Hallå!
Idag när jag skulle bege mig till skolan så märker jag att min vidruta är helt igen isad.. Både ute OCH inne?!

Vad fasen kan detta bero på?
Är det hål in i kupén på ngt sätt eller vad kan vara felet?

eacan skrev:

Hallå!
Idag när jag skulle bege mig till skolan så märker jag att min vidruta är helt igen isad.. Både ute OCH inne?!

Vad fasen kan detta bero på?

Fukt på insidan...fryser...is...

Har du det problemet i din S70?
Trodde bara det hände äldre bilar, hade en Mazda 323 -95a för många år sedan, den var helt hopplös med detta


http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic … mp;t=34882

Falcy skrev:

Fukt på insidan...fryser...is...

Där tänkte du allt till va?

Frågan var dock hur det skulle kunna komma dit?

eacan skrev:

Falcy skrev:

Fukt på insidan...fryser...is...

Där tänkte du allt till va?

Frågan var dock hur det skulle kunna komma dit?

Se min edit ovan. Forumet där lär kunna hjälpa dig.

Falcy skrev:

Fukt på insidan...fryser...is...

Har du det problemet i din S70?
Trodde bara det hände äldre bilar, hade en Mazda 323 -95a för många år sedan, den var helt hopplös med detta


http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic … mp;t=34882

Tack

Du andas för mycket innan det börjat komma varm luft ur fläkten

sluta kör för korta sträckor...

kör du bara korta sträckor så blåser du bara in fukt i kupen, den blir aldrig så genomvarm att du torkar ur ordentligt, då får du fukt kvar i kupen som sedan kondenseras på de kalla rutorna och sedan fryser...

Har du bilen i varmgarage på nätterna och  sedan kör ut den och låter den stå så uppstår också detta problem med fukt i vissa temperaturer som sedan fryses till is om man inte lämnar dörr eller fönster öppet

Thullen skrev:

sluta kör för korta sträckor...

kör du bara korta sträckor så blåser du bara in fukt i kupen, den blir aldrig så genomvarm att du torkar ur ordentligt, då får du fukt kvar i kupen som sedan kondenseras på de kalla rutorna och sedan fryser...

Ja, jag kör dock nästan endast korta sträckor med bilen.. (Till skolan & hem) ca. 1 mil en väg.

Men har hört att man skall ställa in bilen i varmluftsgarage med en rutan nere ca 1 cm. sedan ha kupévärmare på. Stämmer detta?

_Norrland_ skrev:

Har du bilen i varmgarage på nätterna och  sedan kör ut den och låter den stå så uppstår också detta problem med fukt i vissa temperaturer som sedan fryses till is om man inte lämnar dörr eller fönster öppet

Nej jag har ju inte det..

--
För övrigt så har jag försökt driva ut den mesta fukten som funnits i bilen idag. Verkar rätt torrt nu iaf. har också lagt tidningspapper under gummimattorna för att förhindra att detta sker igen. Har också lagt en trasmatta på vindrutan. Hoppas det hjälper!
Några mer tips?

eacan skrev:

Thullen skrev:

sluta kör för korta sträckor...

kör du bara korta sträckor så blåser du bara in fukt i kupen, den blir aldrig så genomvarm att du torkar ur ordentligt, då får du fukt kvar i kupen som sedan kondenseras på de kalla rutorna och sedan fryser...

Ja, jag kör dock nästan endast korta sträckor med bilen.. (Till skolan & hem) ca. 1 mil en väg.

Men har hört att man skall ställa in bilen i varmluftsgarage med en rutan nere ca 1 cm. sedan ha kupévärmare på. Stämmer detta?

_Norrland_ skrev:

Har du bilen i varmgarage på nätterna och  sedan kör ut den och låter den stå så uppstår också detta problem med fukt i vissa temperaturer som sedan fryses till is om man inte lämnar dörr eller fönster öppet

Nej jag har ju inte det..

--
För övrigt så har jag försökt driva ut den mesta fukten som funnits i bilen idag. Verkar rätt torrt nu iaf. har också lagt tidningspapper under gummimattorna för att förhindra att detta sker igen. Har också lagt en trasmatta på vindrutan. Hoppas det hjälper!
Några mer tips?

Har du AC? --Använd den! Den är lika effektiv på att fukta av som på att kyla på sommarn.

-- K

Som sagt, använd AC som avfuktare Funkar mycket bra.
Sen ska du undvika att köra kortsträckor med... Lätt att ta bilen, men egentligen mår inte bilen bra av det... Om du inte har motorvärmare... Då lär du ha uttag för kupevärmare också Använd det isf...
Din bil är som de flesta lite nyare... Fukten kommer alltid in, men den är så tät (för att slippa vindbrus) så fukten kommer inte ut så lätt...

Alla bilar tar in lite fukt Många nyare bilar verkar ha underdimensionerad ventilation till vindrutan dessutom... HAr aldrig haft im/isproblem i mina bilar (Två Saab 900OG och en Volvo 740)... Och dem gamla bilarna är allt annat än täta Kommer aldrig köpa nått med sämre värme och ventilation än 740:in

twin_cam skrev:

Som sagt, använd AC som avfuktare Funkar mycket bra.
Sen ska du undvika att köra kortsträckor med... Lätt att ta bilen, men egentligen mår inte bilen bra av det... Om du inte har motorvärmare... Då lär du ha uttag för kupevärmare också Använd det isf...
Din bil är som de flesta lite nyare... Fukten kommer alltid in, men den är så tät (för att slippa vindbrus) så fukten kommer inte ut så lätt...

Alla bilar tar in lite fukt Många nyare bilar verkar ha underdimensionerad ventilation till vindrutan dessutom... HAr aldrig haft im/isproblem i mina bilar (Två Saab 900OG och en Volvo 740)... Och dem gamla bilarna är allt annat än täta Kommer aldrig köpa nått med sämre värme och ventilation än 740:in

Självklart använder jag AC:n. Men det tar ju en liten stund ju Mjoo, men man kan ju inte undgå att ta bilen till skolan nu när det är assss kallt på morgonen. Lat som man är
Vart kan uttaget för köpevärmaren sitta?

haha. Det låter bra det

eacan skrev:

[
Vart kan uttaget för köpevärmaren sitta?

Normalt skruvar man in det i fotbrunnen på passagerarsidan. Högst upp på höger sida, så det inte sparkas loss så lätt.

-- K

Kavli skrev:

eacan skrev:

[
Vart kan uttaget för köpevärmaren sitta?

Normalt skruvar man in det i fotbrunnen på passagerarsidan. Högst upp på höger sida, så det inte sparkas loss så lätt.

-- K

Nice!

Föresten. La under några tidningar under mattorna igår. Idag när jag skulle åka iväg så va de snustort! Wiiiii :-)

Eller det du kan göra är att köpa en fukt påsse som man har i husvagn, även detta funkar perfekt mot fukt i bilen.