har nyss köpt en steg 3 trimmad volvo 855 t5-96. det satt en ställbar BTR i den som ja fick rådet att plocka bort. (det är en linjär BTR). nu har ja plockat bort den så endast ogr BTR sitter där. då började bilen spika? nån som har en vettig förklaring?

mnja började bilen spika med org regulator som fick bilen förmodligen mer soppa med den ställbara varianten.

varför fick du rådet att plocka bort den linjära btr:n?

Förklaringen till att den spikar efter du tog bort den ställbara btr:en är att den troligtvis får för lite bränsle nu.

Spikningar är inte bra för motorn, så åtgärda snarast, om du inte vill renovera motorn framöver...

Undrar oxå varför du fick rådet att ta bort linjära btr:en ?

vad sitter det för spridare nu?
En steg3 t5a ska inte spika med orginalspridarna.

Kunde du se hur högt soppatrycket var med den gammla btr?

tycker det här verkar konstigt...vart är den chippad?

kan det vara så att dom endast ställt på laddet på den och sen soppan med BTR:en?
med andra ord är den kanske inte chippad utan bara påställd?

Nu har jag satt dit BTR:en igen ställde trycket på 3.2 bar spikningarna e borta. De e BSR chip i den nej den e inte o chippad den går som ett as:) men ska gå ännu mer framöver. jag vet faktiskt inte varför autotech sa att ja skulle blocka bort BTR:en????? antagligen e d nog lite halvtaskiga spridare i den. så e d nån som har 5 gröna till salu så kan ni höra av er??

I bsr's sats så ingår ju en btr för att höja trycket och få ut lite bättre flöde ur spridarna samt attdem slipeopr plåga spridarna till absolut max som man gör med chip sominte behöver btr. Låter ju skumt att den skulel spika utan den ändå för det ska normalt sett gå att köra utan extra btr. Säker på att soppapumpen inte börja bli trött eller att spridarna är inne på sista versen. Skulel iofs tro mer på pumpen dock av dem 2 alternativen.

OK!!! att d ingick en btr visste ja inte. Men ja ska i me en annan pump å spridare snart så problemet kommer nog att vara avhjälpt inom en snar framtid=) Har satt dit BTR:en så den spikar inte just nu iaf.