Vissa faller för grupptryck, jag faller för laddtryck!
Köpråd: Saab 9-3 Aero -02
Martinh
11 februari 2009
· 9 Inlägg
Martinh
11 februari 2009
· 9 Inlägg
Martinh
11 februari 2009
· 9 Inlägg
Joo
11 februari 2009
· 741 Inlägg
Juuka skrev:
Är vhv orginal? Dessa bilar har tendenser att käka en olja.
Mvh
Vad jag vet så är det bara 9-5 som hade problem med vevhusventilationen? hade 9-3an detta också? hade jag ingen aning om och har aldrig hört om någon 9-3a som haft det heller 
Mangisen
11 februari 2009
· 1 034 Inlägg
Joo skrev:
Juuka skrev:
Är vhv orginal? Dessa bilar har tendenser att käka en olja.
MvhVad jag vet så är det bara 9-5 som hade problem med vevhusventilationen? hade 9-3an detta också? hade jag ingen aning om och har aldrig hört om någon 9-3a som haft det heller
9-3 orna med T7 motorer har också problem med oil-sludge..
9-3 aero 02 = t7 motor:D
Toyota Avensis (2010)
Kolla serviceboken noga, missade att min 9-5a gått för måga mil mellan servicearna, 2400 mil, 2500 mil o 2700 mil,dom kunde sträcka sig till 2300 mil max vid nåt enstaka tillfälle, slutade med kolvras som saab inte kunde stå för utan blir att plocka ur egen ficka 
En SAAB utan turbo är som en räkmacka utan räkor ;)
Åker SAAB 9-5 Aero , SAAB 9-3 Nordic 333 concept ,Subaru Forester 2.5 XT eller en än så länge turbolös Honda CBR 929 Fireblade beroende på väder o humör :D
Åker SAAB 9-5 Aero , SAAB 9-3 Nordic 333 concept ,Subaru Forester 2.5 XT eller en än så länge turbolös Honda CBR 929 Fireblade beroende på väder o humör :D
Saab 9-5 AERO "THE RUBY" (2000)
Subaru Forester 2.5 XT "Mörkrädd" (2006)
Saab 9-3 SE "-Autotech killer-" (1999)
Juuka skrev:
Martinh skrev:
Tjena! Funderar på att köpa en 93 aero -02, vad ska man tänka på o leta efter? den har gått 11300, o servad enligt bok! Tacksam för svar!
MVH/MartinÄr "stora" servicen gjord? Vill minnas att den görs vid 12k mil.
Är vhv orginal? Dessa bilar har tendenser att käka en olja.
F.ö bra bilar som man åker underbart skönt i.
Mvh
Den görs vid 11000 mil på 9-3an
Vad jag vet så är det bara 9-5 som hade problem med vevhusventilationen? hade 9-3an detta också? hade jag ingen aning om och har aldrig hört om någon 9-3a som haft det heller
De förekommer, inte på alla bilar dock.
Gjorde uppgr. på min gamla och de blev kanon efter det.
Se så servicen är skött korrekt inom miltalen.
Kolla rost under listen vid tröskeln, kan förekomma flåsor.
Se underkant av dörrarna och i enstaka fall där bakskärm och kofångare går ihop.
Öppna koforten och se hur dämparna till bakluckan uppför sig, kan vid kallt väder vara lite "klena"
och inte hålla upp den enorma bakluckan.
Sen std.saken, SID-displayen om ngn pixel saknas, kolla även displayen till klimatanläggningen..pröva att
höja och sänka värmen så ser du om den funkar korrekt.
De va de negativa 
Positiva saker är:
- Finfin motor, går riktigt gött original
- Med en liten sänkning blir den som en gocart
- Snygg!!
- Komforten är bland de bättre jag varit med om, stolarna är gudomliga.
- Bra original ljud (AS3)
Mvh
OEM <3
zortep
12 februari 2009
· 911 Inlägg
Bjork skrev:
Juuka skrev:
Martinh skrev:
Mvh
- Med en liten sänkning blir den som en gocart
nu ska vi inte överdriva tyvärr så har den modellen ingen fast länkarm utan består utav 2 delar vilket är lite negativt, dess bussning bör man se över också !
Senast redigerat av zortep (12 februari 2009)
pic up the phone, wazzzaaa
Opel Calibra 2.0T 16v (1994)
zortep skrev:
Bjork skrev:
Juuka skrev:
Mvh- Med en liten sänkning blir den som en gocart
nu ska vi inte överdriva
För mig blev den som en gocart efteråt, kanske beror på att chassiet original är lite "svampigt"
då känns de ju genast mkt bättre 
OEM <3
