4695
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Lite trim!!

Skriv svar
174 Inlägg
11 april 2006
Trådstartare
#1
Hejsan!!

Skulle kolla upp om det är någon som vet ifall det ger något och isåfall hur mycket de ger med B21a-topp o K-kam på en B23a-motor?!? Toppen är en 398 för B21a!!

Borde väll vara skillnad på förbränningsrummen o så på topparna??

Vill gärna veta lite!!

Tack på förhand!!

//Dennis
Volvo 245 GLT "LKPG Performance VOC-trim" (1990)
Mini Clubman/Cooper 850 "LKPG Performance" (1972)
Volkswagen Golf CL "LKPG Performance" (1987)
Citera
747 Inlägg
11 april 2006
#2
Sätt på en 405 topp eller en 531 topp på den... sen går han bättre....
Älgahäng Räjsing Club
Volvo 240 V8 "Alkoholisten" (1977)
Volvo 960 3.0 "Bec.ka" (1996)
Citera
174 Inlägg
11 april 2006
Trådstartare
#3
joo hade ja haft de så hade ja väll självklart gjort de... men nu e de en 398... frågan va: ger de nån effekt o säta på en 398 topp från B21a på en B23a??
Seat Ibiza Cupra II "LKPG Performance-Lambo Edition" (1999)
Mini Clubman/Cooper 850 "LKPG Performance" (1972)
Volkswagen Golf CL "LKPG Performance" (1987)
Citera
Mr White
1 072 Inlägg
11 april 2006
#4
Toppen på B21an kan du ha kvar...Men k-kamen kommer å göra att den kommer å dra
bättre över hela geristret..Hur många hk vet ja inte men kanske 5-6hk.Men kommer å få
desto bättre vrid.
Volvo 945 LTT "Smink by Hällsjö Styling" (1997)
Chevrolet impala ss cab "no kebab tuning" (1965)
Citera
174 Inlägg
11 april 2006
Trådstartare
#5
ok... jaa ja e ju inte ute efter effekt egentligen men de e bara kul o se va folk tror att de kan ge...

tack för svaret
Seat Ibiza Cupra II "LKPG Performance-Lambo Edition" (1999)
Volvo 245 GLT "LKPG Performance VOC-trim" (1990)
Volkswagen Golf CL "LKPG Performance" (1987)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Golf Mk2 16v Turbo
122 svar
Senaste inlägget av DKW_ onsdag 20:49 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök