Har fått ett rätt störande problem på 240n, det är nämligen så att lampan för lambdasonden tänds om jag gasar mer än "fiskörning", tillexempel när jag ska köra om eller vill komma upp i 90 snabbt. När lampan lyser går bilen inte helt kvaddat, men den går lite ryckigt och verkar slöare än när den är "normal". Efter nån dag så släcks lampan och bilen går som den ska igen. Lambdasonden byttes för mindre än ett halvår sen, och lite längre än så ska dom väl hålla?

Än en gång måste jag förklara att lampan inte egentligen har nåt med lambdasonden att göra, utan det är en indikation på fel i motorelektroniken.

Där ser man. Så felet kan alltså vara mycket mer ospecifikt än att det rör lambdasonden?

Yes, lambdasonden ingår ju i motorelektroniken, men den ger sig inte så ofta ändå. Har du den där indikationslampan så ska det gå att läsa ut felkoder.

Ja, jag var ute och felsökte nyss och fick följande:

2-3-2 Lambdareglering, mager eller fet, tomgång
1-1-3 Lambdareglering vid övre gräns (för mager)
1-4-3 Knackgivarsignal

Måste jag reglera lambdasonden på nåt sätt eller kan det va luftmassemätaren som bråkar?

Bilen går magert iaf, eftersom du är utanför lambdasondens mätområde, och knacksensorn har börjat föra liv.

Den får för lite bensin med andra ord?

Eller kan det vara att den drar tjuvluft nånstans och därmed får för lite bensin, eller mer korrekt för mycket luft? En polare funderade nämligen på om det kunde vara det som är kruxet