Oljeretur 850 T5 -94

3019

Avbryt

Skriv svar

Rerra

30 september 2009 · 54 Inlägg

Eftersom att T5an fortsätter att droppa olja ur Intercoolern, så tänkte jag ta och kolla slangarna för oljereturen hur det ser ut där som, Även dom på Volvo tyckte jag skulle ta och se över detta eftersom att dom tydligen kunde slagga igen ganska bra oxå.

Är det någon som har några bilder på hur jag enklast gör detta? skulle helst vilja slippa ta lös turbon då jag känner mig lite osäker på hur slangar och sånt ska sitta.

Vad ska jag tänka på medan jag gör detta?

Be Quick Or Be Dead

Volvo V70n (2001)

Christian S

30 september 2009 · 4 816 Inlägg

oljereturen är ingen slang utan ett rör
den sitter bara med 2st skruvar mot turbon med en packning imellan och i andra ändan så är den en bara ner tryckt i blocket och där sitter det en o-ring.
man kommer enklast åt underifrån.

Mvh Christian
kör du före så väntar jag där framme.

jonTe

1 oktober 2009 · 5 710 Inlägg

Rerra skrev:
Vad ska jag tänka på medan jag gör detta?

Kan vara vettigt att köpa en packning mot turbon och en ny o-ring till blocket innan du plockar bort returen.
Att sätta dit röret med de gamla packningarna kan innebära läckage.

mvh jonas

MVH Jonas
..............

Rerra

1 oktober 2009 · 54 Inlägg

jonTe skrev:
Rerra skrev:
Vad ska jag tänka på medan jag gör detta?
Kan vara vettigt att köpa en packning mot turbon och en ny o-ring till blocket innan du plockar bort returen.
Att sätta dit röret med de gamla packningarna kan innebära läckage.

mvh jonas

Jo klart jag köpt packning köpt dubbelt av alla packningar ^^,

Be Quick Or Be Dead

Volvo V70n (2001)

Mr-Sniper

29 januari 2010 · 25 Inlägg

Sen har du flammfällan som sitter under insuget den brukar bli ganska tjock med skit
o skölj gärna ur intercoolern för där brukar det va massa olja:cool:

Mr-Sniper Racing
!! Stockholm !!

Volvo S60 2.4T "Sniper Racing" (2001)

Christian S

29 januari 2010 · 4 816 Inlägg

Micke450 skrev:
Sen har du flammfällan som sitter under insuget den brukar bli ganska tjock med skit
o skölj gärna ur intercoolern för där brukar det va massa olja:cool:

det är ingen flamfälla utan en oljefälla, det finns ingen flamfälla på turbomotorerna

Mvh Christian
kör du före så väntar jag där framme.

volvo-racer

30 januari 2010 · 724 Inlägg

Tips om du ska fixa vevhus vent. så ta ner olje tråget....annars får du det aldrig 100% rent.

Volvo S60 2.5t (2005)

Mr-Sniper

6 februari 2010 · 25 Inlägg

Christian S skrev:
Micke450 skrev:
Sen har du flammfällan som sitter under insuget den brukar bli ganska tjock med skit
o skölj gärna ur intercoolern för där brukar det va massa olja:cool:
det är ingen flamfälla utan en oljefälla, det finns ingen flamfälla på turbomotorerna

Same shit diffrent name!!! O fattar man inte det så ska man nog inte mecka själv!!

Mr-Sniper Racing
!! Stockholm !!

Volvo S60 2.4T "Sniper Racing" (2001)

Marlboroman

6 februari 2010 · 8 233 Inlägg

Micke450 skrev:
Christian S skrev:
Micke450 skrev:
Sen har du flammfällan som sitter under insuget den brukar bli ganska tjock med skit
o skölj gärna ur intercoolern för där brukar det va massa olja:cool:
det är ingen flamfälla utan en oljefälla, det finns ingen flamfälla på turbomotorerna
Same shit diffrent name!!! O fattar man inte det så ska man nog inte mecka själv!!

Faktiskt inte. Det är 2 helt skilda saker. Oljefällan sitter på alla motorerna, men flamfälla sitter det bara på sugmotorerna även om dem brukar plockas bort.