Beskriver senaste besiktningsprotokoll, Clio 99, 1,4RT 8V.
KravHC= 100, CO:0,5 CO2500, 0,3 Lambda 0,97-1,03

09: 165 0,5 0,7 1,01
08: 156 0,2 0,3 1,01
07: 080 0,1 0,1 1,01
06: 097 0,1 0,1 1,01

08 byttes filter tändstift och gick igenom med lite vilja.
Har nu bytt olja, filter, tändstift, tätat avgassystemet, men tycker bilen ryker, vitrök typ. Vad göra för att få denan godkänd besiktigad ? Hänger vitrök och HC ihop ?
HC tycks ha börjat vandra redan 2006.
Går något ojämnt på tomgång tycker jag, "bluddrar lite" typ, byta tomgångsmotor ?

K-sprit, lösningen på ditt problem

Jo men vad är anledningen till problemet, kan man befara ringar eller ventiltätningar.

Bytt oljefilter, olja, luftfilter och så mass K-sprit i tanken ca 20%, men HC var densamma på ombesiktningen idag typ 175, på tomgång skall sägas.
Lambda konstant 1.01.
Ideer om felet ?

Byt katalysator=)