

Omegaprylarna tål väl ganska mkt hela vägen (vlåda, kardan, axel), iaf på de värre modellerna.

Du ska se att din bakaxel tål några burnouter!
Min erfarenhet är att man måste svina ganska hårt för att axeln ska ge sig med orginaleffekt.
Nu är de ju iofs Opel vi pratar om, men de är väl bara att hålla tummarna och hoppas!

Är ju iofs inget fel på Opel, som en del påstår...
Men delarna i dom tål en hel del stryk.

Mmjo dom tål väl en del men att stå stilla och burna när det bara spinner på ett hjul är inget man ska göra när det gäller någon bil. Bredställ och någon rivstart är inte alls lika farligt.
Om diffen går sönder när man ska stila och burna så kanske man står där med skägget i brevlådan sedan

Sedan har ju iofs jag aldrig pajat någon bakaxel (eller jo, på min förra 3000 började diffen vina som fan så den byttes, men det var för att jag körde banzaistarter med för lågt lufttryck) men jag har tagit det rätt lugnt med mina enhjulsdrivna Omegor. Inte när det gäller sladdandet (hehe) men när det gäller att stå still och burna i alla fall.

Förresten är det inte V6 du har utan R6, mycket ballare

MilleN skrev:

Mmjo dom tål väl en del men att stå stilla och burna när det bara spinner på ett hjul är inget man ska göra när det gäller någon bil. Bredställ och någon rivstart är inte alls lika farligt.
Om diffen går sönder när man ska stila och burna så kanske man står där med skägget i brevlådan sedan

Sedan har ju iofs jag aldrig pajat någon bakaxel (eller jo, på min förra 3000 började diffen vina som fan så den byttes, men det var för att jag körde banzaistarter med för lågt lufttryck) men jag har tagit det rätt lugnt med mina enhjulsdrivna Omegor. Inte när det gäller sladdandet (hehe) men när det gäller att stå still och burna i alla fall.

Förresten är det inte V6 du har utan R6, mycket ballare

stillastående börnisar klarar jag mig utan=D det är mer rivstarter och ut o snurra på gusvägar som är aktuellt nu haha=D just ja så var det R6.. haha

Ja då ska det väl allt gå bra, ta det lugnt och fint i början så du inte kör av bara hehe..

det är lunga=D ska hålla mig på vägen hhaha=D elr försöka iaf^^... nee men tränar på stora parkeringar mm=D

Det är ju som Millen skriver att de är enhjulsburnouterna som sliter värst, tänk dig vilket moment de blir på dom där små pinjongdreven (lr vad de heter)

Ska du sladda på grusvägar kan du nog va lugn
Jag har haft 5 Sierra, svinat ganska brutalt med alla och bakaxlarna har aldrig strulat, trots multilink och fordkvalite!

Haha nu är jag på opel igen men du har väl hört den här..

Vet du varför man tillverkade Opel? För att Ford inte skulle va världens sämsta bil längre.

hahahaha

Jag har lyckats ha sönder diffen på en omega 2.0 efter ungefär 4 veckors svinig körning.. Så jag kan tänka mig att det står pall;)

JapMax skrev:

Det är ju som Millen skriver att de är enhjulsburnouterna som sliter värst, tänk dig vilket moment de blir på dom där små pinjongdreven (lr vad de heter)

Ska du sladda på grusvägar kan du nog va lugn
Jag har haft 5 Sierra, svinat ganska brutalt med alla och bakaxlarna har aldrig strulat, trots multilink och fordkvalite!

Haha nu är jag på opel igen men du har väl hört den här..

Vet du varför man tillverkade Opel? För att Ford inte skulle va världens sämsta bil längre.

hahahaha

Bah, jag har haft en Ford Sierra också och jag ska nog inte ens börja gå in på vad jag tycker om den. Sämsta skit jag någonsin ägt.


En liten bonusbild på min första Omega 2,0 förresten hehe:

Alla har vi varit 18 någon gång

haha jag har med haft sierra=D det är fina bilar.. tål en hel del stryk... körde den som faaaaaaaaaaaaan...men omegan får man vara lite rädd om(A)