Undrar om någon vet var man kan få tag i en förstärkt koppling till en 2.6 V6 -96? Växellåds typ: CXY Orginal koppling storlek 240mm diam. Mvh // Robin
Okej, då kanske det räcker med en förstärkt tryckplatta tillsammans med original-lamell. Så slipper du grilla sinter vid varje start med släp, t.ex uppförsbacke. Kolla med Sachs vad dom har att erbjuda.
Varning till er allergiker, inlägget kan innehålla spår av ironi och moralkakor!
Okej, då kanske det räcker med en förstärkt tryckplatta tillsammans med original-lamell. Så slipper du grilla sinter vid varje start med släp, t.ex uppförsbacke. Kolla med Sachs vad dom har att erbjuda.
Okej har varit inne på sachs hemsida och de hade ett "kit" för runt 5000kr med vanlig lamell och förstärkt tryckplatt och de skulle klara 560Nm och min bil har inte så mycket nm även fast de är en 6a Blir till att köpa förstärkt tryckplatt av dem då
När du ändå har nere allt och håller på att pyssla om drivlinan så passa på att byta olja i lådan, det tär ju på precis allt att belasta saker i drivlinan hårt.
Varning till er allergiker, inlägget kan innehålla spår av ironi och moralkakor!
När du ändå har nere allt och håller på att pyssla om drivlinan så passa på att byta olja i lådan, det tär ju på precis allt att belasta saker i drivlinan hårt.
Var inne på audi och frågade efter hylsan till oljepluggen för v-lådan och den skulle kosta runt 200kr men de kunde inte säga NÄR den skulle komma. De sa mellan 1-2veckor till 6mån De är en 12-kants utvänd torx med hål i mitten