leksak skrev:

Jahopp, idag kanske man blir av me ena hojen, förbannat!

Voffo de?..

twin_cam skrev:

blacken skrev:

Suzuki 1200/500 Bandit, SV 650, Kawasaki Zephyr 1200/750 "säkra" kort i hoj världen. Men om du kan tänka dig lite mera plast så Honda VFR 750/800 efter -92, anses som den "skottsäkraste" hojen på marknaden idag.
Eller om du är lite mera "äventyrlig" Suzuki GSX 1100 -85 uppåt, går att skrämma över sunt förnuft, och är väldans lätt och trevlig att köra, brutalt grymt vrid i maskinen. Eller GSX 1100 F.

-VFR hamnade tyvärr på runt 10k på mig
-Bandit 600 är isf intressantare... Vissligen runt 7500, men är det en problemfri maskin så kan man absolut leva med det
-GSX 1100 va typ va jag va ute efter, men nästan 11k i försäkring Dock finns ju möjlighet till "classica" försäkring om man väljer bilsport & Mc, och då går den på 1644 helåret
-Kawasaki Zephyr 750... Så JÄKLA snygg! Och samma premie som Bandit, men ännu snyggare Den ligger riktigt bra till nu, tackar för det tipset

Nu frågar jag raskt då, erfarenheter av kvalitén på Kawasaki? En polare kör cross med kawa och är nöjd, men mer erfarenheter Har en bit till närmaste reservdelasbutik som har Kawasakidelar...

Som dom flesta japshojar så är dom grymt "skottsäkra" avgörande är hur dom har skötts av tidigare ägare, och hur man själv hanterar bitarna..

blacken skrev:

leksak skrev:

Jahopp, idag kanske man blir av me ena hojen, förbannat!

Voffo de?..

Brist på tid att åka... så nu har man bara en hoj kvar

leksak skrev:

blacken skrev:

leksak skrev:

Jahopp, idag kanske man blir av me ena hojen, förbannat!

Voffo de?..

Brist på tid att åka... så nu har man bara en hoj kvar

Jag få be att framföra mina djupaste kondoleanser, jag sörjer med eder..

Jag ska följa med en kompis och kolla på en Honda Fireblade 900 -94 i helgen. är det nåt man bör kolla upp?

M@sken skrev:

Jag ska följa med en kompis och kolla på en Honda Fireblade 900 -94 i helgen. är det nåt man bör kolla upp?

Däck,bromsar, bromsslangar,styrlager,hjullager, missljud/knack i spisen, att kopplingen funkar normalt utan slir eller missljud. Sök även efter tecken på  omkullkörningar typ repor/hack/märken i motorns kåpor,styrändar, blinkers osv. För det är inga billiga grejor till dom..

blacken skrev:

M@sken skrev:

Jag ska följa med en kompis och kolla på en Honda Fireblade 900 -94 i helgen. är det nåt man bör kolla upp?

Däck,bromsar, bromsslangar,styrlager,hjullager, missljud/knack i spisen, att kopplingen funkar normalt utan slir eller missljud. Sök även efter tecken på  omkullkörningar typ repor/hack/märken i motorns kåpor,styrändar, blinkers osv. För det är inga billiga grejor till dom..

okej, tänkte mest om det finns några kända fel på den modellen.

Nu har ja äntligen fått min hoj klar

CBR 900 RR -96
Streetfighter








Är förövrigt till salu..

Får väll också bjuda på några bilder på min hoj, nu när jag äntligen har klarat kortet

xlm skrev:

Får väll också bjuda på några bilder på min hoj, nu när jag äntligen har klarat kortet

http://www1.garaget.org/gallery/archive … 5ltvu3.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/archive … 975mqc.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/archive … dufx1o.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/archive … wnvyrr.jpg

grattis o snygg maskin

Tack så mycket, är mycket nöjd med den.

Ingen här som har, eller känner nån som har, delar till en gammelcross? Delar till en kawasaki kx 250 av 1989 års modell är intressant till ett "litet" objekt jag pysslar med

Detta är RIKTIGA motorcyklar 
http://www.youtube.com/watch?v=iTGDD91U … re=related

http://www.youtube.com/watch?v=5x6t3dH- … re=related

http://www.youtube.com/watch?v=4bXcgWQc … =related.. ...

NU har ja äntligen blivit återfalls knutte
Köpte mej en Yamaha Thunderace förra veckan

Klarade kortet i onsdags, köpte mc i fredags och den första frosten kom inatt...Men några mil borde hinnas med innan säsongen verkligen är över.

Ute på stubben o rejsa idag igen, fy fan va kul det är.

Ingen som har en KTM EXC till salu?

Jaaag har länge haft funderingar på mc-kort och nån typ cross/motard-hoj av något slag. Har kollat runt lite på en del motorcyklar o så iaf och sett att många antingen är lv-reggade eller e-reggade. Nån som har lust att förklara lite vad exakt sånt innebär o vilket exakt jag behöver för att få köra på vanlig väg med den?

Och annars, nån som har nåt förslag på en fin typ cross/motard-hoj som är ganska billig, rolig, praktisk etc etc?

Urkas skrev:

Jaaag har länge haft funderingar på mc-kort och nån typ cross/motard-hoj av något slag. Har kollat runt lite på en del motorcyklar o så iaf och sett att många antingen är lv-reggade eller e-reggade. Nån som har lust att förklara lite vad exakt sånt innebär o vilket exakt jag behöver för att få köra på vanlig väg med den?

Och annars, nån som har nåt förslag på en fin typ cross/motard-hoj som är ganska billig, rolig, praktisk etc etc?

E-reg =enduroreg du får köra på vissa ställen i skog och samt får du köra till och från tävling med den.
dock får den inte användas till vardagsbruk

LV-reg =landsvägsreggad det är vanlig vägreg alltså. Så detta ska du ha för att få köra på vägen.

Och ska du ha en billig praktisk hoj med inte allt förmycket service, ska du inte köpa en cross/motard
fast du väljer ju själv förstås.
Några märken som håller. Honda XR,    KTM LC4,  Yamaha XT modellerna
De som är byggda för att gå på väg från fabrik håller  ju såklart bättre, och det är inte på något sätt praktiskt
att köra enstånkare. 
Å andra sidan är cross/motards billiga i försäkring då dem är reggade på 9kW olagligt att strypa upp dem såklart. Tror det hade med ljudnivån att göra, vet inte varför då en HD låter betydligt mer.

Ah, tack för svaret och tipsen! Honda XR är iaf nåt jag surfat runt lite på då dom har ganska rätt look för min smak (är ju faktiskt nästan det viktigaste, eller hur? ;P) och dom kostar ju inte så fasligt mycket. Känns ganska lagom att börja lite billigare och gå dyrare nån gång i framtiden om man vill ha mer lixom!
Om det är nån som har fler förslag så är det bara att mata på! :D

Hej

Min Honda cr 125 02 är 5 växlad och det är en annans också men nu träffa jag en med samma cross honda cr 02 men 6 växlad ^^ Jag fattar inte varför hans är 6 och min 5 växlad.

Förlåt om det inte är motorteknik jag ska fråga på.

Mvh/Henrik