Hej
Jag har ett problem:
Min kärra är chippad hos BSR och dom bytte då till en annan tryckklocka.
Jag har en laddmätare i a-stolpen så jag kan se vad jag laddar och den rycker till som fan när den kommer över 1.3 -1.4 bar sen fortsätter den att gå.
Jag skulle vilja ställa ner trycket till ca 0.9 bar. Jag bytte till orginal WG som satt innan chippningen. den borde väl då ladda 0.6 bar eller? Den laddar på för fullt ändå och slår ifrån vid ca 1.3 bar.

Tacksam för svar

Kollat om det finns nån läcka på slangen till wg?

Ja det har jag kollat men den var hel.
Något annat jag kan kolla?

Kanske du Har kopplat fel eller så har du nån dålig slang. du har väl nån typ av styrtrycks ventil i motor rummet.

Det finns ju bara en slang. Så den går ju inte (om man har iallafll 50% hjärnkapacitet) att koppla fel.
Det enda som styr laddet på en orginal turbo till en 945:a är väl WG? Eller har jag fel?

Kör du med pysventil ?

Mvh

Jonasarvidsson skrev:

Kör du med pysventil ?

Mvh

Nej det gör jag inte. Endast orginal WG och dump.