Hej,

jag har tänkt byta olja i min Corsa -85.
Finns det något speciellt man ska förbereda innan, eller räcker det med att tömma ur den gamla oljan genom tappen på oljetråget?

//simon

En klar fördel är ju om motorn e varm.. Då rinner mycket av den gamla oljan ur.
Jag brukade byta kopparpackningen också vid tråget när man tömmer.. kostar kanske en tia.
Ska du byta oljefiler också så kan du ju smörja in det nya filtrets packning med lite spillolja innan (en droppe och bara smeta runt packningen).

Oljefiltret drar du åt med handkraft.. Det sitter bra ändå sedan.

/Ena

"Oljebyte de luxe" på mitt vis:

Åk till märkesverkstad eller annan känd handlare och inhandla:
-Olja med rätt kvalisort (kolla instruktionsbok eller fråga)
-Oljefilter.
-Ny packning till oljepluggen.
-Uppsamlingskärl för den begagnade oljan.

Oljebytet:
-Kör motorn varm.
-Hissa upp bilen.
-Lossa oljepluggen och var beredd med uppsamlingkärlet (akta dig för varma oljan)
-Drick en kopp kaffe.
-Demotera det gamla oljefiltret (en avdragare underlättar men skulle du inte ha någon och armstyrkan inte räcker till så *slå en mejsel igenom filtret o vrid) *Observera att detta inte gäller om du har en bil med insatsoljefilter..
-Torka anläggningytan där filtret suttit.
-Doppa fingret i olja och smörj packningen på det nya oljefiltret (om möjligt så fyll filtret med ny olja).
-Montera det nya med handkraft (~ 1-1.5varv efter anligg)
-Montera nya packningen på pluggen och dra fast den LAGOM hårt.
-Häll i ny olja.
-Starta motorn och kika så att det inte läcker vid plugg och filter.
-Hissa ned bilen och åk och lämna den begagnade oljan på en miljöstation.
-Ta ett kik efter oljeläckage igen och efterfyll olja vid behov.

var finns den där beskrivningen på hur man byter olja med massa öl inblandat om nån vet vilken jag menar

jag följde din beskrivning jonTe men medans ja stod där o drack kaffe RANN 2 LITER SOTIG OLJA UT PÅ MITT GARAGEGOLV!! VA I H*VETE !!!!!!

parayaCar skrev:

jag följde din beskrivning jonTe men medans ja stod där o drack kaffe RANN 2 LITER SOTIG OLJA UT PÅ MITT GARAGEGOLV!! VA I H*VETE !!!!!!

HHAHAHAHAH..............så kan de gå

Nä jag bara skojar men jonTe glömde faktiskt en redig bunke att ställa under tråget.
Sen undrar  jag om motorn sotar mindre med nya oljan? för det är väldigt mycke smuts i motorrummet, nästan så man blir orolig.

parayaCar skrev:

Nä jag bara skojar men jonTe glömde faktiskt en redig bunke att ställa under tråget..

En bunke att samla upp i är högst valfritt
Nä, borde kanske skrivit det men lite får du du tänka själv

parayaCar skrev:

Sen undrar  jag om motorn sotar mindre med nya oljan?för det är väldigt mycke smuts i motorrummet, nästan så man blir orolig

Nej, motorn "sotar" lika mycket med den nya oljan, därav att den blir svart.
Att det är skitigt i motorutrymmet kan inte oljan göra något åt eftersom den är på INSIDAN av motorn, på utsidan får du själv se till att hålla rent.

Och om man inte vill riskera att bränna sig på oljan så kan man köra motorn lite grann bara, några minuter eller så, innan man byter oljan.

ja tar risken, bara ja får ur all skit
vafan är oljetrycksmätaren till för? varför ska man veta det??

parayaCar skrev:

vafan är oljetrycksmätaren till för?

Om du skulle få gissa vade skulle du gissa på då ?
Oljetrycksmätaren är en mätare som mäter trycket på oljan

parayaCar skrev:

varför ska man veta det??

Vid lågt/utan oljetryck skall vi inte kör bil och inte heller vid högt tryck då det är högst skadligt för motorn.
Tryckmätaren visar dig att trycket ligger på en "lagom" nivå och allt står rätt till.

okej jo jag vet att den mäter trycket i allehanda oljeslangar runt om i motorn men har inte riktigt kommit till de klara med varför den e viktig. Så vid lågt tryck kan det alltså hanla om en läcka, högt tryck innebär stopp i nån slang?

isf kan jag se att man vill ha koll, e ju itne rba o köra utan olja.

Ehh, jodå, jag har sett precis det på nyare bil med insatsfilter. Mejsel rakt igenom....

/Göran

jonTe skrev:

slå en mejsel igenom filtret o vrid
.

Sharky skrev:

Ehh, jodå, jag har sett precis det på nyare bil med insatsfilter. Mejsel rakt igenom....

/Göran

jonTe skrev:

slå en mejsel igenom filtret o vrid
.

He he, kan jag tänka mig
I detta fallet får man väl klassa Corsan som ganska "o ny".

Meeeen åtgärdar det och uppsamlingskärlet i listan på stört så det inte händer en olycka

har avdragare så de e lugnt

Man kan tro att det är själklart men det bör nämnas att man tittar på stickan för att se att man har rätt oljenivå.

Hört hört talas om flera fall där folk fyllt olja tills dom ser att det är fullt.

Man bör också fylla i rätt hål. Bosse bildoktor fick en fråga nyligen av någon som lyckades fylla kopplinghuset istället.