tycker det är synd du ger upp 5:an för nu kommer den mest bli en i mängden........med t5 hade den blivigt udda och roligare enligt mig men jag förstår dig ändå blir mycket lättare att bygga så här .

LoFET skrev:

tycker det är synd du ger upp 5:an för nu kommer den mest bli en i mängden........med t5 hade den blivigt udda och roligare enligt mig men jag förstår dig ändå blir mycket lättare att bygga så här .

Håller med MEN nu har jag mer att växa i om jag skulle spåra ur (har ju aldrig hänt).

se de från den ljusa sidan . hellre den motorn än ingen alls   .....bra att du kämpar iaf !

phonic skrev:

n_andersson skrev:

aj fan eget företag o inte betalat in nån skatt kanske..
va ja läst här o på tpc hittils så kanske du skulle kallas phonic, mr inpulsiv? för de e ju elltid nått nytt o skumt varje gång men läser
tråden

A D H D

aj då. då förstår ja att de kan bli snabba ändringar o sånt, jobbar ihop med en som har de så man vet aldrig va han kan ta sig till hehe...

Nyss hemkommen från en UNDERBAR helg med fyrstjärnigt hotell, superb mat och en heldag med rallyutrustade C30's och testkörning av Formel 3 bil. Vilken 25års present!



Filmsnutt från Formel3 körningen.. http://www.youtube.com/v/nbvnzcYczF8



Råkade lägga in en liten order på delar som behövdes då jag fick ett litet överskott efter försäljningen av Volvoprylarna..





Och 2st oljetempmätare (har redan en) ska mäta diff,låda och motor.

Grattis i efterskott!

Kul att du är igång igen med ny motor. tror detta kommer bli toppen bra!
Lycka till.

grattis e efterskott säger jag med har det hänt nåt intressant ?

Är endel jobb kvar innan den sitter fast..


Har roat mig hela dagen med att montera tillbaka framvagnen, nu är allting splitt nytt där och D2-coiloversen är på plats.

* Nya spindelleder/styrleder
* Nya bärmar
* Excentriska Delrinbussningar
* Stålomspunna/teflonskyddade bromsslangar
* Hålborrade Zimmermann 260x22mm ventilerade skivor med EBC Greenstuff
* D2-coilovers

härligt me en ny fräsch famvagn!

verkar ha gått frammåt

Vart hittade du den plåten?  antar att du köpt den ny.

Igår dök turbokittet upp. 60mm in och 51mm ut bör väl klara 350-400hk tycker man?






Vill byta bort min intercooler den är för bred. Splitt ny! 600x300x76 mäter cellpaketet jag vill ha något som är max 550 brett. PM vid intresse.

mums mums

phonic skrev:

Igår dök turbokittet upp. 60mm in och 51mm ut bör väl klara 350-400hk tycker man?

http://img530.imageshack.us/img530/8384/bild002wc9.jpg


http://img124.imageshack.us/img124/5002/bild005wz8.jpg

Vill byta bort min intercooler den är för bred. Splitt ny! 600x300x76 mäter cellpaketet jag vill ha något som är max 550 brett. PM vid intresse.
http://img529.imageshack.us/img529/3279/bild007av5.jpg

Om du inte redan vet det kan jag informera att den soppa-pumpen viner "lite"...

SpeedArt skrev:

Om du inte redan vet det kan jag informera att den soppa-pumpen viner "lite"...

Det vet jag mycket väl, hade den inne i kupén i min kombi.. Lagom trött på iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ljudet efter ett par timmar

Har bråkat med bakvagnen mesta delen av dagen, det slutade med att allting var loss förutom hylsan till silentblocken som är av Alu och karossen plåt så lite härlig korrosion håller kvar hylsan, så imorgon ska jag låna en M16-gängtapp och gänga i hylsan sedan skruva upp en m16gängstav och slå innifrån så hylsan trillar ner..

När jag inte kom längre på bakvagnen så fortsatte jag kapa rost, trångt som en tonårs är det, tar evigheters evigheter att fåbort allt skadat, men är på god väg att få bort allt framme vid torpeden/innerskärmarna..

ser bra ut!

phonic...ville bara tillägga att den där snurran funkar fint fint bra spool osv...men PORTA WG HÅLET innan du skruvar dit den.... å skruva orginal lagret/ byt till 360 lager innan de är för sent

360graders lager hittar man för 5-600 spänn i japan...mina är på väg hem nu till min sån snurra...

å en sån där snurra orkar med i alla fall  450hk med 360 lager i....

SER bra ut och det kan bli bättre

phonic skrev:

Har bråkat med bakvagnen mesta delen av dagen, det slutade med att allting var loss förutom hylsan till silentblocken som är av Alu och karossen plåt så lite härlig korrosion håller kvar hylsan, så imorgon ska jag låna en M16-gängtapp och gänga i hylsan sedan skruva upp en m16gängstav och slå innifrån så hylsan trillar ner..

När jag inte kom längre på bakvagnen så fortsatte jag kapa rost, trångt som en tonårs är det, tar evigheters evigheter att fåbort allt skadat, men är på god väg att få bort allt framme vid torpeden/innerskärmarna..

http://xs232.xs.to/xs232/08423/bild_008928.jpg

http://xs232.xs.to/xs232/08423/bild_013480.jpg

http://xs232.xs.to/xs232/08423/bild_012754.jpg

http://xs232.xs.to/xs232/08423/bild_015307.jpg

http://xs232.xs.to/xs232/08423/bild_016218.jpg

Xuri skrev:

phonic...ville bara tillägga att den där snurran funkar fint fint bra spool osv...men PORTA WG HÅLET innan du skruvar dit den.... å skruva orginal lagret/ byt till 360 lager innan de är för sent

360graders lager hittar man för 5-600 spänn i japan...mina är på väg hem nu till min sån snurra...

å en sån där snurra orkar med i alla fall  450hk med 360 lager i....

Ett sådant du tänker på? $80 i Usa + frakt.