Om du har insugsrör av plast, kolla gummislangen till vevhusventilationen som går på baksidan av insuget ( en pip som pekar rakt mot torpedväggen, slangen går sedan neråt, sen åt förarsidan och sitter på ett rör på sidan av motorn. Precis vid första böjen efter pipen ligger den väldigt nära en kylslang, där blir det för varmt och när slangen mjuknar med åren går det hål så suger den tjuvluft där. Har haft flera bilar inne med hål på den slangen just där vid kylvätskeslangen.
Billig lösning som faktiskt funkar: tejpa slangen _ordentligt_ med eltejp många varv. Gjorde det på en bekants bil och den har gått bra mer än ett år.
Vettig lösning som (förmodligen) håller bilens livslängd: köp en ny slang och montera.
Har du insug av metall finns inte den slangen men vanliga fel på den modellen kan isåfall vara luftmassemätare/map-sensor.
